Entdrosseln von F6 awh Yamaha AB
 

Hallo,

hat jemand schon einmal einen Yamaha F6 AB entdrosselt?

Wenn ja, was benötigt man dafür bzw. was verlangt der Fachmann?

Gruss vom Bodensee
:confused-

Hallo
Da keiner was sagt werde ich mal diese undankbare Aufgabe übernehmen.
Undankbar weil, was genaues weiß man nicht.
Offizielle Aussage von Yamaha: Andere Zündbox nötig.
Eigene Erfahrungen: Im Auslieferungszustand wird in Vollgasstellung die Drosselklappe nicht ganz geöffnet.
Durch eine Modifikation des Gasgestänges läßt sich erreichen das die Drosselklappe bei Vollgas völlig öffnet.
Supjektiv legt der Motor deutlich Leistung zu.
Aber ob das nun 8 PS sind ???
Oder jetzt nur echte 6 ??

Die Aufrüstwut der Leute wird von manchen Händlern zum Abkassieren genutzt.
Ich habe von 250 Euro gehört für die Entdrosselung eines Yamaha 9,9 auf 15 PS.
Das dauert 2 Minuten und kostet im Prinziep gar nichts.(es wird nur ein Anschlagblech entfernt)
Aber wer weiß denn das ?

viele Grüße
Moepsel

Hallo,

Danke für die Info, inzwischen habe ich einen Yamaha-Händler angefragt,
wuerde mich 800 CHFr.- kosten; neue Zündbox anderer Vergaser;

In Deutschland war die gleiche Aussage zu hören nur kostet 250 Euro.

Wie siehts mit den Düsen aus?

Gruss aus der Schweiz

Hallo
In der Schweiz werden teilweise spezielle Ausführungen verkauft.
Da kann es sein das der Vergaser gewechselt werden muß.
Aussagen über die Düsenbestückung kann nur ein schweizer Händler machen.

Bei der deutschen Version ist laut Yamaha nur eine andere Zündbox nötig.
Nur das Gas geht dann immer noch nicht voll auf.
Deshalb glaube ich die Aussage von Yamaha nicht.

Man bekommt, auch als Händler, nicht immer warheitsgemäße Auskünfte.

viele Grüße
Moepsel

Yamaha 6 PS auf 8PS aufmachen
 

Hallo,

wie kann denn so eine Modifikation am Gasgestänge ausehen?

Brauch ich dafür das Gasgestänge vom 8PS-AB?

Der Motor ist Baujahr 2000, muss deshalb die Zündbox und Vergaser getauscht werden?

Lauter Fragen... :confused-

Gruss vom regnerischen Bodensee

Hast du kein Bild vom Vergaser ?

Gruss Nordy

Hallo
Ist die Drosselklappe deines Motors bei Vollgas denn ganz geöffnet ?
Das prüfe bitte zuerst.
Ein in Deutschland verkaufter 6 PS hat ja nur knapp 5, wegen unserer Führerscheinregelung.
Ein in der Schweiz verkaufter Motor hat hingegen echte 6 PS.

Ein vollständiges öffnen der Drosselklappe kann man ohne Neukauf irgendwelcher Teile erreichen. (bei der deutschen Version)

Die führerscheinfreie Version (mit 5 PS) heist F6B, der Motor mit echten 6 PS hat hingegen die Modellbezeichnung F6A.

viele Grüße
Moepsel

Hallo,

der AB hat die Bezeichnung F6 AWH und zusätzlich kann man auf dem
Typenschild 68R ablesen.
Also muss ich mal nachschauen wie weit die Drosselklappe offen ist.

Schätze dass, es sich aber um den F6A handelt.

Ein Bild vom Vergaser kann ich machen...

Gruss vom Bodensee

Hallo
Ich habe noch einmal genau nachgesehen.
Bei Bj.2000 ist wirklich Zündbox und Vergaser (oder ev. nur Düsen) auszutauschen.
Ab dem 2002er Modell ist die Geschichte mit der nicht ganz öffnenden Drosselklappe richtig. Ist wohl eine Ratioalisierungsmaßnahme.

Die Vergaserdüsen müßte es einzeln geben. Ich habe jedoch keinen Ersatzteilfisch von 2000 um die Ersatzteilnummern rauszusuchen.

viele Grüße
Moepsel