Talamex 350 HLA oder Zodiac 350 Aero, oder?
 

Hallo zusammen,
Vorab wünsche ich euch ein hoffentlich halbwegs gesundes und ruhiges Weihnachtsfest.

Unser Schlauchboot ging an die Eltern über, wir möchten ein leichteres um 3,50m kaufen.

Wichtig ist
- das Gewicht, unter 50 KG, je weniger desto besser.
- innenbreite min. 75 cm für den aufblasbaren Sitz
- min 10 PS erlaubt
- großer Schlauchdurchmesser.
- Slipräder müssen montierbar sein

Bisher im Rennen sind:
Zodiac 350 Aero, 42 KG und innen 83 cm breit.
Talamex 350 HLA 46 KG und innen 80 cm breit.

Theoretisch das Honwave 38, aber meine Frau möchte es nicht....

Ich weiß, man kann das Rad nicht so einfach neu erfinden, aber vielleicht hat noch Jemand eine andere Idee?

Feiert schön und einen guten Rutsch,
Liebe Grüße,
Mirko

Wieso mag deine Frau das Honwave nicht?
Ich werfe mal das Suzumar 350 VIB in den Raum, da passt vorne locker eine Luftmatratze rein, durch den höheren Bug ist es windstill und spritzwassergeschützt.
Gruß
Jens
Ah ich sehe schon Slipräder wären ein Problem

Zum einen hat sie in den letzten Wochen selbst etwas recherchiert, dabei von einigen Booten gelesen und Bilder gezeigt, wo der Boden abgelöst war, oder die Ventile undicht am Boden, das waren alles die Honwave IE.
Zum Anderen, hätte sie lieber einen geraden Boden, wohl wissend, dass der V Boden mehr Tiefe bringt.

Es ist auch so, dass ich mit Booten die einen Luftboden haben, nicht so viel Erfahrung habe.

Darum die Frage, welches Boot noch in Frage käme.
Aber anscheinend kennt niemand das Zodiac, noch das Talamex.

Liebe Grüße
Mirko

Hallo Mirko,

ich hatte das Allroundmarin Vario 360 sowohl mit Hochdruckluftboden und Luftkiel als auch mit Aluboden und Luftkiel. In der letzteren Variante bin ich es mit meinem Suzuki 20 PS gefahren, was viel Spaß gemacht hat.

Aktuell habe ich das kleinere Allroundmarin KIWI 320, welches entweder mit einem einteiligen Holzboden bestückt werden kann oder mit einem optionalen Hodruckluftboden. Motorisierbar bis 15 PS. Allerdings wäre mir da der Spiegel etwas zu dünn. Ich fahre es mit dem Epropulsion Spirit 1.0 Plus, der mit Akku nur rund 20 kg hat.

Slipräder lassen sich an beiden Modell montieren, gewichtsmäßig ist das Vario für meinen Geschmack zu schwer und unhandlich für immer auf- und abbauen. Daher auch die Verkleinerung auf das KIWI.

Gruß
Andreas

Das Kiwi 320 ist bisher mit 49 KG das schwerste und dabei das kleinste (320x154).
Habt ihr Erfahrungen, ob das Honwave 38 wirklich zu Problemen neigt?

Also mein KIWI wiegt "leer" ca. 25 kg. Luftboden, Paddel und die beiden Sitzbretter wiegen 13,6 kg, machst zusammen 38,6 kg. Hab es gerade mit der Kofferwaage gewogen.

Die 49 kg beziehen sich wahrscheinlich auf das Gesamtgewicht mit Holzboden.

Gruß
Andreas

Dankeschön. Muss der Boden beim Fahren denn immer drin sein?

Ja, ohne Boden geht es nicht.

Gruß
Andreas

Hallo Mirko,

mein Honwave T38 IE3 ist jetzt ca. 15 Monate alt, d. h. ich kann nur diesen Zeitraum beurteilen. Allerdings gibt es bei mir keine Saison. Ich bin auf dem Wasser, wenn mich Wetter und Laune dazu einladen. In den 15 Monaten war ich mit dem T38 etwa 2.000km auf Elbe, Spree und Brandenburger Seen unterwegs. Entsprechend sind die Auf- und Abbauintervalle. Mein Boot lagert i. d. R. eingerollt in der Tasche. Bis jetzt kann ich keinerlei Schäden an meinem Boot ausmachen. Alle Verklebungen sind intakt und die Ventile dicht.

Schönes neues Jahr!

Gab es denn nicht hier auch Schäden am Ie38, wenn ja, sind die neuen Boote alle qualitativ in Ordnung?

Schöne Grüße
Mirko

Demnächst ist ja die Bootsmesse. Wir können aber leider nicht hin.
Also wenn es keine weiteren Vorschläge gibt, wird es wohl das Zodiac 350.