Delphin Schlauchi
 

Hallo, schon mal was vom Delphin Schlauchies gehört?

Ja ich sehe sie jedes Jahr auf der Messe in Düsseldorf.
Die Boote sehen ganz nett aus und ich glaube das Preiß- Leistungsverhältnis stimmt. Der Importeur sitzt in Speyer und die machen auch echt günstige Angebote für Motoren.

gruss

Uwe

Delphin Schlauchi
 

Danke für die Antworten.
Ich wollte eher wissen, wie die Dinger im Wasser liegen usw.
Ich hab heute so ein Delphin 470 nach Hause gebracht und wollte mal die
Meinungen hören, bzw Erfahrungen.

Ich wollte eigentlich heute morgen mit dem Trailer los und morgen abend in Mailand ein gebrauchtes Joker Boat 470 mit 60 PS Mercury holen. Heute morgen hatte ich den Trailer schon dran und rief den Verkäufer nochmal an. Achso ja.... das Boot ist gerade verkauft. Nach einer Woche telefonieren und mailen.

Da hatte ich so einen Hals und musste mir einfach ein Spielzeug kaufen. -Gebraucht Baujahr 1997.
Morgen mal Edelstahlrohr holen ( 4,20€/Kilo) und das WIG Schweißgerät rausholen, damit ich am Sonntag einen Geräteträger bruzzeln kann.
(Oder meine Frau besteht darauf die Badewanne fertig zu machen:-)

Grüsse aus Stuttgart
Micha:seaman:

Delphin
 

Schon aufgeblasen , mitten in der Baustelle.

Hallo Micha,

Genau das gleiche Boot (Delphin 470) bin ich die gesamte letzte Saison gefahren. Ich habe es im Jahr 2005 von einem netten Händler aus dem hohen Norden geschenkt bekommen. Es war an einer Naht aufgerissen. Ich habe es repariert und mit einem 30er Evinrude gefahren. Es müsste ebenfalls etwa Bj 96-98 gewesen sein. Kurzum, ich hatte viel Spass solange es heile war, und das war es leider selten. Die aufgegangene Naht war leider nur der Anfang. Immer wieder ging an eier anderen Stelle irgendwo eine Klebenaht auf. Manchmal verlor das Boot plötzlich Luft und war innerhalb einer Stunde platt. Das Loch war dann nochnichtmal da wo die Luft austrat, sondern manchmal 2m weiter woanders. Die Luft war zwischen den aufgeklebten PVC Lagen weitergekrochen und trat an anderer Stelle aus. Es waren immer die Nähte, die teilweise bis zu 30 cm einfach aufgingen. Im Laufe des Sommers lösten sich ausserdem nach und nach alle Trennwänder der einzelnen Luftkammern im Schlauch, sodas das Boote am Ende nur noch eine große Luftkammer war.
Das Vertrauen in so ein Boot ist natürlich weg. Alle 5 min habe ich beim Fahren auf dem Schlauch gedrückt um zu fühlen, ob schon wieder Luft austrat.
Das ärgerlichste war in Kroatien, 3 Tage vor Urlaubsende ging wieder mal eine Naht auf. Zu Kleben hatte ich im Urlaub kein Bock mehr. Vertrauen ins Boot war eh schon hin. Mit sowas kann man nicht mehr mit der Familie irgendwo hin fahren.
Fahreigenschaften sind so, wie man es von so einem Boot erwartet.
Mit dem 30er Evinrude erreichte es mit 2-3 Mann etwas über 40 Km/h.

Keine Ahnung, ob das ein Ausreißer von Delphin war, oder ob es mit der Qualität insgesamt nicht gut aussieht. War jedenfalls meine Erfahrung mit dem Boot. Ich habe es mittlerweile nicht mehr.

Hallo Micha,

tut mir leid, daß ich mich erst jetzt melde, war aber die letzten Wochen etwas abwesend.

Ich habe seit 2006 ein gebrauchtes Delphin DS380 Alu, Bj. 2004, mit 30 Ps Tohatsu AB.

Ich war und bin mit dem Boot auf dem Rhein in der Gegend Speyer - Ludwigshafen unterwegs. Die 3 Wochen an der Westküste von Korsika haben aber mehr Spaß bereitet. Diese Jahr geht es mit dem Boot in die Nähe von Pula.

Aber noch mal zurück zum Boot:

Es läßt sich schnell aufbauen, ist allerdings etwas schwer (knapp 100 kg + 60 kg AB). Die Fahreigenschaften sind für meine Ansprüche mehr wie ausreichen. Die Motorisierung mit 30 PS an der Pinne erlaubt nur bei einigermaßen ruhiger See Vollgas, da man die Lenkung doch recht schnell verreißen kann. Eine Tube hinter sich herziehen geht ohne Probleme. Die dann aber doch etwas schwammige Führung hängt halt mit dem aufblasbaren Kiel zusammen und dem, der hinter dem Boot in eine andere Richtung zieht.

Probleme mit der Luft im Schlauch habe ich nicht. Der kl. Riß unterhalb der Scheuerleiste wurde vom mir Anfang 2006 geklebt und seitem ist es dicht.

Durch die bei mir montierte Windschutzscheibe am Bug bleiben die Passagiere auch bei höherer Geschwindigkeit trocken (da ist auch mein Kennzeichen angeklebt).

Durch einen Wetterumsturz letztes Jahr auf Korsika hatten wir innerhalb kürzester Zeit 2 m hohe Wellen und den Wind sowie Strömung gegen uns. Für die Strecke, die wir morgens in 15 min. hinter uns gebracht hatten brauchten wir zurück knapp 2 Stunden, da wir jede Welle rauf und runter fahren mußten. Ich hatte aber nie, und das wollte ich damit sagen, das Gefühl von Unsicherheit oder daß das Bott das nicht schaffen könnte.

Gruß Michael