Liya Boote auf Messe Düsseldorf
 

Ich habe grade gesehen das Qingdao Lian Ya Rib's auf der Messe in Düsseldorf ausstellt.
Zur Erinnerung....das sind die China Boote die der verstorbene Herman Haslinger in Österreich verkauft hat.

Der Benni mit seinen schönen Urlaubsberichten fährt so ein Rib das der Hermann Haslinger vorher auf der Messe in Düsseldorf ausgestellt hat.

Nachher hat Mare Boote diese Rib's auch verkauft aber ist am Schluß nach einenen Angaben zu anderen Hersteller übergegangen.

Ich habe diese Mitteilung über Facebook bekommen.
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Die Seite der Fa:
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Sie sind sehr freundlich und kann sich dort eine Preisliste zuschicken lassen.
Leider ist der Transport das große Problem.

Der Transport und Verzollung sind das kleinere Problem, zumindest für mich als Logistiker.

Es ist schwieriger, die Qualität nach europäischen Verständnis zu erwirken, bzw. so wie Herman einiges an Nacharbeit erledigt hat. Da gehören z.B. V4 Schrauben hin wo die Chinesen nur Eisen verwenden (dieses mal als kleines Beispiel).

Ich glaube das die Werft schon sehr gut arbeitet.
Die kennen auch V4A Schrauben.
Wenn du mal ins Netz schaust dann kommen sehr viele Beschlagteile und Schrauben aus China.

Ich glaube auch nicht das diese Werft Eisen Schrauben in Booten verwenden.
Man muß nicht alles glauben was die Händler einem erzählen um eine gewisse Rechtfertigung für den Preis zu haben.

Ich habe damals die Preisliste der 520er und 620er kommen lassen und die waren schon echt attraktiv.

Der Transport ist echt teuer geworden und wenn das rote Meer ausfällt wird es noch teurer.
Dann schlägt die Mehrwertsteuer zu Buche und Zoll kommt auch noch drauf.
Wenn du Pech hast läßt der Zoll deinen Container noch röntgen und du zahlst es.

Der Hermann hat mir damals gesagt das die Transportkosten von Hamburg nach Österreich das teuerste ist.
Selber vom Hamburger Hafen kann man nicht abholen denn das muß eine Spedition machen.
Dann das Problem den Container bei der Spedition entladen...machen auch nicht alle aus versicherungstechnischen Gründen.

Gerne hätte ich mir dein 620er mal angesehen aber leider ist es in den Niederlanden zu keinem Treffen gekommen.

.....und an der Grav Insel auch nicht:cognemur::biere:

Hallo,

alles gut und recht, aber was ist wenn es zu Problemen (Gewährleistung) kommt? Gerichtsstand? Zahlungen wie Vorauskasse? Insolvenz (hatten wir leider erst im Forum)?

Ich könnte mir ein Kauf dieser Art niemals vorstellen. Ich bin ganz froh einen Händler in D zu haben.

Es haben ja schon ein paar Personen, die Boote ' selbst importiert '. Dabei kann man sehr viel sparen.

Bei Falcon könnte ich mir das auch vorstellen - bei Lian nicht.

Den Einwand mit Eisenschrauben verstehe ich einerseits und andererseits auch nicht.

Wie Reiner schon schrieb, kommen viele unserer Edelstahlschrauben und - beschläge aus China.

Es ist jedoch auch so, dass man in China das bekommt wofür man bezahlt. Als kleiner Händler wird man vermutlich nicht soviel Einfluss auf die Qualität nehmen können. Ein Großkunde kann gewiss mehr 'bewegen'.

Einige Händler bezogen/ beziehen Boote aus der Werft. Obwohl die Boote identisch aussahen, gab es dennoch Unterschiede in der Verarbeitung.

Ich durfte mal ein Boot sehen, dessen Verarbeitung zu erheblichen Schäden/ Mängeln führte.
.

Reiner: wenn du nach Düsseldorf kommst können wir das Boot zusammen untersuchen (unter die Lupe nehmen) und fachsimpeln .:cool::biere:

Interessant das es wieder ausgestellt wird . Nach dem der Benni das vom Haslinger gekauft hat, mach ich vorher Fotos von dem Boot vor dem neuen Besitzer. Wies ich schon mal gemacht habe :biere:

Das ist nicht Bennis Boot...ist nur die Firma woher der Hermann die Liya Rib's oder die Schriftzüge von Hermann (Lion) importiert hat.

Bevor der Benni es damals bekommen hat war der Hermann damit in Düsseldorf.

Leider nicht, die Wartezeit vor der Erstwasserung war echt lang.
In naher Zukunft werde ich aber meinen Wohnort verlegen und dann habe ich es nur noch 10km bis zum Nordseewasser in Dornumersiel.