Standheizung für mein Boot
 

Wie schon im Venedig Threat kurz geschrieben, plane ich eine Standheizung auf meinem Boot zu verbauen. Wir haben ja auf unserer Terhi eine kleine "Kajüte" aus Stoff. Die kann man komplett schließen und ist dann auch soweit wind- und wasserdicht. Bis 10 oder 15°C Aussentemperatur ist das auch in Ordnung. Durch die geringe Größe heizt Mensch die Kabine selbst auf. Sobald die Sonne nur ein wenig scheint, ist es wie im Treibhaus. Dann kann man sogar schon irgend ein Fenster ein wenig öffnen. Was aber tun an den kalten Tagen? Eine Lösung muss her. Der Wunsch ist eine Diesel Heizung welche unter der Sitzbank verbaut wird und mit zwei Düsen in den Fußraum der Kabine bläst. Das Thema ist für mich Neuland und ich taste mich mal vorsichtig heran. Schließlich möchte ich nicht mein Plastik Boot abbrennen...

In der Bucht habe ich mir günstig eine Standheizung aus Chinesien bestellt. Das sieht dann so aus:
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Als allererstes stand die Heizung im Freien und ist auf voller Stufe mal fünf Tage durchgelaufen. Mit dem fünf Liter Tank komme ich dabei auf ziemlich genau 24 Stunden Laufzeit. Dazwischen gab es immer wieder mal mehrtägige Pausen und der Heizer stand komplett und ohne Dach im freien. Läuft immer noch und macht keine Macken... :chapeau:

Ich muss vom Heizer nach Aussen einen Auspuff verlegen. Diesen werde ich innen in Kupfer bauen. Das ganze wird dann mit ner vier Zentimeter dicken Isolierung komplett verkleidet verkleidet. Interessant sind natürlich die Temperaturen die dabei entstehen. Nach dem ich im Internet verschiedenste Temperaturwerte gefunden habe, war ich ein wenig verunsichert und habe selbst gemessen. Die unten stehenden Bilder sind übrigens nicht ganz korrekt. Ich hatte zu früh gemessen. Nach ca. 45 Minuten Laufzeit habe ich als höchste Temperatur 198°C gemessen. Die wärmste Stelle im Inneren des Heizers war der Bereich um die Ausblasöffnung der Brennkammer mit ca. 60°C. Als "Auspuff" waren zwei 90° Krümmer und ein zwei Meter Rohr dran. Die Länge war kein Problem. Die Bilder zeigen übrigens den Krümmer am Auslass des Heizers.
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Hier noch ein paar Detailufnahmen vom offenen Heizer.
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Einige Details muss ich noch überarbeiten: Sämtliche dieseführenden Schläuche brauchen eine Klammer um sie dicht zu bekommen. Und der Dieselfilter muss gegen ein anderes Modell getauscht werden. Der der verbaut ist muss lecken! :cognemur: Ansonsten sieht der Heizer für mich erst einmal ganz gut aus.

Bitte nicht zu Hause nachmachen! So sieht ein 200°C warmes Kupfer Rohr aus, wenn man mit seinem Pullover damit "gekuschelt" hat.
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Hallo Georg,
interessantes Projekt!
Bin gespannt wie es weitergeht!
Bekomme bisserl heiße Füße wenn ich Brennkammer unten, und Tank oben sehe!
Würde den Tank seperat bauen.
Für dein Abgasrohr würde ich ein Doppelrohrsystem in dem ein zweites Rohr mit Luftabstand über dem Hauptrohr positionieren. Dadurch verbrennst dir beim Berühren nicht so viel.
Ist keine Kritik sondern nur meine Gedanken!:biere:
Lg. Dirk

Hallo Georg

Im Booteforum ist auch schon ein sehr langer Thread zu den Heizern aus China : Um Links zu sehen, bitte registrieren.

Gruß Ulf

Hallo Georg,
sehr interessant, mach bitte weiter:chapeau:.
Gruß
Rainer

Die Idee von Dirk ist gut mit dem separaten Tank,
wenn der so verbaut ist, könnt ich mir auch gestinke beim nachfüllen vorstellen.

Ansonsten bin ich auf die Umsetzung gespannt.

Welches Modell ist der Heizer?

Ciao, Ralf

Sehr interessant! Bin gespannt was draus wird.
Wir wohnen ja auch ab und an für mehrere Tage auf dem Boot;
da ist sowas in Frühjahr und Herbst sicher nicht ohne Nutzen...

Servus Georg!

Im Kastenwagenforum läuft auch gerade ein Thread über dieses Thema. Weis nicht, ob es sich um die selbe Anlage handelt wie du hast? Hier gehts zum Thread: Um Links zu sehen, bitte registrieren

Hallo,

sehr interessant,:chapeau:
ist das teil salz-wasserbeständig,
nicht das es schneller zusammen gammelt wie eingebaut,

Das könnte allerdings tatsächlich eine Herausforderung sein.
Unseren Campinggaz-Grill, den wir jetzt seit 2 Jahren auf dem Boot betreiben ist pulverbeschichtet und blüht bereits auf allen Flächen - ohne jemals direkt mit Wasser in Kontakt gekommen zu sein.
Ich werde daher bei Gelegenheit auf einen Magma umrüsten.

Jesas so viele Antworten. :cool: Danke für eure Kommentare und Meinungen!:chapeau:

Zu der Hitzeentwicklung am Rohr: Das wird noch Isoliert! Da kommen 4cm Steinwoll Manschetten herum. Ich hoffe das dämmt genug. Wird natürlich noch getestet bevor ich es verbaue... Doppelwandig wie Dirk es vorschlägt wäre natürlich auch sehr chick. Aber das von mir eingesetzte Material war schon da. Und ich hoffe es ist für mich einfacher zu verarbeiten. Oder gibt es diese doppelwandigen Schläuche auch in flexibel? Ein wenig Sorge bereitet mir noch der Auslass. Es gibt da ja diese doppelwandigen Boarddurchführungen zu kaufen. Nehmen die es tatsächlich mit 200°C auf? Mein Boot ist ja aus ABS. Hat von euch jemand so etwas verbaut? Die Sache mit dem Salzwasser und Rost bereitet mir auch Sorgen. Ich habe auch keine wirkliche Lösung dafür. Man kann die Heizung ja immer wieder mal mit WD40 putzen, aber wie das nach ein paar Jahren aussieht will ich mir lieber nicht vorstellen. Salz ist halt wahnsinnig aggressiv.

Mit dem praktischen Einbau am Boot lasse ich mir auf alle Fälle noch Zeit. Das Boot steht zwar unter dem Dach, aber in einer offenen Scheune. Momentan ist es mir für Einbauaktionen zu zapfig... In der Werkstatt herrschen gemütliche 22 Grad. :ka5:

Der nächste geplante Einsatz wir im April in Almere sein. Dort wollen wir dann für zwei Wochen hin. Vielleicht geht es davor einmal auf die Donau. Mal schauen was der Wettergott so bringt. Ach ja: Habe mich heute für den UBI und SRC Schein angemeldet. Ich möchte mich in Zukunft auch mal per Funk an der Schleuse anmelden können ohne die Leiter hochklettern zu müssen. :futschlac Und es gibt doch irgendwie ein Stück Sicherheit. Ich speichere zwar schon immer vom jeweiligen Urlaubsgebiet eine Notrufnummer in mein Handy, aber ob ich im Falle eines Falles dort tatsächlich Empfang habe und dann auch jemanden erreiche ist eine andere Frage.

Mal noch eine andere Frage: Ich spiele mit dem Gedanken mir so ein Doppelbimini am Geräteträger zu besorgen.
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Aus meiner Sicht wirken da aber auf den Geräteträger wahnsinnig hohe Kräfte ein. Besonders dann wenn man nur eine Seite aufspannt. Wie seht ihr das? Hat von euch jemand sowas in der Art verbaut? Ich habe keine Ahnung wie ich sowas an meiner Terhi befestigen kann. Die besteht aus doppellagigen ABS Kunststoff mit verpresster Schaumfüllung. Hat jemand eine Idee dazu?

Euch einen schönen Abend

Georg

Mal ein anderer Gedanke.

Infrarot Fußbodenheizung 12 V. Gibt's mittlerweile in 30 cm Bahnen

Ein Honda Aggregat auf die Badeplattform bei Bedarf.

Hallo

Die Dopplewandigen flexiblen Auspuff-Rohre (Schläuche) kenne ich jetzt nur von den Truma Gasheizungen. Da wird im Innenrohr der Auspuff geführt und im Außenrohr die Verbrennungsluft angesaugt. Das dient auch dazu, daß bei einem undichten Auspuffrohr trotzdem erst mal keine Abgase ins Innere des Wohnmobils gelangen. Da müßtest Du Dir halt einen Adapter basteln, da an deiner Heizung dafür ja zwei Stutzen neben einander sind.

Das Bimini müßte einfach noch am jeweiligen Ende mit Seil oder Gurt gegen den Bootsrumpf verspannt werden. Das sollte dann einen Großteil der Kräfte direkt ins Boot leiten und vom Geräteträger fern halten.

Gruß Ulf

Die Idee mit einer elektrischen Heizung hatte ich schon. Aber leider bringt mein 60PS Suzuki AB nicht genug Leistung. Und so einen Honda 10i möchte ich nicht unbedingt mit an Board nehmen.


Bei meinem Schlauchi hatte ich das Bimini mit Railblaza Pads am Schlauch befestigt. Die hintere Abspannung bestand aus Alu Rohren. Die vordere aus Seilen welche an den Hebeösen des Bootes befestigt wurde. Klappte auch ohne Probleme...

Bei dem von mir ins Auge gefassten Bimini für die Montage am aktuellen Boot, käme ja ziemlich viel Kraft auf die vier oder sechs Schrauben welche den Geräteträger am Boot festhalten. Wie soll ich die machen? Mit Hohldübeln?

Mach doch einen Bimini auf die Reling.
Hebt bei mir 1a.
Hinten mit Alur Ohr abgestürzt und vorne mit Leine.
Der Bügel ist doch nur im weg.