Hab von denen mal ein 580 verkauft.
Im Großen und Ganzen absolut ok.

Generell fällt China derzeit für neue Bestellungen total aus, weil die Frachtkosten explodieren. (Ein Container kostet derzeit das Vierfache im Vergleich zu 2019) Aber das betrifft ja nicht nur uns.
Die ganzen Lieferketten sind durch die Krise betroffen und die Rohstoffpreise laufen davon.

Gerade in unserem Bereich sehe ich das aber total positiv. Wir können es ja in Europa auch und dann fahren wir halt eine Nummer kleiner aber dafür hat es der Nachbar gebaut und die Wertschöpfung bleibt in der EU.

So sah unseres aus:

Kann ich dir nur völlig Recht geben Hermann!

Ich arbeite viel mit unseren Werken in Asien zusammen und alle die auch nach Europa liefern haben massive Probleme, weil die Transportkosten explodiert sind und die Kunden aber keine Preissteigerung akzeptieren.

Abgesehen von meinem internationalen Unternehmen aber super für Europa, weil durch die hohen Transportkosten die Qualität aus Europa mehr oder weniger das gleiche kostet und mit den aktuellen "Lock down" und Transport risiken die Kunden wieder mehr über Local sourcing nachdenken.