Dauereinsteckmanometer gesucht
 

Liebe Schlauchbootfreunde,

ich habe in einem anderen Thread in diesem Forum gelesen, dass es Dauereinsteckmanometer für die Ventile im Schlauchboot gibt. Wie verläßlich sind die denn? Und wo bekomme ich sowas? (Nein, googlen hat keine Treffer gebracht.) Ich besitze ein Metzler Juca S von 1996 (also von Zodiac gebaut). Wenn jemand von euch sowas ungenutzt rumliegen hat, würde ich es auch gern abkaufen.

Vielen Dank!
Oliver

Hallo,

sowas hier:

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Zodiac Z3006

http://up.picr.de/29539021lu.jpg

sorry hab auch nur eins, hin und wieder prüfe ich damit den Druck

Grüße

Das Teil auf dem Bild ist der original Zodiac Druckprüfer!
Ist bei jedem Boot einmal dabei!

Ich würde diese nicht fix montieren, da sie nicht wirklich verlässlich dicht wie eine Kappe sind...

Hallo,

was anderes konnte ich mir unter Dauereinsteckmanometer nicht vorstellen.....


Grüße

Mirko

Ich glaub er meinte auch sowas!

Nur mit dem Glauben, dass man das drinn läßt!
Ich hab noch nie gesehen, dass jemand immer ein Manometer in den Ventilen hat! Für was auch?

Danke für eure Kommentare. Und schade, das keiner eins übrig hat. Sobald ich ungarisch gelernt hab, kauf ich mir das von Okrim. ;-)

was soll das bringen? ein Manometer öffnet das Ventil und der ganz Duck ist im Manometer, wenn dieser nicht 100%ig dicht ist, oder kaputt geht, entweicht die Luft rasch. im Normalfall schließt 1. das Ventil und darüber nochmal die Kappe, also zweifach. Wobei aber die Kappendichtung vom Ventilaufbau nicht dafür ausgelegt ist, den gesamten Druck dauerhaft abzudichten. Also, meiner Meinung nach eine nette Idee, aber sicherheitstechnisch würd ich's nicht raten. Wieso auch, dauerhaft den Druck prüfen? Solange ein Boot im Wasser ist, wird eher nichts passieren und an Land, einfach den Druck absenken und erledigt.

Ich habe zwei von den Dingern und traue denen überhaupt nicht. Ich wollte die zur Kontrolle auch dauernd eingesteckt haben, aber die lassen die Luft schneller ab als ein Loch. Und ich fürchte, dass mein Boot zerplatzt, wenn ich es in den grünen Bereich aufblase. Selbst wenn sich der Schlauch schon ordentlich hart anfühlt, ist der Druck laut Manometer immer noch im unteren roten Bereich.