Radlager für Wiking GF 400
 

Guten Abend Männer! Und natürlich auch Frauen!

Ich hatte die Frage schon in der Trailer Rubrik gestellt, aber leider ohne Resonanz. Der Beitrag war wohl zu versteckt.

Kann mir jemand bei der Größe der von Wiking beim Trailer GF 400 verwendeten Radlager nennen? Der Trailer ist aus 1975 und auf der Narbe steht AL-KO.

Sollte man gleich alle Lager und den Simmering tauschen?


Grüße Georg

... auf den Lagern müsste eine Nummer stehen.

oder Du misst mit einem Messschieber (Schiebelehre) den Innendurchmesser, Aussendurchmesser und die Lagerbreite und gehst mit den Maßen zum Händler. AL-KO gibt auf seiner Homepage ja offensichtlich nichts bekannt. :motz_4:

Lager würde ich immer alle tauschen. Die Lager kosten nicht die Welt und die Arbeit ist auch nicht wirklich mehr. Danach ist wieder Ruhe.

Bernhard

ps: Ich hatte bei meinem Anhänger kaputte Markenlager (SKF oder FAG - weiß ich nicht mehr) ausgebaut und danach (blöderweise) beim deutschen Hersteller meiner deutschen Qualitätsachse die Originallager nachbestellt. Waren nicht teurer als bei SKF und ich musste nicht zum Händler. Bekommen habe ich chinesische Qualitätsware (1 Satz HKC und 1 Satz HTH). Nach meiner Beschwerde habe ich schriftlich vom Hersteller der Achse die Gleichwertigkeit der chinesischen Lager bestätigt bekommen. Nur mal so ...

Oder Du nimmst die Daten vom Typenschild der Alkoachse und gehst zu einem Alkohändler.