Suzuki DF5 tunen
 

Hallo an alle Bastler,
kann mir jemand erklären wie ich aus einem DF5 einen DF6 machen kann.
Diese beiden Typen können sich doch nur durch den Vergaser unterscheiden?
Villeicht nur ne Düse oder ne Dichtung tauschen und das wars.

Für Tips vielen Dank im Vorraus. :confused-

Vergiss es,

habe mich auch schon mit der Problematik auseinandergesetzt.

Mal von der rechtlichen Seite abgesehen, ist der Umbau recht aufwendig, da der 6er ne andere Nockenwelle drin hat.

Ich habe einen Johnson J4R der ist Baugleich mit dem DF4 und den DF5, da er ein reines Zukaufteil ist.

Also besser lassen. Bringt eh nicht viel.

Danke für Deine Antwort, aber ich hatte mich mal mit einem Suzuki- Händler unterhalten und der meinte die Motoren DF4 / DF5 / DF6 sind alle Baugleich. Die Leistungsunterschiede sind Vergaserabhängig. Den rest hat er mir verschwiegen.

Dadurch das wenn ich alleine im Boot fahre mit dem DF5 ohne weiteres ins Gleiten komme aber mit meiner Frau zusammen klapt es eben nicht mehr und ich schiebe eine mächtige Bugwelle vor mir her :cognemur: .
Das soll nicht heißen das meine Frau so schwer ist, real hat sie angezogen 57 kg im flotten Badeanzug so ca. 55 -56 kg:lachen78: .
Aus diesem Grund denke ich das dies 1 PS was ausmachen könnten um auch zu zweit das bessere Gefühl zu bekommen :smileys5_ .

Ich möchte auch mit 2 Personen ins Gleiten kommen, Motot Mercury 6, der Vorbesitzer hat die Drossel wohl rausgenommen somit 6 ps.
Aber wenn wir zu 2. fahren sind wir doch immer noch zu schwer !

Auch habe ich keine lust Ärger mit der WSP zu bekommen, denn wenn man mit 2 Personen in Gleitfahrt ist, wird wohl jedem klar sein, das mann hier mehr als 5 PS hat.

Deshalb lass ich den Motor so wie er ist, und werde bei gelenheit meinen SBF machen und mir dann einen AB besorgen mit dem mann mit 2-3 Personen gut in Fahrt kommt, so 15 Ps.

Klingt zwar abgedroschen aber denn Führerschein machen und dann mehr Leistung ist bestimmt die beste Lösung.

Und bis es soweit ist " Tucker " ich erst mal rum.

MFG