Zodiac Probleme mit Wechselschläuchen am Rib
 

Hallo Freunde des Bootssports!

Immer wieder stellt sich die Frage welches Schlauchboot, welcher Marke welches Rib oder doch Festrumpf. Hier eine Geschichte oder Entscheidungshilfe. Ich (Jochen) war ein begeisterter Schlauchi-Fahrer . Hatte ein Zodiac Classic 4,20 aber nach 3 Jahren mit 3 Kids zu klein. War super praktisch da wir mit dem Womo viel umhergetingelt sind und das Boot samt Motor in der Garage verladen wurde. Nach sehr guten Erfahrungen mit Zodiac haben wir uns dann für das Zodiac Pro Open mit den vom Händler über alles gelobten Wechselschläuchen entschieden. Das Boot ist was Stauraum und Platz angeht für mich und den Rest der Bande super. Nach dem letzten Wassern habe ich wieder die Luft zum Putzen aus dem Tragschlauch gelassen ( sollte man bei Booten mit Wechselschlauch machen da da unten Schlonz hängt der wie auch immer da hin kommt)und siehe da, an der hinteren Auflage scheuert sich der Schlauch durch. Auch scheuert der Schaluch so stark am GFK, dass so tiefe Riefen drin sind,dass ich vor Osmose schon Angst habe. Ach ich habe vergessen zu erwähnen dass das Boot 1,5 Jahre alt ist und hat 140 Betriebsstunden. Mein Händler hat zugesperrt wieso auch immer und die Weltfirma Zodiac hat wie folgt gehandelt. Nach dem ersten Telefonat mit Zodiac Deutschland hatte mir der Mitarbeiter am Telefon bestätigt dass dies so nicht sein darf und man hat mit nach Frankreich in Garantieabteilung weitergeleitet. Das war im August. Dort wurde mir mitgeteilt alles Ok die Boote haben am GFK mehr oder weniger Kratzspuren was sich bei Wechselschläuchen nicht vermeiden lässt. An den Scheuerstellen am Schlauch wird nachgearbeitet, bzw ein Verstärkungspatch (Flicken) aufgeklebt ich soll mich mit einem Händler in Konstanz in Verbindung setzen. Hab ich schön brav gemacht. Der Händler hat das Boot da behalten und mir bei der Abholung signalisiert er habe eine Notreparatur durchgeführt und mit Frankreich telefoniert, vermutlich wird ein Schlauchwechsel vorgenommen. Ich das Boot wieder mitgenommen und kaum Zuhause war auch die Mail aus Frankreich schon da. " Selber Schuld , soll froh sein dass das Patch nicht berechnet wurde, sei mit zu wenig Luft gefahren, unsachgemäßer Gebrauch des Bootes," von Garantie 2, 3, 4, 5 Jahre mit den zugehörigen % Sätzen will da niemand was wissen. Zumal mir der Profiflicker aus Konstanz Versicherte mir so ein gepflegtes sauberes Boot hätte er noch nie gesehen. Jetzt hab ich viel gelabert, aber ich dachte so was ist bei einem Bootskauf vielleicht hilfreich. Gibt es noch jemanden der von Zodiac so abgespeist wurde? Und wie würdet ihr euch jetzt verhalten? Bilder hätte ich auch noch muss aber erst schauen wie ich die einstelle da ich n ganz neuer im Forum bin. Danke für das "zuhören"(lesen).

Was meint dein Händler zu der Mail aus Frankreich?
Wende Dich erst mal an ihn.Er ist dein Vertragspartner.
Hast Du Rechtschutz? Wenn ja dann nutze den.

Hallo Andi,
Wie gesagt mein Händler hat zugesperrt. Insolvent oder altershalber aufgehört.Der ist nicht mehr greifbar. Den Anwalt habe ich gestern beauftragt.
Gruß Jochen

Moin,

Gibt es Bilder vom Problem und jetzige (not) Lösung ?
(eventuelll auch gerne per Um Links zu sehen, bitte registrieren)

Gruß,

Frank :)

Hallo Frank,
Bilder von vor der sogenannten Notreparatur hab ich. Von mir aus kann die jeder sehen.
Gruss Jochen

Noch ein Foto

Und noch eins

Hallo Jochen,

Mir ist jetzt nicht ganz klar wie der Schlauch da scheuern kann.
Hast ein Bild wo mehr drauf ist ?
(Der war auch mein Händler, Erste Wartung vom neuem Motor
fiel deswegen aus :cognemur:)

Hallo Thomas,
Das erste Bild ist vorne an der Bugspitze. Da siehst wie sich die Schweißnaht vom Schlauch ins GFK reinarbeitet. Das Zweite ist die Auflage wo der Schlauch aufliegt.Das siehst hier an dem Bild nochmal.
Gruss Jochen

OK, jetzt klar . Da kennt sich Frank (Holländer) besser aus .
Ich hab mir das Pro auch angeschaut, das mit dem wechselbarem
Schlauch hat mich auch nicht überzeugt,denke wenn der nicht fest
verbunden ist(nur anliegt) dann kanns scheuern.
Auserdem gibts auch irgendwo einen Bericht wo der Schlauch vorne
gerissen ist und über den GFK Rumpf geschoben wurde.
wünsch Dir auf jeden Fall viel Erfolg

..ich werd mal warten was der Anwalt sagt, aber selbst wenn der Schlauch da ersetzt wird und das GFK (gelcoat) gespachtelt wird hab ich das Problem doch nicht vomTisch. Da kann ich mich ja nach 140 Std. wieder ärgern...

Hi, ich habe genau das selbe Problem, ist aber noch in Arbeit bei Zodiac
MfG, Sven ( Zodiac pro 550 classic hypalon) Bj 2013

Hi, ich habe genau das selbe Problem, ist aber noch in Arbeit bei Zodiac
MfG, Sven ( Zodiac pro 550 classic hypalon) Bj 2013

Hallo Jochen

mein Zodiac Medline 1 hat auch einen Wechselschlauch aber da ist mir beim putzen noch nie etwas aufgefallen wegen Kratzer oder dergleichen.
Kann es sein dass es vielleicht anders aufgebaut ist als das Pro Open :confused-
Habe leider keine Foto wo man das sieht.
Ich habe mich eigentlich für den Wechselschlauch entschieden weil ich dachte wenn er Leck ist oder nicht mehr schön kann man ihn ja tauschen :chapeau:
Jetzt ist das Boot 10 Jahre alt und noch alles in einem sehr guten Zustand :seaman:

Hi Jochen,
bekannter von mir hat nagelneues Medline gekauft ,und ein Bugschlauch verlor über nacht die Hälfte an Betriebsdruck.Nacharbeit beim Händler ergab dass der Betriebsdruck ca. 2 Tage hielt und dann nachgepumpt werden musste.Von Zodiac gabs keinerlei weitere Garantiezugabe zu diesem Problem.
Ich selber fahre seit Jahren ein Zodiac Futura II aus 2004 ,welches überhaupt keine Probleme mit der Hülle und dem Luftdruck o.ä. hat.bin zufrieden.