Mercury Marine Model 402, 40 HP (2 Cylinder)
Hi,
Ich bin am überlegen, meinen 30er Evinrude gegen den o. G. Motor zu tauschen. Kann mir zu diesem Motor jemand was sagen? Ist er zuverlässig? Wie sieht es mit Anfälligkeiten aus? Gibt es auch so eine gute Ersatzteilversorgung wie bei Johnson? Wie ist die Qualität von den alten Merkury? Hab ihn für 400 mit Fernschaltung angeboten bekommen. Bisl was müsste dran gemacht werden. Neue Spritschläuche, Notstopp und Spritanschluss. Lg patrick |
Ach ja Seriennummer ist 9108976
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Was willst jetzt hören.
Motor ist 30 Jahre + Wenn Glück hast, läuft er noch ne Weile. Teile gibts bei Hafner, bestimmt noch. Ich hab auch noch 3 oder 4 Thunderbolts in Teilen. Ich find die Zeiten sind Vorbei.. |
Hallo,
behalte den Evinrude. Grüße Peter |
Ok, danke. Da habt ihr vermutlich recht. Dann wird der evinrude bleiben.
Hab hersusgefunden, dass er wohl doch aus den 70ern stammt. Das ist schon sehr alt. |
402 waren sehr anfällig.
Der Evinrude ist der Motor mit dem größten Hubraum seiner Klasse, hat Kraft und es gibt ohne Ende Ersatzteile. |
Zitat:
Ja, das hab ich auch gemerkt. Wieviel hubraum hat der 402? Weil der evinrude hat nur 25 ps mit dem 30er Vergaser. Der mercury hat 40 ps bei gleichem Gewicht |
... spielt der Hubraum noch ne Rolle? - Du bleibst doch bei Deinem Motor. Der 402 dürfte die 35/40 PS nicht an der Welle haben.
... ein Bekannter fuhr einen 402 an seinem Wiking(Motor steht heute vermutlich noch irgendwo im Keller). Das war ne Höllenmaschine. Zum Anziehen brauchst Du richtig Schmackes und vor allem einen Gehörschutz. Der Motor ist tierisch laut. |
An meiner kraft scheitert es sicher nicht^^ finde meinen Evinrude bisl lahm. V max am 380er schlsuchi 42 kmh.
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Zitat:
Dann musst halt gleich einen stärkeren AB zulegen. |
Fahr das Ding, bis Geld für was gescheites hast. Und wechsel dann Boot und Motor.
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Zitat:
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