Boot im Urlaub (NL/S/DK/HR)
Hallo zusammen,
mein Boot gilt in Deutschland ja als "Kleinstfahrzeug" da mit Motor unter 2,21KW/3PS. Das reicht mir auch erstmal für Deutschland, den Boots-Führerschein werde ich auf absehbare Zeit nicht machen. Bis ich mal über 15PS komme, wird es dauern (wenn überhaupt), auch weil ich nicht vor habe, besonders schnell unterwegs zu sein. Mir ist noch etwas unklar, wie es im Ausland aussieht. In Frage kommen vorwiegend die Länder Schweden, Dänemark, Niederlande und evtl. Kroatien. Für die ersten 3 Länder habe ich beim ADAC grundsätzlich gelesen, das für in Deutschland registrierte Boote das deutsche Recht gilt. Laut deutschem Recht brauche ich ja keinen Führerschein und keine Bootsregistrierung sondern nur einen Bootsnamen am Heck. Besonders letzteres gilt dann auch in den Ländern ja? Oder legen die Wert auf irgendwelche Anmelde- oder Kennzeichnungspapiere? In Kroatien darf ich ein Boot ohne Führerschein gar nicht bewegen, korrekt? Vielen Dank schonmal. |
Moin Hotte
in den Niederlanden brauchst nur eine Fahrerlaubnis, wenn dein Boot schneller fährt als 20 km/h. Das wird mit den 2,3 Ps ja wohl nicht der Fall sein. Aber anmelden musst du dein Boot schon (ADAC, WSA oder DMYV) und was noch wichtiger ist, dass du eine Haftpflicht Versicherung abschließt. Nur einen Bootnamen am Heck wird wohl nicht reichen. |
Hallo Hotte,
ja korrekt, in Kroatien benötigst Du einen Führerschein zum Bewegen motorisierter Boote. Das war letztlich der Grund, warum ich gerade den Schein gemacht habe. Wie von Barny erwähnt, muss das Boot auch angemeldet sein. Versicherungspflicht gilt in Kroatien m.E. ab>20PS. |
Danke schon mal.
An der Haftpflicht bin ich dran, ich kann meine Privathaftpflicht um das Thema "Sportboote" erweitern. Interessant wäre für mich noch wie es in Dänemark und Schweden läuft. Gibt es eigentlich bei den 3 "Anmelde-Organisationen" eine Möglichkeit eine besonders kurzes Kennzeichen zu erhalten? Ich würde das schon gern am Spiegelheck anbringen.... Gruß Hotte76 |
Beim Wasser und Schifffahrtsamt kannst du deinen Wünsch äußern.
Ich hatte mal DU RG 112 :chapeau: |
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Wer im Profil lesen kann, ist klar im Vorteil ;-) |
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Wie ich in Rente gegangen bin haben wir unser Zar gekauft und ab da war ich ein halbes Jahr beschäftigt und habe die roten Autos schnell vergessen. Aber das nur so nebenbei. |
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Ich würde das WSA in Berlin mal anschreiben Fragst mal nach deinem Wunschkennzeichen, zb B-H76 oder so ähnlich Beim WSA in Duisburg bekommt man die Wunschnummer wenn vorhanden |
Ich hatte an einem Boot die Nummer „nur“ am Spiegel, Strafe musste ich nie bezahlen, wurde aber andauernd kontrolliert, da es nur von hinten lesbar war. Das war sehr lästig.
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Ich werde das mit dem WSA in Berlin mal versuchen, sofern ich es denn brauche. Danke für den Tipp :cool:
In Deutschland brauche ich ja erstmal kein Kennzeichen, nur den Namen auf dem Heck. :schlaumei Für Schweden und Dänemark, meine bevorzugten Ziele außerhalb Deutschlands, habe ich mittlerweile rausbekommen, das ich gar nichts benötige. Weder Kennzeichen noch Führerschein oder sonstwas, es reicht ein Name am Heck und der Eigentümername am/im Boot. Zumindest gilt das für mein kleines Boot.... In Schweden greifen entsprechende Regeln erst ab 12x4m. In Dänemark benötigt man nur ab 25PS den "Speedbådbevis", also den "Powerschein" :futschlac. Eine Gastflagge wird aber gern gesehen :seaman: Eine Versicherung werde ich aber auf jeden Fall abschliessen.... Kroatien hat echt die härteste Regelung in Europa oder? :gruebel: Es gibt also echt etwas, womit die Deutschen in Europa mit am liberalsten sind... hätte ich nicht gedacht. |
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Aber ansonsten sind "wir" mit 15PS Führerscheinfrei schon recht freigiebig wie ich finde. Ich wundere mich immer beim mitlesen, das Österreich wohl recht heftig ist mit Vorschriften.... Ich muss aber zugeben, das mir als Norddeutscher Österreich nicht nur geografisch fernliegt.... :futschlac |
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In der Klasse braucht es auch keinen Führerschein, man geht hier davon aus, wer ein Boot hat, wird es auch führen können. |
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