Hallo zusammen,

Zu öffentlichen Waagen hab ich ein leicht angespanntes Verhältnis, aber bitte seht selber, :seaman::gruebel::gruebel:


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..., beim ersten Wiegeschein bin ich fast ins Koma gefallen, :stupid::stupid: aber 1,5 km und ne viertel Stunde später war die Welt wieder in Ordnung.
Später bin ich dann nochmal mit vollen Benzintank auf eine nachweislich geeichte Waage und hatte 1840 kg, bei 1800 kg Gesamtgewicht und gewogen wurde immer in angehängten Zustand. Den Wiegeschein hab ich nicht mehr der ist mitsamt Papieren beim Verkauf mitgegeben wurden.

..., und das war das Paket mit ganz normalen Harbek 1800, ok inc. Einigen Zusatzrollen, Reserverad und kleiner Kiste für die Gurte

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Das alles nur mal so als Denkanstoß, aber natürlich wie immer, jeder wie er will :biere:

Deswegen....immer viel LUFT beim TRAILER lassen.

Ich habe mit dem 2.5 to TRAILER jetzt ein gutes Gefühl....

Stimmt Alex, deswegen hab ich meinen 2,5 t trailer jetzt schon 4 Jahre :banane::banane::cool: und 4 Räder verstärken das gute Gefühl noch zusätzlich,.....

Ich habe auch 2,5 Tonnen jetzt :banane::banane::banane:

Es hat aber auch Nachteile. Es schränkt mich beim Fahrzeugauswahl wohl ein wenig ein :motz:
:gruebel:Ein "Veganes" Auto :ka5: zieht sowass nicht :lachen78::lachen78:

:1478: Das nächste Fahrzeug muss wohl wieder so ein Dickschiff sein....

Habe mein Lava Marine Expedition 4.20 auf einen Harbeck 450 AS.
Mit allem Zubehör, abgekuppelt und Urlaubsklar:natur016: , brachte es 460 kg
auf die Waage,passt also !:chapeau:

Liebe Leute,
heute war ich das erste mal auf einer Waage mit meinem Trailer - es hat sich grad zufällig ergeben und war eigentlich gar nicht notwendig, Wassertank leer, Sprit ca. 60 Liter, der Trailer hat ein Hzgw von 1800kg.

Mein Boot hat laut Hersteller ein Gewicht (leer) von ca. 700 kg
dazu ein Motor mit ca. 250 kg
ein bisschen Anker, Ankerkette, Leinen, Schwimmwesten ca. 50 kg
2 Batterien, Edelstahltanks ca. 70 kg
dazu noch 60-70 Liter Sprit ca. 50 kg
Trailergewicht laut Hersteller 400kg
Reservereifen 20 kg

ergibt 1520 kg, also ausreichend Luft nach oben für ein bisschen mehr Sprit im Tank, das fehlende Gepäck wie Wasserschi, Tube, Wakeboard, Anhängerbox und unendlich viel anderes Krimskrams!

Ich hab ganz schön geschaut als ich das gesehen habe!

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Komplett verschätzt! :gruebel:
Die letzten Urlaubsfahrten dürfte ich wohl immer leicht überladen unterwegs gewesen sein. :ka5:

Und die Moral von der Geschicht? Nehmt einen zu schwachen Trailer nicht! :lachen78:

Aber das steht in diesem Threat ohnehin schon zig-mal drinnen :chapeau:

Kann das geschriebene von Reinhard nur bestätigen! :chapeau:
War auch vor kurzem auf der Waage! 150 Liter Sprit & das nötige Zubehör!
2420 KG!!!!!:verblueff
Gottseidank hab ich einen 2800kg Trailer & ein passendes Auto....:ka5:

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Hallo Zusammen,

Nun auch ein Beitrag von mir zum Thema. Mir hat das auch keine Ruhe gelassen und ich wollte es mal genau wissen. Deshalb gestern eine kleine Wiegeaktion von meinem ZAR 53 inkl Ellebi Trailer (1500 zGG), getankt mit ca 50Litern, Anker, 10 Meter Kette, 50 Meter Leine und ein bisschen Krimskrams.
Ergebnis:

Linkes Rad: 636,5 kg
Rechtes Rad 616,0 kg
Stützrad: 111,5 kg

Gesamt: 1364 kg!

Passt für mich. Allerdings werde ich auch weiter auf den Füllstand achten. Komplett vollgetankt dürfte ich deutlich über 1400 kg kommen.

Grüße Horscht

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Horscht, woher hast du denn diese schöne Waage her ?

Habe ein 420 Rib mit Honda BF25A und Brenderup Basic 600.
370 kg standen gesamt auf der Waage. Momentan noch ohne Steuerstand mit Pinne als Anfang.

Ich war ja am Freitag auf der Waage :Um Links zu sehen, bitte registrieren Beitrag 96
ist sehr gut augegangen :banane::chapeau:
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Servus Rotti,

freundliche Leihgabe eines externen Dienstleisters :chapeau:

Grüße Horscht.

Alu Rib 4m, Persenning, 50Ps Evinrude ( Öl voll ), 40ltr Einbautank ( voll ), ca 14ltr Reserve, 4 Schwimmwesten, 2 Not-Paddel, Bootshaken, Sonnenschirm, Anker inkl Leinen.
Trailer Brenderup Premium mit 3 Zusatzrollen, Diebstahlsicherung und Werkzeugkiste.
450Kg plus 50Kg Stützlast.
PERFEKT

RIB Narwhal BP 550
5,45 x 2,19m
relativ tiefer V Rumpf (75cm Tiefgang)
Alter 50 PS Yamaha Vergaser Viertakter (108 kg)
Brenderup 1300kg Trailer, 320 kg Eigengewicht
ca. 20 Liter Benzin, 5 kg Anker mit 2m 10er Kette Vorlauf, 2 Holz Paddel, einfacher Edelstahl-Geträteträger

Das Boot+Trailer wogen auf der geeichten Waage 860 kg.

Das RIB ohne Trailer wiegt also 540 kg.

.... 75cm Tiefgang?? Erscheint mir sehr viel! Um nicht zu sagen "zu viel"! Kann ich mir nicht vorstellen.