E-tec 40 Benzinpumpe Reparatursatz
 

Halloi und ich stell mich mal kurz vor.
Fahre seit dem 16 Lebensjahr Boot angefangen mit Nussschale und 4 PS Evinrude
der ständig zu heiß wurde über viele Schiffchen bis 15 Tonnen. Bin jetz 58. Also ne Weile.
Nun bin ich wieder ganz klein und habe eine 5,2 m Schale und den besagten
Motor gekauft. Baujahr 2012 und er lief beim Verkäufer 1 a Bei mir jetzt nimmt er kein Gas an. War noch nie im Wasser !
Ich habe den Schlauch vorm Filter nach der Pumpe abgemacht und orgeln lassen: Kein Sprit kein Druck. Dann Schlauch direkt dran und gepumpt. Also in den Filter vorm Hochdruckteil.
Dito Motor nimmt kein Gas an. Ansonsten Springt sofort an. Auch wenn ich im Standgas den Gang einlege. Keine Veränderung. Läuft super gleichmäßig und leise. Dann alles gegoogelt und bei Hoopsy Beitrag die Sache mit der Luft gefunden. Aber die Schraube dort hat ein Wahnsinniger angezogen. Dermassen fest das ich sie mit allen bekannten Tricks und der Ital.Version von WD40 nicht losbekomme. Erhitzen mit Gasflamme hab ich gelassen :stupid: Also Frage: Wo bekomme ich einen Reparatursatz für die Spritpumpe. In der Bucht finde ich nichts. Und wie bekomme ich die Schaube auf ohe sie innen Abzureißen. Bei den Fotos sieht man ja schön die Korrision. Danke und Gruß Frank aus Cervignano

... wo sind denn deine Fotos?
Reparatursatz würde ich beim Evinrude Händler deines Vertrauens ordern.

Hallo, ich meinte das Foto vom Hoopsy oder so.
Hab leider keinen Händler erst Recht keinen mit Vertrauen hier in Norditalien.
Aber ich habe 2 Ersatzbenzinpumpen gefunden für schlappe 25 €/ Stück.
Ich denke da kann kein Reparatursatz mithalten.
Bei mir war auch keine Korrision oder Alufrass auf der Vergaserachse. Ich warte jetzt
mal die Spritpumpe ab und werde, nachdem sie Software eingegangen ist den Wert am Sensor einstellen. Dann hoffe ich er läuft denn er macht ja im Standgas und ein bissle drüber einen sehr satten Eindruck. Das mit der Schraube konnte ich auch lösen. 9 Nuss draufschlagen und opfern. Jetzt kauf ich eine neue.
Wie schaut es eigentlich bei Euch so aus ? Ständig Probleme oder läuft der Motor wenn er hin und wieder ein bisschen Pflege bekommt?
Bei mir muss er nämlich als Arbeitsmotor fast täglich seinen Dienst tun
Gruß aus dem Süden Frank