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heiner 03.07.2005 20:59

schleppen
 
hallo,

heute hatte ich ein spannendes erlebnis. auf der aller war ein motorboot liegengeblieben (ab kaputtgegangen) und fragte mich, ob ich ih zur nächsten schleuese abschleppen könnte. es war ein gfk-boot, 4.50 m. mit 50 ps ab. gewicht ca. 350 kg.

ich habe mit meinem garnd 370 und 25 ps abgeschleppt. ca. 1 std. in langsamer fahrt. nun meine frage, kann dabei an meinem KLEINEREN boot etwas kaputtgehen? etwa der motor oder??

ich wäre für hinweise dankbar.

gruss

heiner

FAR FAR AWAY 03.07.2005 21:29

Hallo Heiner!
Kommt eher darauf an, wo du die Schleppleine an deinem Boot festmachst.
Sollte das an einer Öse, oder fest mit dem Spiegel verschraubtem Augbolzen,... sein, brauchst du dir keine Gedanken machen.
Also ist eher das Boot gefährdet.

... und ins Gleiten bist du mit dem abgeschleppten Boot an der Leine sicher nicht gkommen,...

Also mach dir kleine Sorgen, "Übedrehen" kannst du den Motor so sicher nicht!

Sollte der andere Bootsfahrer SOS gefunkt haben, könntest du ihm sogar eine Rechnung der Bergekosten überreichen, passiert leider öfters in den südlichen Ländern, da gibt es regelrechte Profis für in Seenot geratene Boote :schlaumei

Lutti069 03.07.2005 21:42

Zitat:

Zitat von DB600

Sollte der andere Bootsfahrer SOS gefunkt haben, könntest du ihm sogar eine Rechnung der Bergekosten überreichen, passiert leider öfters in den südlichen Ländern, da gibt es regelrechte Profis für in Seenot geratene Boote :schlaumei

Hallo Roman
Kommt ganz drauf an, welche Leine man nimmt:

Kommt die Leine vom Schleppenden Boot kann man Bergekosten verlangen, kommt sie vom Havaristen sind es nur Schleppkosten.

Aber zum Glück sitzen wir als vernünftige Wassersportler alle in einem "Boot" und gehen nach der Devise "Eine Hand wäscht die andere", denn jeder braucht mal Hilfe.

XJoachimX 03.07.2005 22:33

Abschleppen
 
Hallo Heiner,

so lange du deine Schleppleine mit Vorsicht spannst kann m.E. nichts passieren.

Kleiner Tipp von mir:

Wenn du zwei Ösen hast an deinem Spiegel, binde zuerst nen Hahnepott auf die Ösen, und dann die Schleppleine in den Hahnepott.

Da du keinen Kiel hast, kann es passieren, bei einseitiger Krafteinleitung, dass dein Schiffchen um den zu Schleppenden rumtänzelt, ohne auch nur einen Meter weiter zu kommen.

Genau das ist mir bei meinem ersten Abschleppversuch passiert. War aber ne Bavaria 32. Sofort Hahnepott gebunden, danach kein Problem.

ciaoooooooooo

heiner 04.07.2005 08:58

hallo,

danke für die antworten.
es war die schleppleine des havaristen. ich habe sie an ein hahnepott gebunden. den hahnepott an den hebeösen am spiegel befestigt und zusätzlich auf den heckklampen belegt. das hat gut gehalten.

meine sorge war eher der motor. ich bin mit ca. halber drehzahl gefahren und hatte sorge, dass der motor überbelastet wird.
aber das scheint ja nicht zu sein.

danke

p.s. bergegeld etc nehme ich natürlich nicht. ich wäre froh, wenn mir auch mal jemand hilft.

heiner

Matt_CDN 04.07.2005 09:10

Zitat:

Zitat von Lutti069
Hallo Roman
Kommt ganz drauf an, welche Leine man nimmt:

Kommt die Leine vom Schleppenden Boot kann man Bergekosten verlangen, kommt sie vom Havaristen sind es nur Schleppkosten.

IMO kann man das nicht so veralgemeiner, sondern es haengt davon ab, ob der havarist aus einer gefahrensituation befreit wird ode nicht.

Z.B.
- Ein wurde ohne benzin auf ein kliff gespuelt und droht dort zu zerbrechen. Eine bergung waere eine bergung und der bergende kann viel geld verlangen

- Ein boot treibt ohne wind und wellen auf einem see ohen benzin. Hier ist es keine bergung da das boot nicht aus einer gefahrensituation befreit wird.

Man sollte bei solchen sachen aber immer vorsichtig sein und ich habe gehoert dass leute immer was unterschriben lassen bevor sie schleppen/geschleppt werden Geier gibts leider ueberall.


Matt

tanzmaus64 04.07.2005 09:36

Mal für ganz Doofe:
 
Was ist denn der Unterschied zwischen Schlepp- und Bergekosten? :confused-

brummboot 04.07.2005 09:51

Hallo, alle

Der Thread hat sich ja zum Piraten- und Geier- Thema gewandelt, was auch interessant ist. Aber wissen wollte Heiner eigentlich ob er seinem Boot und ganz besonders dem Motor was schlechtes antut bei der Schlepperei. Würde mich auch interessieren was ein Motor zu so einem Betrieb sagt, wo er in Kombination mit seinem Prop ja eigentlich anders ausgelegt ist?


Gruß, Peter

brummboot 04.07.2005 10:18

Zitat:

Zitat von tanzmaus64
Was ist denn der Unterschied zwischen Schlepp- und Bergekosten? :confused-

hallo tanzmaus!

auch doof: wenn man schleppt, entstehen "Berge (von) Kosten" - kanns das sein? :stupid: :marteau: :confused-


klärt uns doch auf!!! :schlaumei


Gruß

Peter

macGEIBES 04.07.2005 11:13

Liste der Anhänge anzeigen (Anzahl: 1)
...hab' mal ne MARADA mit nen Mercruiser V8 geschleppt- zu Berg- no problem-
-wenn man einfach ein bißchen vorsichtig ist- wird nix :em34: hin...http://www.schlauchboot-online.com/a...tid=3423&stc=1

hunnihund 04.07.2005 11:25

Hallo,

kann mir einer erklären was ein Hahnepott ist?
Ich kann es mir zwar denken, aber gehört habe ich das Wort noch nicht.

Danke
Klaus

macGEIBES 04.07.2005 11:27

...kann mir jemand erklären was "hunnihund" is...? :futschlac :futschlac :futschlac

Eustachius 04.07.2005 11:44

Zitat:

Zitat von hunnihund
Hallo,

kann mir einer erklären was ein Hahnepott ist?
Ich kann es mir zwar denken, aber gehört habe ich das Wort noch nicht.

Danke
Klaus

Ich kenne den Begriff auch nicht und würde gerne dazulernen.

Hunnihund, du hast eine PN.

Gruß
Eustach

FAR FAR AWAY 04.07.2005 12:29

Irgendwie erinnert mich die Sache an den Alten Seebären "Reli" der mit seinem Speedboot in der Sendung "Strandpiraten" (lief bis in die späten 80er) mmer nach Bergegut aus war :ka5:

Chester 04.07.2005 12:51

Zitat:

Zitat von macGEIBES
...kann mir jemand erklären was "hunnihund" is...? :futschlac :futschlac :futschlac

Ein Windhund mit 100kmh-Zulassung !!!!!!!!!
:futschlac

Reinhard


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