Fragen zu WErfahrungen mit dem Bombard C3
 

Hallo,

ich habe seit kurzem ein C3, vorher war es ein Yam380S, beide Boote sind mit dem Yamaha 20PS 4-takter angetrieben (gleiche Schraube, gleiches BJ). Nach dem ersten Urlaub habe ich folgende Erkenntisse gesammelt:

- Das Yam bietet deutlich mehr Platz als das C3 (war aber von Anfang an klar)

- Das C3 fährt deutlich "trockener" als das Yam (das war der Hauptgrund für einen Bootstausch!)

- Das Yam kommt deutlich schneller in Gleitfahrt, steigt nicht so stark am Bug an. Welche Erfahrung habt ihr mit dem C3? Hilft ein Hydrofoil? Motortrimm hab ich schon verändert, keine wirkliche Verbesserung, Gewichtsverlagerung nach vorne (Tank, Anker....) hilft etwas, kostet aber den Kindern Platz

- Gleitgeschwindigkeit ist beim Yam um ein paar km/h geringer, Endgeschwindigkeit annähernd gleich (allein im Yam ca. 39,6, C3 40,3 km/h) Läßt sich die Gleitgeschwindigkeit beim C3 runter setzen? (Trimm, Hydrofoils)

Bin gespannt auf eure Tipps und Erfahrungen

Hallo Gernot,
ich fahre mittlerweile das zweite C3 mit einem 25 PS AB. Ich habe eine ganze Zeit experimentiert, bis das Fahrverhalten gut war (für meinen Geschmack). Das Boot baute sich seine eigene Welle unter dem Kiel auf und schlug dann immer über die Welle. Zu diesem Verhalten gab es schon mehrere Threads im Forum.
Ich habe den Motor steil getrimmt (1. Loch) und die Sitzbank knapp mittig auf der 2. Alu- Bodenplatte. So kann man gerade noch mit Pinne fahren. Den Tank habe ich hinten, den Anker vorn in der Bugspitze. Mit 2 Personen auf der Bank fährt das Boot so ruhig und ausgeglichen.
Viel Spass mit Deinem C3.

Gunnar

.... ach ja vergessen: auf ausreichend Druck auf den Schäuchen achten.... aber das gilt für alle Boote.

Gunnar

Hallo

Ich würde mal das Hydrofoil SE Sport 200 ausprobieren. Damit sollte man deutlich schneller ins gleiten kommen, zumindest hab ich die Erfahrung gemacht


LG Andi

Okay, werde ich mal testen, danke für die Hinweise.


Am We waren wir auf den holländischen Kanälen und Grachten etwas,flotter unterwegs, bei zügiger Kurvenfahrt zog der Motor Luft. Ein bekanntes Problem?