Lava Marine Voyager 420 Bugplattenproblem
 

Hallo Leute,

komme gerade aus Kroatien und da sind wir fleißig Boot gefahren. Mein Lava marine hat sich dabei leidlich bewährt, jedoch gefallen mir die zwei Holzbugbretter gar nicht. Nach unserer Jungfernfahrt vor zwei Jahren habe ich diese mit Aluschienen ausgesteift, damit sie nicht so arbeiten, das hat auch wunderbar funktioniert, leider hat ein rauer Seegang (ca. 1 m Wellen) bei Gleitfahrt diese Aluschienen verbogen.

Ich ersetzte diese nun durch Stahlschienen. Meine Frage nun, ist es bei zerlegbaren Schlauchbooten normal, dass die bei etwas rauerer See stark arbeiten und muss man Angst haben, dass eine Welle das Schlauchboot "knickt", speziell in der Frontpartie Übergang Holz/Aluboden?

Wie soll die Gewichtsverteilung sein bei stärkerem Seegang, wir haben meist das Gewicht hinten.

Tja trotz meines dritten Urlaubs mit Boot bin ich halt doch noch ein Laie. :seaman:

Hallo Oli,

für die kurze steile 1 m Mittelmeerwelle hast Du für schnelle Gleitfahrt einfach das falsche Boot mit dem 4,20 m Lavamarine. Fährst Du weiter so schnell, dann wirst Du das Boot immer wieder zerlegen. Da helfen auch keine Versteifungen, denn der Kiel ist einfach zu flach ausgeformt an diesem Fabrikat.

Es muß nicht unbedingt ein RIB sein. Da brauchst Du ein WIKING oder ein BOMBARD mit hölzernen Spannrahmen. Diese kosten deswegen aber auch wesentlich mehr als das Lavamarine ... leider. :gruebel:

Hallo Dieter,

dann muss ich halt langsam fahren. Ein Bombard kaufe ich deshalb auf keinen Fall, unsere Freunde hatten ein C5 dabei, das war schon besser wie meins, aber von der Funktionalität her rentiert sich der Mehrpreis nicht, die Haltbarkeit?? Frag in ein paar Jahren nach.

Die RIBs haben optisch einfach deutlich besser durchgeschnitten wie unsere beiden. Ich muss nur noch ne Lösung finden RIB und Wowa zu transportieren, wir überlegen auch schon, ob wir mit zwei Autos runter fahren....

Warum einen WOWA noch mitschleppen??? Es gibt so schöne Ferienwohnungen in HR, oft mit Wasserliegeplatz vor der Haustür!

Verkaufe den WOWA, dann kannst Du Dir auch das richtige RIB mit Trailer zulegen. Kostengünstiger wird es dann sowieso mit Ferienwohnung ... :smileys5_

Wenn Du meinst, das wär nur optisch, dann musst Du mal mit einem mitfahren - ein Unterschied wie Tag und Nacht! Aber ein Zerlegbares hat seine Stärken eben nicht im Rauhwasser...

Klaus

Hallo Dieter,

es gibt viele Möglichkeiten warum man einen Wohnwagen mitschleppt, z.B. weil einem Camping gefällt :confused-

Einer meiner Lieblingsgründe:

http://up.picr.de/2794872.jpg

Das es mit Ferienwohnung Kostengünstiger wird wage ich auch mal zu bezweifeln...


Gruß Carsten

Kostengünstiger glaube ich sogar, aber: ich hab mein eigenes geniales Bett, meine eigene SAT-Anlage, meine eigenen 4 Wände und vor allem... wenn ich den Wowa verkaufe, worin mache ich dann Wintercamping? Wir sind 14 tägig in unserem kleinen Feriendomizil...

Das ist total einfach.... :ka5:

Du musst nur die beiden fettmarkierten Buchstaben durch ein "m" und ein "o" austauschen..... :lachen78:

Wir hatten das gleiche Dilemma: 20 Jahre Camping mit Wohnwagen und dann sollte ein RIB her.

Ein paar Nachteile muss man dabei halt in Kauf nehmen.

Hmmm ... Du könntest ja auch eine absetzbare Wohnkabine auf den Pickup setzen, so wie es Jürgen (Dschungiskan) macht. Siehe den anderen Threat.:smileys5_

Dann könntest Du auch Ziele anfahren, wo Du mit einem WOWA nie hinkommen kannst. :biere:

@Oli

Schreib mal diesen Händler an und sag ihm bescheid was da passiert ist. Normalerweise sollte das Boot schon ein paar Wellen aushalten. Wenn nicht, hast Du Garantie falls Du es neu gekauft hast und in der Garantiezeit bist.

Wenn Du es selbst machst, verwende bitte Material aus V4A also nicht rostendem Material und achte darauf dass keine Ecken oder Kanten am Schlauch anstehen.

Gewicht am besten Gleichmässig verteilen, besser vielleicht auf ruhigeren Seegang warten.

Das Boot hält normalerweise mehr aus als die darin befindlichen Personen.

Hallo Martin,

Garantie ist vorbei, ich hab das Anfangs beim Händler gemeldet, der hat aber gesagt das sei normal. Ich mach das mit den V4A Material wie von dir geschrieben, das ganze ist auch nicht soo schlimm wie es vielleicht rüber kam, als ich die Schienen (ca. 4°) verbogen habe, sind viele gar nicht gefahren, das Bombard C5 hatte genau so Probleme ich bin nur zu schnell gefahren weil es die erste Ausfahrt war in diesem Urlaub....

Zum Wowa... bei unserem System geht das nur mit Wowa, der steht im Sommer auf einem FKK-Platz halbjährig und im Winter auf einem Platz im Allgäu, mit einem Womo geht das nicht. Und zum verreisen holen wir ihn dann geschwind....
Irgendwann hole ich mir ein RIB und bastel das auf den Pickup, hab gestern ein wenig rum getüftelt....

Hallo ich kannte nur Yoghurtbecher und habe jetzt ein 430 Maxxon mit 30 Ps.
Sonst habe ich immer so 410 bis 450 Festboot mit 50 Ps gefahren und fühle mich auf dem Schlauchboot viel wohler.Allerding sind 30 Ps mit funf Mann oder Wasserski nicht viel,dachte darum an ein Zodiak, doch die liegen ein bisschen schick relativ dicht am Rib.Wie kann ich mir die Fahreigenschaften vorstelle? Ballert das auch so im Kreuz bei einem meter Welle auf der Elbe?

Dieter ,
es ist unwahrscheinlich schwer einen Camper davon zu überzeugen :ka5:
Ich hätte mir vor ein paar Jahren auch nie vorstellen können mal auf den WoWa verzichten zu wollen oder müssen.
Aber es geht und wir fühlen uns jetzt sehr wohl und vermissen unseren WoWa in keiner Weise :chapeau:

Gruß vom Leukermeer,
Udo

Das mag ja alles stimmen und auch ich habe nichts dagegen, wenn auch die heutige Athmosphere auf den CPs eine andere ist. Ich kenne noch die romantische Art mit Zelt, bin aber bereits seit Ende der 80er Jahre davon abgekommen, da Wohnwägen und die aufkommenden Wohnmobile einfach ihr Dreckwasser in den Boden laufen ließen, und so der Grund auf dem man zelten wollte ... roch! Auch heute lassen noch etlich das Dreckwasser einfach in den Boden auf ihrem Stellplatz, lediglich der Inhalt von Fäkalientanks werden entsorgt, zuletzt wieder auf Korsika beobachtet 2007. Duschen außen an Wohnmobilen machen da kein Problem, was ich sehr praktisch finde wenn man vom Schwimen in Salzwasser kommt.:smileys5_

Aber einen Riesen-WOWA (deswegen warscheinlich den Riesen-Schlucker als Zugfahrzeug) durch Europa zu ziehen anstelle eines gescheiten Bootes, das verstehe ich nicht. Das kann man auch anders lösen.:gruebel:

Ein Wohnmobil oder Pickup mit Absetzkabine machen das schon eher möglich, das hängt aber von der Größe der Familie ab. :smileys5_

es geht auch mit Wowa und RIB.

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