Umstieg teilintegriertes Womo auf Campingbus.
 

Hi Freunde!

Ich überlege immer wieder ob ich nicht anstatt des teilintegrierten Womo Adria Coral 690 nicht auf einen Campingbus Fiat Ducato mit 6,4m umsteigen will. Vielleicht hat der Eine oder Andere von euch so einen Umstieg hinter sich und kann mir ein paar Tip´s über Vor - und Nachteile der C-Busse sagen. Bzw.warum du ausgerechnet einen C.Bus und nicht ein Womo fährst. Fragen über Fragen.:chapeau:

Hallo Mathias

Auch wir haben überlegt ob wir nicht einen Kastenwagen kaufen sollen.

Für uns wäre das der Umstieg von unserem T5 zu einem 6m Kastenwagen mit Längsbetten.
Für uns wäre das dann unser Erstfahrzeug mit dem wir jeden Tag fahren müßten.

Wenn man in den Foren (Kastenwagen) unterwegs ist dann bekommt man schon einen Vorgeschmack auf Reisen mit solch einem Fahrzeug.

Wir sind letztes Jahr über den Platz in Kappeln (Stellplatz für Wohnmobile) gegangen und waren ruck zuck in Gesprächen verwickelt.

Viele rüsten ab von einem großen Wohnmobil auf einen Kastenwagen.

Servus matias
Ich hatte einen Adria twin m als Reise mobil zum schlafen vollkommen ok Dusche wc naja Mann darf nicht groß und dick sein:ka5:
Kochen funktionierte bei uns auch nicht so weil es halt alles beengend war
Wir sind damals vom ww auf den Bus umgestiegen und nach einem Jahr auf ein richtiges womo
Wenn du ihn hauptsächlich nur zum schlafen und fahren verwendest gehts
Am besten mal einen übers Wochenende leihen und testen ob dir sowas liegt
Dann kannst du vergleichen weil jeder entrindet anders


Gruß Marco

Habe selber nichts davon bessesen, war aber mit beiden mit einem Freund mehrfach in Urlauben unterwegs.
Denke das ist sehr vom persöhnlichem denken und Umständen geprägt, z.B ob es das einziges Fahrzeug ist das man hat oder ob man noch ein anderes für den Alltag gibt.
Wohnt man auf dem Land wo man Platz hat oder muss man sich oft durch enge Gassen und Parkplätze quällen z.B auf dem Weg zur Arbeit.
Mein Kumpel hat den Kastenwagen bewusst Reisemobil genannt und nicht Wohnmobil.
und wenn wir länger irgendwo waren z.B Norwegen, da wurde mit dem Kastenwagen eine Hütte gemietet.
Mit dem Wohnmobil nicht. Da haben wir sogar im Winter im SKI Urlaub mehrfach gewohnt.
Kastenwagen war 5,5m. Wohnmobil glaube 5,99m. Beides identische Fiat Ducato Basis.

Gruß
Waldemar

Hallo

Ich habe den Umstieg in der anderen Richtung gemacht, also vom Kastenwagen auf den TI, einen Sunlight T64. Kurz und knapp, ich würde keinen Kastenwagen mehr nehmen. Das Platzgefühl durch die größere Breite ist einfach enorm. In dem Wagen ist es auch kein Problem mal ein paar Tage bei schlechtem Wetter zu überbrücken.
Die zwei gravierensten Nachteile des TI sind der benötigte größere Parkplatz und die in meinem Fall geringere Zuladung. Aber das mußt Du für eure Reisgewohnheiten ganz für Dich entscheiden.

Gruß Ulf

PS. wenn Du evtl. öfter nach Norvegen willst, dann würde ich schauen, daß Du unter 6m bleibst. Die Innlandsfähren werden über 6m schlagartig unverhältnismäßig teuer.

Hallo Mathias


warum willst du umsteigen:ka5:

Mein Schwager wollte auch einen Kastenwagen (Pössl) hat ihn sich dann auch mal für eine Woche geliehen und war damit bei uns in Medulin.
Er kam davon weg weil ihm zuwenig Platz war die Betten zu klein usw.

Sie kauften sich dann einen teilintegrierten mit 6.9m und sie sind voll Happy damit

Hoffe ich konnte dir einwenig weiter helfen

Servus Hias,

hast wieder keine Ruhe, brauchst wieder mal was Neues ?:lachen78:

Wir haben ja auch schon einiges durch. Vom großen autarken Concorde, bis zum 5,80 Hochdach Sprinter, den CS Corona , den kennst ja noch.Dann die feuchte Aktion mit Pickup und Wohnkabine .Und aktuell unseren La Strada Nova mit 6,40 m.
So und wenn mich jetzt fragst, welcher war der optimalste ? Dann ist die Antwort , eigentlich jeder zu seiner Zeit.

Was willst denn mit dem Umstieg auf KaWa erreichen. Mehr Mobilität, mehr Zugkraft? Die Kastenwagen sind schon nicht ohne, da hohe Anhängelasten, Alltagstauglich und man kann einen 3 ltr. Diesel fahren ohne arm zu werden, da keine Hubraum und Co2 Besteuerung(also in D).

Wenn noch nie in einem Kastenwagen unterwegs gewesen bist, kann ich mich nur oben anschließen und schreiben >>> leiht Euch einen vorab. Es ist was komplett anderes wie ein Womo.Das fängt bei der Dusche an und hört u.U. bei " winterfest" auf .

Der beste Kompromiß war für mich der CS Corona, da ist viel Wohnmobil drin , bei sehr kompakten Aussenmaßen. Bei Pössl & Co. kann ich mich nur mit dem Preis anfreunden, bei den Grundrissen, Wintertauglichkeit und Verarbeitung hätte ich zuviele Augen zudrücken müssen, war nicht mein Ding.
Liegt aber auch daran, daß wir noch nie neu gekauft haben. Einfach aus dem Grund, den Wertverlust einzudämmen. Und bei Gebrauchten merkst dann relativ schnell, was taugt und was nicht.

Bei uns ist ja demnächst die CMT in Stuttgart ab 13.01. , das wäre doch was für dich, zur Orientierung. Ich fahr auch hin , ich möchte unbedingt den neuen La Strada Avanti H sehen, KaWa mit Heckbad und Hochbett, ähnlich wie mein alter CS......da bin ich neugierig. Jetzt auch mit Allrad und Diff-Sperre.

So wie ich Dich kenne, kann ich Dich mir nicht im KaWa vorstellen, alles zu eng und sperrig .........:ka5:, aber gehn tut alles :lachen78:

Ach noch was. Und irgendwelche Leitungen einziehen oder LED Strippen, oder nachträglich Solar? Machts so gar keinen Spaß, da ist kein Platz !Deswegen würde ich , wenn ich neu kaufen würde, schauen das alles drin ist, was man möchte.

Hallo Mathias, da haben wir ja auch schon drüber gesprochen/ geschrieben.

Ich habe das ja schon alles hinter mir...
Von 2 WOWA noch mit zerlegbarem Wiking, dann über 3 x Alkoven von 6m - 7,60m zum Teilintegrierten.
Wie Ralf schon geschrieben hat...hatte alles seine Zeit und war auch immer gut und großzügig zu bewohnen, aber auch immer sperrig und von der Anhängelast am Limit.
Letztes Jahr musste ich auf einen KaWa (Pössl 6,40m), da ich mit dem neuen Boot deutlich über die 2To kam.
Die Familie zog ein langes Gesicht und es wurde ordentlich über die Büchse hergezogen.:motz_4:
Mir war es egal, ich muss das Gespann fahren und das geht wirklich Prima...übersichtlich, flott, sparsam mit richtig Reichweite und gut an der Slippe
Natürlich muss man sich (richtig) Gedanken machen, was mitgenommen wird, wobei man echt viel blödsinniges Zeugs durch die Gegend fährt.
Da wir aber ausschl. im Sommer fahren ist das nicht so schwierig und unterm Strich, waren dann auch alle recht gut zufrieden.
Ich täte es wieder

Hallo,
nach einem WOWA (Eriba Troll LMT) kam ein Hymer B544 auf Ducato.
Um erst mal zu sehen ob WOMO was für uns ist.
Als dem so war, kam ein Laika Ecovip auf Iveco Fahrgestell 4.2t, 7m lang.
Ein super schönes WOMO mit allem drum und dran. Abber dann explodierten die Unterhaltskosten (keine Umweltplakette, jährlich HU/AU da über 3,5t, Alltagsauto notwendig).
Da kam der Gedanke nur ein Auto mit dem man auch campen kann. Da Wohnmobil bei uns mit einem Klo/Nassszelle anfängt viel die Wahl auf einen VW-T4 California Exclusive. Mit drei Personen plus Hund dank großem Vorzelt i.O., aber letztlich doch zu klein.
Dann wurde auf VW-T4 Colorado gewechselt. Richtige Nasszelle, größerer Dreiwege Kühlschrank, zwei größere Betten, Gasheizung mit Warmwasser,...
Aktuell fahre ich einen ein Missouri aud VW LT35. Der ist außen nicht so viel größer aber innen sind es Welten, alleine die zwei 2x2m Betten. Mittlerweile reisen wir zu viert + Hund.
Diese Größe ist das max. für "PKW-Parkplätze/Parktaschen (Länge: 5,98m; Breite: 2,26m u. 2,97m hoch. Meine E-Klasse Kombi ist "nur" einen Meter kürzer!)
Das Trailern/Bootfahren kam wärend des California.
Vom Trailern her ist der LT das beste Fahrzeug, da Heckantrieb und wesentlich kürzer übersetzt wie der T4, der hat einen viel zu "langen" 1. Gang. Da geht Slippen nur mit Kupplung.
Für mich/für uns fällt ein Kastenwagen alleine schon aus, da es fast ausschließlich 2-Personen Grundrisse gibt. Besonders unter 6m Länge.

Letztlich hat jeder andere Ansprüche...
Gruß
Jens

Hallo zusammen.
<Also ich bin erst mal neue in euren Forum und stöbere mich ma so durch.
Habe eben den Beitrag gelesen. Ich fahre selber einen Carthago E liner den ich auch nichtmehr weg geben würde.
Von der Leistung keine rede 3,0 lit inkl Chip Tuning verbrauch 10,00 lit mit Boot hinterher Stützzlast 100 kg und Zuglast 1300kg . Ich sag mal jedes Womo hat fehler,
Meine Vorgänger waren T4 Bus danach Dehtlefs gloube 4 und seit 4,5 Jahren Carthago s liner vollinti 7,80 Lang 230 Breit.

Grüsse Tommy aus Neernbäch

Servus,

um es vorweg zu nehmen...:lachen78:. Der Thommy fährt mein altes Jolly.....:ka5::lachen78:
Schön , dass Du nun auch dabei bist.Jetzt musst Du aber noch im Vorstellungströöt ein paar Zeilen schreiben..:cool:

Servus Ralf ich wusste es.

Ja also Hallo

Ich bin der Tommy aus neernbäch (Nürnberg)
Ich habe das Böttla vom Ralf gekauft zwar mit 1000 Km Umweg aber es gehört jetzt mir und bin Stein stark Stolz auf das Boot.
Ja zu mir ich bin noch nicht lange im Bootssport geh aber jetzt in das 3 Jahr.

ich hatte 2 Jahre eine Larson XL 850 GFK Schallen Boot 4,3 Lit natürlich Durstig :) und 248 PS.

Ich bin aber schon gleich nach einen Jahr zum Entschluss gekommen a , Schlauchi RIP muss her.

Ja es kann sein das ich euch die erste zeit doofe fragen stellen muss.( Neuland)

Wenn mal einer Trailer oder sonstige Sachen auch für andere Anhänger braucht - kein Thema Vitamine gibt's natürlich was geht von mir. Um Links zu sehen, bitte registrieren

Achso wenns um Camping WOMO oder WOWA geht - habe ich auch gute Kontakte im Freundeskreis.

Immer nachfragen.

So mehr kann ich nichtmehr dazu sagen.

Doch eins noch.- Geiles Forum echt macht spass zu lesen und hab mich schon gut eingelesen.

Der Tommy

Servus Tommy!

Willkommen Tommy

Hallo zusammen.
<Also ich bin erst mal neue in euren Forum und stöbere mich ma so durch.
Habe eben den Beitrag gelesen. Ich fahre selber einen Carthago E liner den ich auch nichtmehr weg geben würde.
Von der Leistung keine rede 3,0 lit inkl Chip Tuning verbrauch 10,00 lit mit Boot hinterher Stützzlast 100 kg und Zuglast 1300kg . Ich sag mal jedes Womo hat fehler,
Meine Vorgänger waren T4 Bus danach Dehtlefs gloube 4 und seit 4,5 Jahren Carthago s liner vollinti 7,80 Lang 230 Breit.

Grüsse Tommy aus Neernbäch :banane: