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Mein früheres BSC hatte auch ein selbstlenzendes Deck.
Wenn Regen oder Dusche, lief es ab. Denn das Deck ist über Niveau des Wasserspiegels aussen. Deshalb finde ich an der Stelle die Lenzpumpe für unnötig. Aber gut ,eine Pumpe haben ist besser als keine zu haben. Trotzdem finde ich, du machst dir ein schickes Boot zurecht. |
Zitat:
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Hallo
Gegen das reinlaufen des Wassers helfen auch solche Rückschlagventile, die Teile mit den Tischtennisbällen drinr. https://www.flickr.com/gp/113511094@N04/3CWL3p Gruß Ulf |
... ich hätte da auch keinen Einsatz eingesetzt.
... ich hätte mir auch einen Kunststofftank fertigen lassen. ... 1. .... weil neues Boot 2. .... Durchtrennung/ Wegschneiden des Kielschweins, dass den Rumpf verstärkt und den Spiegel abstützt, Risiken birgt 3. .... erst einmal das Boot gefahren wäre und die vorhandenen Lenzventile getestet hätte ... aber ich bin auch nicht Eigner des Bootes. Der Eigner weiß am besten wiso, weshalb, warum ( Nutzung des Bootes, Abbrausen im Boot ... ). Er hat schließlich das Boot nach seinen Bedürfnissen gekauft, trägt die Kosten, Risiken- aber auch Vorzüge. . |
Guten Morgen
Zur Veranschaulichung meiner Überlegung https://i.ibb.co/b1cCGks/IMG-8067.jpg Das autom.Lenzventil ist nur wenig unter dem Decksniveau. https://i.ibb.co/hVfLtDq/IMG-8085.jpg Wie man von aussen sehen kann liegt es aber auch unter der Wasserlienie. Darum meine Befürchtung das Brause oder auch Regenwasser im Boot höher stehen wird, bis der Wasserdruck im Boot höher ist damit es durch Lenzöffnung gedrückt wird. bin für jede Anregung dankbar Grüße Jürgen |
Zitat:
... aber: ... ich hatte nach einem Starkregen soviel Wasser im Boot, dass ich erst nasse Füße bekam, bevor die Lenzöffnungen arbeiten konnten. Das Boot lag am Steg, darin stand das Wasser ca. 15 cm, ich musste in die Badewanne einsteigen um das Boot Leerzufahren- das war nicht angenehm. . |
Das war auch meine Überlegung.
Danke für die Bestätigung Grüß Jürgen |
Ist schon gut gemacht und überlegt.
Wenn das Boot offen liegt und es lange regnet oder sogar ein Starkregen kommt dann hast du sehr viel Wasser im Boot. Dann ist es von großem Vorteil wenn man die Pumpe einschaltet. Mit so einem schweren Boot dann in Gleitfahrt su kommen ist auch nicht ohne :ka5: Saubere Arbeit und berichte bitte weiter von deinem Aufbau :chapeau: |
Hallo
Ja bei Starkregen und offenem Boot könnte das schon was bringen :chapeau:. So einen Schacht hab ich eh schon im Boot drin. Nur müßte man da eben dann einen Duchgang für die Bilgepumpe schaffen. Gruß Ulf |
... wo Du es sagst: ... bei meinen Wiking Orion ist auch so ein Schacht original verbaut.:banane:
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Zitat:
Alles gut. Hat mich nur gewundert. Aber wenn Du da beim baden eine Brause nimmst dann sieht die Sache natürlich anders aus. Aber deshalb fragt man ja auch nach LG Andi |
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Ich habe bei mir solche Rückschlagventile nachträglich verbaut. DAs funktioniert sehr gut.
Habe aber auch noch ein Bilgenpumpe drin. Beim Sacs S475 kam Wasser über den Ablauf des Ankerkasten in die Bilge. Dort steckt jetzt ein Korkzapfen drin ;-) Gruss Oliver |
Hallo
diese Wochenende ging richt viel weiter. Elektrik mit Neuer Batterie und Hauptschalter verbaut und Sicherungskasten angeschlossen. https://i.ibb.co/wRHDdLj/IMG-8093.jpg Systemcheck auf Anhieb alles ok. Navi Beleuchtung Ankerlicht und alles andere funktioniert. Nun steht einem Starversuch nichts im Wege. Doch leider nur ein durzes durchdrehen des Motors. Schaut nach leerer Batterie aus aber die ist neu und vor 1 Woche geladen. Das kann nicht sein das die leer ist. Anschlüsse auf festen Sitz kontrolliert. Alles ok also nochmals probieren. Kurzes Durchdrehhen und auf einmal Rauchzeichen aus Verkabelung. Also Kabelbündel öffnen und Gewebeschlauch zurückschieben. Siehe da Kabel durchgebrannt. Isolierung weiter aufgeschnitten und die Ursache war gefunden. https://i.ibb.co/kxT9QD5/IMG-8089.jpg https://i.ibb.co/xL1wsNt/IMG-8090.jpg Der Motor samt Verkabelung wurde ja vom alten Boot übernommen und ist 10 Jahre alt. Salzwasser und Meeresluft setzt der Verkabelung ordendlich zu wie man sieht. Also neue Kabel eingezogen ( leider nur in Rot vorhanden) uns siehe da einmal kurz den Zündschlüssel gedreht und schon läuft der Motot wie gewohnt. https://i.ibb.co/gzhbG7q/MDOB1424.jpg Jetzt ist nur noch Feintuning und die Brause ausständig. https://i.ibb.co/6DjCNrK/IMG-8100.jpg https://i.ibb.co/1M3rkqb/IMG-8099.jpg https://i.ibb.co/SVHJxbf/IMG-8102.jpg https://i.ibb.co/RbssVgj/IMG-8101.jpg denke bis nächste Woche sollte alles soweit sein und wenn das Wetter schön ist wird gereinigt. Grüe Jürgen |
Hallo Jürgen
saubere Arbeit, alles schön verarbeitet:chapeau: schaut gut aus das Boot:cool: Ist der verbaute Plotter ein 9Zoll von Garmin?? |
Brig Falcon 500
Guten Morgen
Nein, ist das echoMAP Plus 62cv 6 Zoll Gruß Jürgen |
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