Die Umlenkung sollte aber nicht viel Ausmachen.

Hab das auch so gemacht.
Ist halt dann auch nicht soviel Gewicht auf dem Zugmaul

Wir haben überlegt wie diese Beschädigungen zustande gekommen waren.

Im vorletzten Jahr haben wir an der Schlei in Dorf Olpenitz wie jedes Jahr unser Zar geslippt.
Da ein niederleger Wasserstand herrschte mußte ich mit dem Trailer weiter ins Wasser.
Es hat allerdings nicht gereicht um es mit dem großen 3in1 Geber ins Wasser zu gleiten lassen.

Boot mußte wieder rauf gezogen werden und ich habe versucht das Gespann raus zu fahren.
Es ging leider nicht....der Bulli hat kein 4Motion.

Trailer wurde abgekuppelt und ich habe versucht den Trailer mit Boot und einem Seil raus zu ziehen.
Ging auch nicht....und da habe ich es versucht mit der E-Winde.

Ob es dabei passiert ist weiß ich nicht.

Zuletzt kamen die Jungs von Büttenwarder mit ihrem alten Trecker.
Die haben es so grade geschafft aber wir mußten uns hinten auf den Trecker stellen.

Schade das ich davon keine Bilder habe....war fast genauso wie in der Fernsehserie :chapeau:

Bin dann gegenüber nach Maasholm gefahren und habe dort geslippt.

Das war diese Storry und es kann sein das es dabei passiert ist.

Neues Seil ist grade gekommen.
Es sieht auch dicker aus wie 6mm.

https://up.picr.de/45832567lo.jpg

https://up.picr.de/45832569vv.jpg

https://up.picr.de/45832570gq.jpg

Zwei Links die ich auf die Schnelle gefunden habe:

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Kurz gesagt, die Bruchfestigkeit nimmt durch Verschleiß stark ab, je nach Seil, Abrieb, etc. Ein Beispiel ist die Abnahme auf nur 13% (das ist ein Achtel der ursprünglichen Bruchfestigkeit!) bei Verschleiß beschrieben als "mehrere Litzen angescheuert", also nicht durchgescheuert oder ähnliches.

Danke für den Bericht Reiner, ich werde in Zukunft mein Dyneema Seil beim Abspulen genauer anschauen.

Ja...das war der Sinn des Beitrages.

Vermutlich habe ich das vernachlässigt aber werde es in Zukunft genauer unter die Lupe nehmen.

Man spricht oft von Sichtprüfung der Seile aber das habe ich nicht gemacht.
Seil auf Trommel und Klappe zu.

Und wieder etwas dazu gelernt :gruebel:

Wieder was gelernt :cool: :smileys5_

Neuer Trailer
 

Nach meinem heftigen Autounfall letzten Herbst in Kroatien habe ich vor 2 Wochen einen neuen Trailer bekommen. Auch bei diesem kommt die Winde wieder drauf.
Dieses Mal aber haben wir durch die hohe Bugstütze die Rolle anders eingesetzt.
Wir haben vor und hinter der Rolle den Holm sauber rund ausgenommen und die kugelgelagerte Rolle direkt in den Holm eingesetzt. Finde das sieht sauber aus.
Zudem habe ich auch gleich ein neues Dynema Seil gekauft und aufgezogen. Die erste Lage mit Hitzeschutz und die letzten 2 Meter auch ein Schutz drauf aber eher gegen die Sonneneinstrahlung.
Das Seil sah nach ca 7-8 Jahren schon nicht mehr so toll aus.

Der letzte Trailer war ein Stüssi 3000kg. Jetzt ein Huwyler 3000 kg mit einem schönen massiven Laufsteg- den habe ich noch vermisst. Der Huwyler hat auch noch den besseren Lichtbalken.
Zuerst wollte ich wieder einen bei Sigma bestellen in Deutschland aber das war ein Kampf nur schon eine Offerte zu bekommen. Nach etwa 86-7 Wochen kam dann eine und der Trailer war fast 8000.- EUR. Den hier habe ich 20% günstiger gekauft.
Von Ohlmeier und Wick habe ich auf meine Mail gar nie eine Antwort bekommen.
So habe ich halt wieder einen in der Schweiz gekauft.

( Sorry eigentlich wollte ich ja Bilder hochladen-aber mein Speicher von 31 MB ist überschritten-kann das sein im 2024 ? Muss ich jetzt Bilder in anderen Beiträgen löschen? )