Kompressorkühlbox
Hallo!
Hat jemand von Euch so eine Kompressorkühlbox am Boot? Ich würde mich für die Waeco CF-18 interessieren. Jetzt weiss ich aber nicht wie empfindlich diese sind. Bei stärkerem Wellengang, wird diese ja doch mal ordentlich durchgeschüttelt. Sollte ich da vor dem kauf diesbzgl. bedenken haben oder macht das denen nix aus? |
Ich habe meine mittlerweile über 6 Wochen auf dem Boot gehabt (nur die Zeit gerechnet wo es auch im Wasser war:7789:)
In dieser Zeit hat sie einiges an Seegang mitgemacht und läuft immer noch ohne Probleme:chapeau: Gruß Jochen |
Hi
Das macht denen nichts aus............Die wurde sogar mal Testsieger in einem Segelmagazin und ich glaube da wird sie genauso durchgschüttelt. |
Ihr sprecht also beide von der Cf-18?
Die CF-25 wäre auch interessant (+mehr Platz zum kühlen,-weniger Platz im Boot), nur sehe ich hier als kontra die sogenannte "CF-Spezialelektronic", da je mehr Elektronic drinn ist auch mehr kaputt gehen kann und der höhere Stromverbrauch. Natürlich auch die höheren Anschaffungskosten, wobei die auch nicht mehr so extrem ins Gewicht fallen würden. @Jochen hast Du Deine fix verbaut? und wie machst Du das Strommässig ?evt. auch Bilder davon? Vielen Dank!:biere: |
Hei,
ich hab ne Engel Kompressor Box im Auto. Da wir auch einiges an offroad/Gelände fahren, wird die Box warscheinlich mehr als auf nem Boot durchgeschüttelt. Sie ist nun ca. 20 Jahre alt, wird langsam laut und hatte insgesammt einen Tag mal keine Lust zu arbeiten (danach ging sie einfach wieder ohne Reparatur.). Ansonsten verrichtet sie klaglos ihren Dienst und gefriert auch mal Lebensmittel ein, wenn man es wünscht. Auf dem Boot sehe ich (bis aufs Salzwasser) keine Probleme. Grüße, Tom |
Hallole,
wir haben auch eine Engel-Kompressorbox - Inhalt ca. 35 l und ca 15 Jahre alt. In den ersten Jahren war sie immer auf dem Boot dabei, seitdem wird sie als Zusatz-Kühlschrank am Wohnwagen benutzt und tut problemlos ihre Dienste:chapeau:. Allgemein - Kompressor-Boxen sind halt relativ unverwüstlich:cognemur:. |
Martin, was hat denn der Olaf für eine im Boot ?
Auf jeden Fall hat Olafs Kompressorkühlbox in Holland über Nacht im Boot aus Wasserflaschen Eiswürfel gemacht. :cool: |
Kühlbox
Hi,
ich hab' die " Little Engel " , die mit dem Trageriemen, arbeitet hervorragend. Vielleicht ein bißchen klein, ich glaube 13 l , ist aber eh nur für Getränke. |
Cf18
Hallo!
Ich hab eine CF 18, immer im Wohnmobil rinnengehabt (mit 2 Solarpanele am Dach), jetzt verwenden wir sie auch ab un zu am Boot. Keine Probleme bis jetzt. Nur einmal war der Temperaturfühler kaputt, bei Konrad einen neuen Kaufen, einkleben und gut wars :) LG, arne |
Zitat:
Ich denke die werd ich mir auch zulegen. lg Reini |
Hallo,
ich habe von Waeco die CF 35 seit 5 Jahren auf meinem Boot im Sommer immer dabei. Sie wird mit einem Spanngurt fixiert. Allerdings habe ich noch die Isolier und Schutzhülle drumherum Um Links zu sehen, bitte registrieren Funktioniert super, das kalte Bier im Sommer ist garantiert:biere::biere: Gruß Jürgen |
kleiner Tipp :
Dometic WAECO Werksverkauf Zitat: ... in unserem Werksverkauf bieten wir Ihnen preislich reduzierte Einzelstücke bzw. Geräte mit leichten optischen Fehlern an. Alle Geräte sind technisch einwandfrei und wir übernehmen auf Technik und Funktion selbstverständlich eine Gewährleistung von 24 Monaten. Link: ... Sorry ! Mein Link funktioniert nicht (Java Session IDs) ... = muss ich nachreichen ! |
Vielen Dank für die Infos !!:biere::biere:
Dann wirds wohl die CF-18 werden.:chapeau: |
Ich würde dir gerne noch ein paar Bilder machen, aber in 13 Stunden geht es richtung HR. Ich habe die Box bei mir vorne in der Schlupfkabine auf dem Boden stehen und da komme ich jetzt nicht mehr ran.
Angeschlossen ist sie via Zigarettenanzünder an der ab Werk eingebauten Steckdose. Ich habe mal gemessen, sie zieht ca. 5A. Wenn du sie erst einmal hast willst du sie nicht mehr hergeben:cool: Gruß Jochen |
Hi Martin,
wir haben uns vor unserem Kroatien Urlaub auch die Waeco CF-18 gekauft. Die Kühlbox hatten wir nonstop 3 Wochen im Boot ohne Probleme betrieben (auch bei Bora:zwinkern:). Selbst bei 40° C Außentemperatur brachte sie die Getränke auf ca.5°C ob wohl der Temperaturregler gerade mal auf der halben Kühlleistung stand. Bei voller Kühlung wären uns war scheinlich bei -10° C die Bierdosen:futschlac geplatzt. Befestigt habe ich sie mit Zurrgurten. Praktisch finden wir auch, dass die CF-18 mit einer Hand getragen werden kann. LG. Dietmar |
Wir haben seit einiger Zeit die CF-35. Ich glaube, die ist ziemlich gleich mit der CF-18 nur halt ein wenig grösser. Wir bringen wirklich das ganze Zeug für ein Wochenende am See unter.
Was für uns aber am wichtigsten ist, ist der regelbare Batteriewächter den ich zwischen Low, Med und High einstellen kann. Also wann sich im Extremfall die Box abschaltet bevor die Batterie vom Auto, bzw. Boot dran glauben muss. Die 35er hat zwei Anschlüsse. Für 12 Volt (Auto/Boot) und normalen Strom am CP was schon praktisch ist. Ob das die 18er hat weiss ich nicht. Zudem wird, zumindest bei der CF-35 (wird wohl bei der 18er auch sein), auf einen bestimmten Kränkungswinkel und somit Seetauglichkeit hingewiesen. |
Zitat:
Habe mir am 21.7.2008 in Traunstein die CF 25 gekauft. Mit dem Auto bis Rab super funktionert. Dann auf Boot unterwegs Richtung Dubrovnik. Am 3 Tag auf Brac, siehe da das Werkl war total kaputt. Den Wellengang von Splitt in Richtung Brac nicht überstanden. Uli hat die Große die funkiert aber gut. Nimm dir nicht die 18 und auch nicht die 25 iger, weil sie keinen fixen Anschluss für 220 Volt haben. Das mit dem Gleichrichter funktioniert nicht gut, weil er den Kompressor nur sehr schwer starten kann. Solltest du mehr wissen wollen ruf mich an. Franz |
Hi Franz!
Danke auch für die Info :chapeau: Das Problem der größeren Box ist durchaus der Platz. Für eine CF-35 reicht er leider nicht. Die CF-18 ist Platzmässig schon das Maximum. Wegen den 230V ist im Notfall kein Problem, da könnte ich einen Netzadapter verwenden. Ich möchte sie aber Hauptsächlich nur fürs Boot und evtl. im Auto verwenden. Mir geht es hauptsächlich um die gute Kühlung bei hohen Aussentemperaturen und dass sie so wenig Platz wie möglich braucht. Was mich bei den größeren auch etwas stört ist der ganze zusätzliche Elektronikrempel, mit Led Anzeige und pipapo. Ist zwar schön zum bedienen, stellt aber meiner Meinung nach eine zusätzlich mögliche Fehlerquelle dar. Was ist bei Deiner Box beschädigt? Funktioniert sie garnicht mehr und ist das evtl. ein Garantiefall auf den Waeco eingeht ? |
Hallo,
zu den Kompressorkühlboxen kann ich nix sagen (hab eine 40l Absorber von Waeco), aber zu Waeco und Garantiefällen... Vor 2 Jahren (können auch 3 sein) hatten wir Probleme mit unserem Wechselrichter (natürlich eine Woche vor dem Urlaub :cognemur: ). Waeco hat uns noch rechtzeitig auf Garantie einen neuen geschickt :chapeau: Der neue ist sogar Leistungsfähiger als der alte :chapeau: Das nenne ich richtig guten Service :cool: Gruß Carsten |
Zitat:
hast Du auch an die Versorgung mit der zweiten Batterie und erforderlichen getrenntem Schaltkreis gedacht, also weg von der Starterbatterie? Spätesten dann wird Dein Boot einen stärkeren Motor benötigen. Im Auto sollte es weniger Probleme machen, da der Ladestrom wesentlich größer ist. Empfehle Dir unbedingt eine Strombilanz mit dem HONDA-Motor zu machen vor dem Kauf, denn Du hast ja noch mehr Verbraucher im Boot. |
Hi Dieter!
Meine Batterie ist immer voll geladen. Obwohl der Rado fast den ganzen Tag läuft. dass bisschen Strom, den die Box zieht, sollte die batterie (75A/h) eigentlich schaffen. |
Zitat:
Leistungsaufnahme: ca. 35 Watt Prozentuale Laufzeit: 10 % bei +20 °C Umgebungstemperatur, 18 % bei +32 °C Umgebungstemperatur, jeweils bei +5 °C Geräte-Innentemperatur Stromverbrauch: Leistungsaufnahme x prozentuale Laufzeit |
Zitat:
keine Zweifel das D/75 Ah Batterie meist voll geladen sein soll. Aber Du hast lediglich 10 A Stromleistung vom HONDA-Generator. Davon gehen ca. 30 W = 2,5 A bereits weg auf die Zündung, weitere ca. 12 W = 1 A aufs Radio wenn Du normale Lautsprecher hast, weiter ev. 30 W = 2,5 A auf die 3 Lampen der Navilichter, und Du hast bestimmt auch noch ein Echolot und ein GPS an Bord, die auch am Stromverbrauch hängen insbesondere das Echolot, mit zus. ca. 20-30 W = 2-3 A (bitte den mittleren Verbrauch der Geräte im Manual nachlesen). Ohne Nachtbeleuchtung sind die 10 A vom Motor bereits zu 50-60 % verbraucht. Dazu kämen für das WAECO 18 bei 32° Außentemp. 35 W x 18 % = 6,3 A. Wo willst Du die hernehmen? Und Du brauchst unbedingt noch Ladestrom für Deine Batterie, denn mit jedem Startvorgang wird diese entladen. Aus meiner Sicht solltest Du die Starter-Batterie nicht mit dem hohen Verbrauch einer E-Kühlbox belasten. Daher meine Empfehlung nochmal mit einem E-Fachmann das Thema elektr. Zusatz-Kühlbox besprechen bevor Du diese anschaffst. Verschd. Boote aus Italien die ich mit einer E-Kühlbox gesehen habe, hatten alle immer eine zweite Batterie installiert. Ich denke, das Du für Deine schwache Ladeleistung des Hondas sogar einen Landladestrom-Anschluß für die Zusatzbatterie benötigst. Ob das alles in den Stauraum Deines Bootes paßt ist eine weitere offene Frage.:biere: Ich verwende in meinem LR auf Langstrecken auch eine 25 l ELECTROLUX Absorber-Kühlbox die im Mittel 5 A Strom zieht. Da ist aber ein sehr starker Generator im Fahrzeugmotor also kein Vergleich mit einem schwachen Outboarder, jd. wird die Stromsteckdose für die Box über die Zündung abgeschaltet wenn der Motor nicht läuft. In meinem Boot genügt mir eine einfache ca. 20 l Kühlbox aus Isolierkunststoff mit ca. 1 kg Eigengewicht, die aber nur bei Bedarf dabei ist.:smileys5_ |
Zitat:
Die Kühlbox hat ein paar Tage wunderbar gekühlt. Bei der Überfahrt von Splitt auf Brac, es war ein wenig ruppig, wars dan aus. Es leuchtet nurmehr Error auf. Was los ist weis ich nicht. Werds am Montag nach Traunstein bringen. Habe Garantie. Zum Gleichrichter: Die haben mir einen Gleichrichter dazu verkauft, der mir den Kompressor nicht gestartet hat. Jetzt habe ich in der Beschreibung gelesen dass er für Kompresserkühlschränke nicht geeignet ist. Hätte zuerst lesen sollen.:cognemur: Weiters hat die Sonne den Deckel der Box verzogen, sodass sich die Kühlbox nur mehr mit Kraftanstrengung schließen lässt. Wegen der Batterieentleerung nimm mit Harald kontakt auf der hatte so seine Probleme. Dem Uli seine Box (Waeco 50 Liter) hat wunderbar funktioniert. Da meine Kühlbox offensichtlich komplett hinüber ist, werde ich versuchen eine CF 35 zu bekommen. Weis aber noch nicht ob die Fa. Grüneugel in Traunstein mitspielt. Aber am Dienstag werd ichs wissen. Lg Franz |
Zitat: WAECO 18 bei 32° Außentemp. 35 W x 18 % = 6,3 A.
Dieter, ich glaube Du hast dich verrechnet: 35 Watt bei ca. 12V Lastspannung = ca. 3 Ampere. Wenn die Einschaltdauer 18 % beträgt, liegt die mittlere Stromstärke bei ca. 550mA. Meiner Meinung nach kann sich diese Mehrbelastung nicht merklich auf den Ladezustand der Batterie auswirken. |
Zitat:
Probieren wir es nochmal mit der Zahlen-Formel von WAECO: 35 x 18 = 630 : 100 = Stromverbrauch lt. WAECO 6,3 , und der wird in A = Ampére gemessen. Und dieser Stromverbrauch dürfte bei der relativ hohen Außentemperatur von 32 Grad und einer anliegenden geringen Spannung von ca. 12 V (ev. auch ein bischen drüber) schon nötig sein. Du darfst nicht umrechnen. Die E-Kühl Boxen sind echte Stromlutscher. Siehe z.Bsp. auch hier bei WOMO-Fahrern, was die für Nöte haben mit den großen Batterien, das ihr Kühlschrank läuft und kühlt. |
stromverbrauchsberechnung
nur kurz:
35 Watt * 18%/100% = 6,3 Watt ! 6,3 Watt / 12 V= 525 mA Lg, arne |
Zitat:
Ich kann übrigens die Engelboxen nur empfehlen, ich kenn' ne Reihe im Bekanntenkreis, die z.T. schon seit 25 Jahren problemlos arbeiten. |
Zitat:
Gruß Carsten |
Also das Problem leerer Batterien kenne ich auch noch- zu diesem
Zeitpunkt hatte ich noch eine thermoelektrische Kühlbox. (auch von Waeco) Die Stromaufnahme lag bei 5 - 6 Amperè (Einschaltdauer nahezu 100%), dazu nervte der Lüfter, der gerade in der Nacht nicht zu überhören war. Aus diesem Grunde habe ich mich vor ca. 4 Jahren dazu entschlossen, eine Kompressorkühlbox zu kaufen. Ich habe mich für die WAECO CF35 entschieden und habe den Schritt bis heute nicht bereut. Wer hier aus Kostengründen auf die thermoelektrischen Modelle setzt, investiert i. d. R. zweimal. Zumal auch die Leistungsfähigkeit einer thermoelektrischen Kühlbox nicht mit der einer Kompressorkühlbox vergleichbar ist. Hardy |
@Franz
Kannst Du bitte bescheid geben sobald Du etwas bzgl. der Garantie weisst? Wäre interessant was hier kaputt gegangen ist. Ob es evtl. ein Fehler ist, der nicht in Verbindung mit dem Schlagen des Bootes zu bringen ist. Die "ENGEL Kühlbox MRFD 15 (Little ENGEL)" wäre natürlich auch interessant, hat aber leider 5 Litr. weniger Platz. |
Hallo Freunde, hallo Hardy & Arne,
habe mir gerade die Seite Um Links zu sehen, bitte registrieren nochmal angesehen, und muß feststellen, das ich hier einen Denkfehler gemacht habe. Es steht ganz oben rechts Die Energiesparbox: geringere Laufzeiten durch verbesserte Isolierung: nur 0,29 Ah/h bei 5 °C Innentemperatur und 20 °C Außentemperatur Also stimmt doch Eure Berechnung für 5 ° Innentemp. bei 32 ° Außentemperatur mit 35 W = rund 3 A x 18% Eindchaltquote = 0,54 A :verblueff:Hail::Hail::Hail: Das ist erstaunlich wenig gegenüber den Absorber-Boxen die hier wesentlich höher liegen im Stromverbrauch. Da kann meine Absorber-Box nicht mithalten, denn die verbraucht im Schnitt etwa 60 W bei 12 V Anschluß = 5 A. Vielleicht sollte ich die alte Elecrolux-Box nunmehr doch pensionieren und auch auf eine Kompressorbox umsteigen, allerdings nur fürs Auto. Da liegt Ingo vollkommen richtig und auch ich hatte schon von diesen Wunder Kompressorboxen auch von Engel gehört. Hmmm ... man lernt nicht aus. Sorry nochmal für meine Fehlberechnung! :gruebel: |
@Dieter
Vor allem ziehen die nicht nur deutlich weniger Strom, sondern kühlen auch nach Bedarf (auch frieren) ordentlich und unabhängig der Aussentemperaturen. Diese Leistung wird aber auch ordentlich honoriert wenn man sich die Preise dafür ansieht. |
Hallo Martin,
danke, ich staune tatsächlich über den Isolierfortschritt und natürlich den verbesserten Danfoß-Kühlkompressor, der hier stromsparend verbaut wird. Übrigens, bei Därr Expeditionsausrüstungen in der Theresienstr. in München, siehe Um Links zu sehen, bitte registrieren steht die CF18 von WAECO mit Eur 399,00 im Angebot.:biere: |
399€??? Ich habe letztes Jahr bei Waeco direkt einen 85 Liter Kühlschrank mit *** Eisfach für 649 Euro gekauft. Da stimmen doch irgendwie die Preisproportionen nicht.
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@Martin
solltest du dich für die CF-18 entscheiden und sie gelegentlich auf ~230V betreiben, rate ich dir das originale ~230V Netzgerät 45€ (WAECO CoolPower EPS100), hat übrigens -24V Ausgangsspannung. Damit gehst du in Sachen Garantie kein Risiko ein. Es kann ja sein, dass die Kühlboxelektronik nicht jedes Netzgerät verträgt.:gruebel: LG.Dietmar - |
Waeco CF 18
Hallo !
Die WAECO CF-18 gibt´s auch schon ab 339.- inkl. Lieferung frei haus Deutschland. Viele Grüße Wolfgang |
Zitat:
Hallo Dietmar Genau das hab ich getan. Und was wahr, die hat mir den Kompressor nicht gestartet. Da steht in der Beschreibung von CoolPower EPS816. EPS 817 das dieses Gerät nicht für Kompressorkühlboxen geeignet ist. Aber am Dienstag werd ich dann schon mehr wissen. LG Franz |
Kurz nur noch zur STromgeschichte:
Ich hatte bis vor kurzem noch ne CF 25, die hatte ich ab und an dabei und habe sie auch mit einem Kleinen Powerpack betrieben. Das hat für einen nachmittag gut gereicht und das Teil war nicht leer. Verbaut war dort eine 7 Ah Batterie. Kühlleistung ist einmalig. Ich habe auch eine Absorberbox und da sind ja bekanntlich Heizelemente Verbaut die den Kreislauf in schwung bringen, Gerade im 12V Betrieb sind die eigentlich ständig an. |
Die CF 18 von Waeco hat eine Anschlussleistung von 35 Watt (weniger als 3 Ampere Stromaufnahme)
Ich habe die Box bei mir im Boot. Sie war während der gesamten Ferien eingeschaltet (auch nachts). Die Temperatur habe ich auf etwas unter 10 Grad eingestellt. Damit ergab sich eine prozentual Laufleistung von ca 10%. => 0,3 Ah pro Stunde bzw etwa 7 Ah in 24 Stunden. Die CF 18 ist imo genial sparsam und kühlt in allen Lebenslagen (bis 30 ° Schräglage) Zitat:
Die prozentuale Laufzeit lässt sich "nur" auf die "Ah" nicht auf die "A" umrechnen (siehe oben) |
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