Trailer zum slippen verlängern??
 

Moin Moin,

Bestimmt haben auch einige von euch ein doofes Gefühl beim slippen mit dem Auto rückwärts bis zum Auspuff ins Wasser zu fahren. :cognemur:

Ich habe zwar ein Allrad,aber nur noch 6 Jahre bis zum H Kennzeichen.:chapeau:

Leider muss ich dies bei niedrig Wasser zb. in ortkaten machen.:motz_4:

Ich habe zwar nur ein Schlauchboot, aber keine Rollen am Trailer so das ich tief bei Flächen slipps mit dem Trailer einfahren muss damit das Boot aufschwimmt.
Mir kam nun die Idee den Trailer mittels eines Zwischenstückes für diese Aktion zu verlängernn. Zugmaul 1-2 m Rohr und Haken an die andere Seite.

Allerdings wird wohl das rückwärts fahren mit den nun 2 Gelenken schwer oder sogar fast unmöglich sein, oder ? Oder besser zugmaul Rohr und die Stange irgendwie starr am Trailer festklemmen ?

Wer hat sowas schon mal gesehen oder gebaut benutz oder sich sonstige Gedanken gemacht?:gruebel:

Preisgünstig und einfach herzustellen sollte es schon sein.

Klar das es nur zum slippen benutzt werden soll und nicht auf der Straße.:lachen78:


Holger

So was in etwa.:ka5:
Das Bild habe ich aber geklaut.:ka5:

http://up.picr.de/19380121xg.jpg

Im Prinzip ja, aber hat das schon mal jemand benutzt? Müssen die Räder da dann sein?

Wie gesagt will nur ein Schlauchboot besser und alleine versenken können.

Holger

Hallo Holger,

bei sehr flachen Rampen schiebe ich den Trailer auch von Hand ins Wasser. Um den Trailer wieder mit dem Boot raus zu bekommen, wickelte ich ein Seil um die Deichsel und zog ihn bis zu der Position, die mit dem Auto gut erreichbar war.

Hängt natürlich von der Rampe ab, das geht nicht überall. So ein Gelenk mag sicher besser sein, nur immer darauf achten, dass das Bugrad nicht nach oben kommt.

Man könnte wi beim Bild von Markus seitlich noch 2 Metallstangen anschweissen so das er am übergang nicht abknickt.

Ich hab sowas, ohne Räder. Zurückschieben geht nur ganz gerade, sonst biegt der Hänger in irgendeine Richtung ab. Meine Verlängerung ist ca. 1 m lang.

Du brauchst aber zumindest eine weitere Person, die den Hänger vorne an der Deichsel runterdrückt, wenn du slippst.

Ich bin mit meiner Verlängerung zufrieden, seit meinem "neunen" Hänger mit Schlauchbootrollen, brauch ich sie glaub ich gar nicht mehr. Aber man weiß ja nie. Mit hab ich sie immer.

Lg

Thomas

Hallo
So habs ich mal gelöst.

LG Sepp

Ja
 

Der Sepp hat's drauf. So zumindestnd dachte ich das auch.

Scheine also nicht der einzige zu sein

Holger

Hi Holger, versuche es so:

http://up.picr.de/19390579ip.jpg

http://up.picr.de/19390580at.jpg

http://up.picr.de/19390581si.jpg

http://up.picr.de/19390582hn.jpg

http://up.picr.de/19390795uf.jpg

http://up.picr.de/19390843mf.jpg


:chapeau::biere:

Wenn ich meinen Trailer zum slippen versenken müste würde ich den Trailer mit Rollen umbauen.
Schaue Dir mal den Trailer von Dieter an, da werden kaum die Felgen nass.
So habe ich das auch immer gehalten.

Rollen
 

Ich glaube die Rollen sind das Geheimniss.

Ich habe hinten am Trailer nur die kurzen Gummiauflagen auf denen ich zur abstützung des Spiegels Bretter mit Rasenteppich geschraubt habe. So Rutscht das Boot nathürlich nicht so leicht wie von euren Rollen.Und eine Winde hat mein Trailer auch nicht .-

Da die Rollen unverschämt teuer sind werde ich wohl dies nicht nachrüsten.
In Ortkaten musste ich neulig bei niedrigwasser dem kompletten Trailer versenken. Die reifen schauen dan nicht mehr raus aus dem Wasser!

Vorwärts wollte ich auch nicht slippen, da ich dan sogar mit dem Motor im Wasser bin. Daher kommt wohl nur eine verlängerung der Deichsel als Lösung in Frage.

Komisch das es sowas nicht Offiziell gibt im Zubehör,

Holger

Dieter, weißt du zufällig noch, wo du genau diese 3er bzw. 6er Rollen her hast?
Ich wollte meinen Trailer (ein kleiner Steinbacher M550 aus 2010, sieht deinem sehr ähnlich!) eigentlich mit den Steinbacher/Harbeck Schlauchbootauflagen mit diesen Trompetenrollen ausstatten. Allerdings fehlt meinem Trailer die 2te nötige Quertraverse und die Rahmenform ist ganz anders als bei den aktuellen M550ern.

Deine Lösung wäre genau das, wie ich mir einen funktionierenden Ersatz zu diesen Rollenbahnen vorstelle!
Zur Zeit muss ich hier an den Nato Rampen den Trailer (bzw. eher das Auto:futschlac ) bis zum Kofferraumdeckel versenken, damit ich das Boot einigermaßen vom Hänger geschoben bekomme.....:gruebel:

Danke & Gruß
Steffen

Hallo Steffen, klar weiß ich noch, wo ich sie gekauft habe. Es war damals der günstigste Anbieter. Eigentlich gibt's die Rollen in unterschiedlichen Längen/Rollen bei mehreren Herstellern. Ne, richtiger wäre zu schreiben, vom gleichen Hersteller bei unterschiedlichen Verkäufern.
Ich habe aber hinten auf der Achse noch zwei Führungsrollen für den Kiel. Mir rutschte das Boot beim hochslippen immer seitwärts ab.

http://up.picr.de/19393197uj.jpg

http://up.picr.de/19393198co.jpg

Also gekauft bei Segelladen.de. EMS hat sie auch und eben andere.

VIELEN DANK Dieter!
Das hilft mir extremst weiter!!! Danke!

Sehe ich das richtig, das der Spiegel dann praktisch auf den beiden Lufträdern liegt?
Im Moment habe ich zwar 2 Kurbelbare Langauflagen, die den Spiegel stützen, aber die würden sich ja easy auf 2 Lufträder umbauen lassen :)

Viele Grüße
Steffen