4takt 4ps hangkai macht komische Geräusche
 

Hallo und ahoi,

ich bin neu hier und habe ein Problem mit meinem motor.ich hoffe ihr könnt mir da weiterhelfen.
Ich fahre ein DDR Typ Trainer 3 von 1970 mit einem hangkai 4 Takt 4ps Motor.
Ich habe mir den Motor vor kurzem gekauft und nach 2 Monaten Zwangsweiser Lagerung draussen fing er an beim Drehen des gashebels ein durchgängiges Summen zu machen.
Motoröl habe ich 10w30 nachgefüllt und nach ca einer halben Stunde fiel die Leistung weg.der Motor läuft selbst noch, aber ich bewege mich nicht mehr vorwärts.
Er lässt sich auch wieder ein und aus schalten nur der Schub fehlt halt

Ein Video habe ich auch leider weiß ich nicht wie ich dies hier einfügen kann

Ich hoffe ihr könnt mir dabei helfen

So Ferndiagnose ist immer Schwirig

8 Wochen im Freien sollten nix ausmachen.

Ich würde am Propeller anfangen zu Suchen

Wies bei dem Motor mit Ersatzteilen aussieht. Keine Ahnung

Von wo kommst du denn

Hallo,
ich denke nicht das irgendjemand hier so einen Motor hat, aber gut, man wird sehen.
4-Takt Motoren dürfen in der Regel nur in ein oder zwei Positionen gelagert werden da sonst das Öl zurücklaufen kann, in den Zylinderkopf oder sonstwohin wo es nicht hin soll.
Weil Du schreibst Du hast Öl nachgefüllt, hatte er es verbraucht oder wie oben geschrieben?
War er neu als Du ihn gekauft hat? Okay, Garantie wird bei denen die ihn anbieten sowieso ein Fremdwort sein, aber trotzdem interessant zu wissen.
Wurde er abgedeckt gelagert oder kann Regenwasser wo eingedrungen sein?
Ein Getriebe hat er, offenbar fehlt ja der Vortrieb, ich kenne ihn halt nicht und weiß nicht ob vielleicht mit Fliehkraftkupplung.
Nur Fragen, keine Antworten, ich weiß.
Und, ist er, selbst zum tuckern nicht etwas schwachbrüstig für ein Trainer III, vielleicht überhitzt worden?
Gruß Peter

Mit der Fliehkraftkupplung könntest Recht haben.
Gibt's mal als Ersatzteil Ali Express 14€

Nur mal so- das ist der 4 PS´ler:

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Das Ding hat nicht mal eine Motorwanne/ Haube, die den Motor( Vergaser, Elektronik ... ) vor Wasser/ Spritzwasser schützt.

Der 6 PS Zweitakter und der 6.5 PS Viertakter von hangkai sind `richtige `Außenborder - mögliche Markenherstellerdublikate.


Nix gegen Parsun, hangkai, Oceancraft, hidea .... - die bieten mitunter gute Außenborder an zu unglaublich niedrigen Preisen an die seit Jahren gut in D laufen. Der 4 PS ist kein wirklicher Außenborder im klassischen Sinn. So was hat Yamaha nicht gefertigt. Diese Yamaha´s haben die Chinesen und Koreaner gut kopiert.
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Na ja, das ist ja so eine Art Rasenmähermotor, oder ? Das Ding ist so einfach gebaut, dass es dadurch schon wieder zuverlässig laufen könnte.
:lachen78:

Aber das muss so laut sein. Ob das wirklich ein Vergnügen ist, wenn man mit der Lautstärke daherkommt ?

Und Gear Position/ Cirtch Controll in der Beschreibung sollte wahrscheinlich eher Clutch Controll heißen, oder ? Somit offensichtlich wirklich Fliehkraftkupplung.

Nachtrag: da gibt es in Youtube ein tolles Video

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Hatte mich mal schlau gemacht, hat Fliehkraftkupplung. Für das Badeboot in dem Link mag er reichen, aber, Trainer III ist ein 5 m Boot das mit 30-45 PS gefahren wird, das kann nix werden mit dem 4er Hangkai, aber ist nur meine Meinung.
Der Fragesteller hat bisher ja auch nur gefragt und dann nicht wieder reingeschaut, vielleicht hat er das Problem schon behoben.
Gruß Peter