Sehr schöne Motoren, die Johnsons :-)
 

Moin moin.
Ich habe mir gerade den Thread durchgelesen und mich gefragt, was aus Deinem Motor geworden ist. Läuft alles wie gewünscht?

Ich habe den gleichen vor 1 1/2 Jahren zusammen mit nem 3,40m Schlauchboot für meine Kinder gekauft. Ich habe letzen Winter Impeller, Getriebeöl, Zündkerzen und sämtliche Dichtungen/O-Ringe des Unterwasserteils gemacht, weil Wasser im Öl war. Dann noch Vergaser gründlich gereinigt und nun sind wir wieder mehr als zufrieden mit dem Johnson. Der kleine bringt mit seinen 6 PS das Schlauchboot mit zwei Erwachsenen zum gleiten und auf etwas über 25 km/h. Wir haben einen 12 Liter Tank an Bord und ich habe den Eindruck, dass der Motor nicht wirklich durstig ist. Genau drauf geachtet haben wir allerdings nie.

Sehr günstig Originalteile habe ich übrigens direkt in den USA bestellt. Ist entgegen weit verbreiteter Vorurteile nicht teuer im Versand und die Teile sind so günstig, dass es sich auch trotz Zoll und Einfuhrumsatzsteuer lohnt. Die haben da drüben alles mögliche für die Schätzchen.

Welches Öl Du nimmst, ist ziemlich egal... also hauptsache TCW3 natürlich. Die Preisunterschiede zwischen den billigen und teuren Marken sind nicht riesig. Und wenn man überlegt, dass man im Jahr wohl auf eine überschaubare Literzahl kommt, kann man auch Markenöl fahren. Unser bekommt ausschließlich Quicksilver 1:50. Keine Ahnung, ob er für 1:100 geeignet ist, aber das ist mir auch zu unsicher.

Na, ich hoffe jedenfalls, dass alles geklappt hat.
Viele Grüße

Moin Lilo,

hab den Motor vor 2 Wochen in Holland auf "Herz und Nieren" getestet. Bin super zufrieden mit dem kleinen Rudi :chapeau:

An der Endgeschwindigkeit muss ich noch ein wenig feilen, habe alleine und mit Gerödel 21 km/h geschafft. Hatte allerdings die Trimmung noch nicht verändert und ich denke auch, dass der Motor noch nen Stückel höher kann. Irgendwie ist der Evinrude halb Kurz- halb Langschaft :gruebel:

Öl hab ich irgendein Noname TCW3 genommen. Scheints auch zu tun, der Rudi hat nur beim Kaltstart etwas gequalmt, welches sich aber ziemlich schnell gelegt hat. Ich denke auch, 1:50 ist der ideale Mix für unsere alten Schätzchen. Schreibt Peter (Skyman1) übrigens auch ziemlich oft in anderen Beiträgen, wo es um ältere Johnson / Evinrude geht.

Mein Fazit zur Testrunde hatte ich in meinem anderen Thread gepostet. Falls Interesse besteht, kannst hier noch mal nen bissel schmökern.

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Ich verlink an dieser Stelle auch nochmal das Testfahrtvideo auf Youtube.

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Ich bin der, der alleine fährt. Der andere Leichtmatrose ist ein Kumpel, welcher auch mal an's Ruder durfte.

Ps.: in ca. drei Stunden geht's für ein langes Wochenende wieder nach Holland :banane::cool:

Ich freu mich wie Bolle. 4 Tage Angeln und Boot fahren, besser geht's fast nicht :zwinkern:

Hallo Mattes,
freut mich, dass alles so funktioniert wie du es Dir vorgestellt hast :cool:
Ich wünsch Dir erholsame Tage und viel Spaß mit Deinem Rudi!
Leider muss ich noch bis zum nächsten WE warten, bis wir wieder aufs Wasser gehen.

Hi Mattes,

wo bist du da in NL?

LG

Robbert

Hallo Robbert,

Bin aktuell in Plasmolen.

Neues Boot - neuer Test!
 

Hallo zusammen,

ich habe letztes Wochenende dem Rudi mal wieder Auslauf gewährt und ich bin echt sehr zufrieden! Der Motor läuft wie eine Eins!

Hab mir letzter Tage nen neues Chinaboot mit Aluboden geholt, welches natürlich umgehend getestet werden musste.

Den Motor hab ich um eine "Dachlattenstärke" erhöht montiert und etwas mit der Trimmung gespielt.

:cool: Und unglaublich!!!! Ich hatte am Ende der Fahrt als Maximalgeschwindkeit 30km/h auf dem GPS!!! :cool:

Finde ich schon erstaunlich, für so'nen kleines Motörchen. Mit Sicherheit hat auch der Aluboden des Schlauchis dazu beigetragen. Dat Ding geht damit richtig schön steif durch's Wasser. :naughty:

Aber seht selbst:

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Ps.: Verbrauch lag bei etwa 10L bei ca. 3h gemischter Fahrt. <--- der alte Schluckspecht :dev3:

Servus,

30kmh mit nem 6Ps ..... der ist wohl schon aufgemacht.:banane:

10l sind da vollkommen normal.

Sind neulich zuzweit mit nem 9.9 Yam 2t auf der Elbe auch ca 3h unterwegs gewesen und hatten auch ca 10l verdampft.

Viel Spaß und immer genug Wasser unterm Kiel
Maik

Keine Ahnung. Werd wohl Ende der Saison mal schauen, ob die Verjüngung hinterm Vergaser weg ist :ka5:


Bin auf jeden Fall froh, dass ich doch den 25L Tank genommen hab. So gibt's immer ne ausreichende Reserve, auch für längere Touren.


Achso...zu zweit haben wir noch eine Spitzengeschwindigkeit von 23km/h erreicht. Fand ich ebenfalls sehr gut. Allerdings dauert hier dann der Übergang in Gleitfahrt ne kleine Ewigkeit und funktioniert auch nur durch Gewichtsverlagerung Richtung Bug.

Moin,

Jo, da musst schon das Gewicht etwas verteilen.
Dad war bei mich ooch so :zwinkern:

LG aus der Altmark
Maik

Vor ziemlich genau einem Jahr gab's hier den letzten Eintrag. Deswegen hier mal ein kurzes Update.

Bootsmäßig hat sich nichts verändert :lachen78:

Ich fahre noch immer die selbe Kombi und bin soweit noch zufrieden.

Für alle die noch nicht auf's Wasser konnten oder können, hier mal ein kurzes Video vom letzten Wochenende. Die Gegend um Plasmolen in NL kann ich allen nur wärmstens empfehlen :zwinkern:

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