Verwendet ihr euren Notstop ?
 

Hallo Freunde der Druckluft !

Wie ist das bei euch, legt ihr alle auch schön brav die Notstop-Leine an, und wenn ja, wie und wo hängt ihr euch die Reißleine an?

Bei meiner Hupfdohle ist das ja gewissermaßen zwingend vorgegeben, (obwohls mich noch nie rausgehaut hat)

Aber wie ist das bei unseren Großbootfahrern, legt ihr die Reißleine an?

Oder hat schon mal wer von euch das zweifelhaft Vergnügen:seaman: gehabt, das ihm der Notstop aus der Klemme:titanic: geholfen hat ?

lg.Scarab

Pflicht
 

hallo,

ich halte es fuer absolute pflicht, gebraucht habe ich es noch nciht, aber ich finde es sehr sinnvoll u. auch in sachen sicherheit zwingend anzuwenden.

hab das auch bei meinem alten mariner 40-ger nachgeruestet (kurzschluss auf die zuensdspulen, laut schaltbild) in oesterreich ist das eh vorgeschrieben, da fuehrt kein weg dran vorbei.

ob man es benuetzt, das obliegt dem schiffsfuehrer, aber es ist kein thama, das ding muss verwendet werden. gerade wenn man alleine im boot/schiff ist, nicht auszudneken, was passeiren koennte.

also: leine ums handgelenk, wichtig!!!


gruesse michael (muc)

Ich erkläre allen Mitfahren diese rote Leine am Schaltkasten und was sie bewirkt muß aber zu meiner Schande gestehen , das ich sie mir nie ummache , außer ich sitze alleine im Boot und es gibt Wellen.

Also , Schande auf mein Haupt aber ich steh dazu !!!!!!!!!

Gruß

Volker

ich hab die "Notausleine" immer ums Handgelenk beim Fahren.
Ev. Mitfahrern (meine Familie weiss es bereits) erklär ich meistens, wo der Reserve-Notstopp im Boot ist (in der Konsole in einer Tasche), damit diese im Falle meine Falles :lachen78: den Motor wieder starten können und mich retten bzw. mit einem "gekonnten Mann über Bord Manöver" überfahren können :biere: :captain: .

lg
Ferdi :captain:

:ka5: :ka5:

Volker da können wir uns die Hand schütteln:cognemur:

Gelobe aber Besserung:lachen78: :lachen78:

Not-Stop-Leine
 

klar, ist schoen laestig das teil, aber ueberlegt mal, wie wichtig das sein kann. nicht immer fuer einen selber, aber fuer andere u. man muss als bootsfuerer auch fuer andere leute bzw. insassen verantwortung uebernehmen.

also, denkt an die sicherheit, das ist wie der gurt im auto.


gruesse michael (muc)

Hallo Bootsflieger :D

Ich habe das blöde Teil immer um, sowie eine selbstaufblasbare Rettungsweste. Ob es "Uncool" aussieht ist mir wirklich Wurst...

Beim Alte Steuerstand im Zodiac in Kombination mit mein Trockenanzug (damals..) hatte ich eine extra D-Ring auf mein Oberschenkel geklebt
wo der Karabiner eingehakt wird, so war das mit Lenken nicht so Lästig.

Wie gesagt, Weste eund Notstoppleine habe ich immer um.
Egal was für Wetter.. mann weis ja nie... :chapeau:

Gruß,

Euere Baron :lachen78:

Hallo alle da!

In den Niederlanden, wo ich so zu 80% unterwegs bin,ist es zwingend
vorgeschrieben. Nichtbeachtung kostet schlappe 80€






JETLOTHAR

Hi Freunde!

Notstopleine habe ich beim fahren immer am Handgelenk . Der Notstop ist bei mir schon so fest in meine Bootsfahrgewohnheit eingebrannt ähnlich wie beim autofahren der Sicherheitsgurt. Wenn eines der beiden Dinger je nach dem wo nicht angelegt ist, dann fehlt einfach was. Gott sei Dank.

Gruß Rotti

Hallo Freunde,

muß gestehen, bei normaler Fahrt ist kein Nonstop am Handgelenk. Aber bei der Rettungsfahrt an der korsischen Küste bei Mistral ist Sicherheit erstes Gebot, und da war sie dran.

Aber wie Ihr wißt, fahre ich auch nicht so wild ...

Gruß
Dieter

Habe einmal sehr schlechte Erfahrungen mit dem Notstopp gemacht.

Es war auf Sardinien, ablandiger Wind und kein Boot auf dem Wasser.
Ich meinte, auf eine kurze Testfahrt, vielleicht einen Kilometer raus, nicht verzichten zu können.
Als ich nach kurzer Fahrt umdrehte und schon wieder den Strand auf mich zukommen sah, ging plötzlich der Motor aus.

Motor durchgecheckt, Kerzen raus, kein Zündfunke.
Der Wind wird zusehens stärker, Boot treibt auf die offene See, grobe Richtung italienischer Stiefel.
Kann den Fehler nicht finden, leichte Panik kommt auf.
Habe wegen der Testfahrt kein Handy und keine Seenotmittel dabei !Abstand zur Küste wird immer grösser, schon schwabbt Wasser ins Boot.
Schliesslich gebe ich stehender Weise mit meiner leuchtenden Schwimmweste Seenotsignale, was für eine Situation !

Endlich nähert sich vom Strand her ein Rib des italienischen Bootsverleihs auf dem sonst völlig leeren Meer und schleppt mich heim, grosses Glück gehabt.
Mein Sohn hatte mich mit dem Fernrohr abdriften sehen....

Was war passiert:
Der Notstoppschalter meines Johnson hatte plötzlich einen Kurzschluss gehabt und die Zündung unterbrochen.
Dabei war überhaupt kein Wasser in den Schalter eingedrungen.
Jedenfalls lief der Motor nach dem Abtrennen de Kabels sofort wieder.
Das Merkwürdige dabei:
Das Gehäuse des Schalters muss Feuchtigkeit aufgenommen haben und an dem sehr hochohmigen Eingang des Powerpacks so gewirkt haben, als sei der Chip gezogen.
Vor der Panne waren auch keinerlei Zündprobleme aufgetreten.

Habe also immer noch sehr gemischte Gefühle, was die "Sicherheit" durch den Notstopp angeht.


Gruss Nordy

Hi,

ich habe es mir von Anfang an angewöhnt, das Notstoppseil ums Handgelenk zu legen, linkes Handgelenk, die Hand, die den Motor auch gesteuert hat.
Das ist natürlich kein Problem, wenn man nur mit der Pinne steuert, so, wie bei unserem Suzumar 390 mit 15 PS AB. Wie es aussieht, wenn ich zum ersten mal "richtig" mit dem neuen, größeren Boot fahre, weiß ich nicht.
Festrumpf, hoher Freibord, Steuerstand, ob ich da die Notstoppleine anlege?
Das ist aber schon eine Überlegung, die ich angestellt habe, als ich sah, dass "richtige", "große" Boote auch einen Notstopp mit entsprechender Leine haben.

Grüße
"Neptun"

Hallo


die Notstopleine habe ich auch immer am Handgelenk wie Rotti schon schreibt ist wie der Sicherheitsgurt beim Autofahren auserdem muss man ja ein Vorbild für die Kinder sein die müssen ja auch Schwimmwesten tragen oder?????


mfg Hansi:banana:

Hallo,
mit meinem alten Schlauchboot hab ich sie fast nie angelegt weil ich auf dem Schlauch gesessen hab und mit Pinne gesteuert. Eine unbedachte Bewegung und der Motor ging aus. Die Situation war aber sicher gefährlicher als jetzt mit meinem Neuen. Dort habe ich ne Jockey-Sitzbank mit Steuerrad. Da funzt das problemlos. Allerding merke ich oft erst während der Fahrt, dass ich vergessen hab das Ding anzulegen.

Hallo,

also ich kann mich Dieter da nur anschließen. Ich lege die "Hundeleine" je nach Fahrgebiet an.

Das heisst also nicht immer, aber wenn es die Tour erfordert auf jeden Fall.

:captain: :captain: :captain: