Teleflexlenkung / Kipprohr Fett-Rückhaltung
 

Hallo,

ich habe einen Suzuki DF115 mit Teleflexlenkung.

Auf der Seite am Kipprohr, auf der die Teleflex rein-/rausfährt ist eine Gummi-Abschlusshülse mit einer Art Simmerung, um das Fett im Kipprohr zu halten.

Die Hülse ist am Kipprohr angeschraubt.

Hat jemand eine Ahnung, wo dieses Teil heißt? Ist das von Suzuki oder ein allgemeines Teil für Teleflex?

Stefan

Meinst du dies Kunstoffmutter

https://up.picr.de/39021744ao.jpg

Die habe ich bei meinem Bootshändler bekommen.
Wassersport Michels in Oberhausen.

Hallo Reiner,

meine sieht anders aus, ist vom Konzept her aber wohl auch so etwas.

Ich habe das Ding jetzt doch noch bei Suzuki gefunden, hat die Nummer 41161-94400 und nennt sich "Steering Cable Seal".

Stefan

Ich habe im Netz gesucht und es nicht gefunden.

Wie schon geschrieben hatte ich es damals beim Händler beschrieben und sie hatten es da.

Ist aus Kunstoff mit einer kleinen Fett Lippe.

Ist aber gut das du es gefunden hast.

Bei Mercury ist es:
Quicksilver Staubkappe/Dichtungsmutter 19624A1

Past genauso

Ja prima :chapeau: jetzt muß das Fett ja im Rohr bleiben :cool:

Das Suzuki Teil ist alle 3 Jahre defekt und läßt Fett durch. Ist das normal?

Stefan

Ist ja eine einfache Kunstofflippe.

Ich habe aber auch schon einmal ein Gummifaltenbalg an der Stelle gesehen.

Ich habe bei mir die Dichtungsmutter und einen Daltenbalg drauf. Ich schaue morgen mal nach.

Hier mal der Link:
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Bild habe ich leider jetzt nicht zur Hand

Danke, dieses Teil von Osculati habe ich jetzt mal bestellt.
Macht theoretisch mehr Sinn als mein bisheriger Abstreifer, bei dem immer etwas Fett rauskam.

Viele Grüße
Stefan

Mann sollte das Teleflex Rohr am Ende der Saison herrausnehmen, säubern und neu fetten.

Das Brackedrohr ist oft aus normalen Stahl wegen der Festigkeit.

Ist oft die Ursache bei festsitzenden Lenkungen im Frühjahr.

Reiner,
Du hast -wie so oft- absolut recht. Ich habe es erst letzte Woche als vorbereitende Maßnahme für unseren Urlaub mit Seewasserfestem Fett neu gefettet :chapeau:

Vielen Dank Oli....aber ich möchte nur meine Erfahrungen weiter geben.

Ich habe es damals am E-TEC mit Gewalt raus schlagen müssen.
Für das Rohr bekommt man eine Zylinder Drahtbürste die man in der Acku Bohrmaschine einsetzen kann.
Damit kann man das ev. angerostete Rohr von innen reinigen.
Mann muß nur den Drall des Bürstendraht bei der Drehrichtung beachten.

Viel Spass im Urlaub :seaman: