Hilfe bei Kaufentscheidung
 

Guten Morgen zusammen!

Ich bin Thomas und seit ein paar Jahren Schlauchbootfahrer. Ich nutze das Boot hauptsächlich zum Angeln, meist Seen oder deutsche Flüsse und 1-2x pro Jahr auf der Ostsee. Zurzeit fahre ich ein Zodiac Cadet S 340 mit einem Tohatsu MFS 9.8 4-Takter (Pinne). Zum Boot passend habe ich einen Brenderup 15600 RBX Trailer. Das Boot macht Spaß, ist aber auf Dauer etwas klein (Innenmaß 2,48 x 0,78m), insbesondere, wenn die Kids auch mal mitkommen. Es steht also die Überlegung an, ob ich in ein etwas größeres Boot investieren soll. Dafür bräuchte ich etwas Hilfe.

Der Trailer kann Boote bis 4,60m aufnehmen, Nutzlast 475kg. Da er noch fast neu ist, würde ich ihn gern weiter nehmen. Sofern der Motor auch genutzt werden kann, wäre das toll. Gleiten sollte aber schon mit 2 Erwachsenen oder 1 Erwachsener und 2 Kids noch möglich sein.

Ich habe Boote um die 4,20m +/- ins Auge gefasst.

1) Mission Craft Master 430
2) Quicksilver Sport HD 420
3) Commando C4
4) ein altes Wiking 410er Länge

Wichtig wären:
- Robustheit
- Anlandefähigkeit (Boot mal ans Ufer oder auf den Strand ziehen)
- In gewisser Weise auch Gewicht, da auf den Seen i.d.R. nur ein Elektroaussenborder erlaubt ist. Die Seen sind klein, so dass sich hier die Sicherheitsfrage der schwachen Motorisierung nicht stellt. Wenns größer wird, kommt der Benziner dran.
- Motor sollte ein 4-Takter sein (langsame Fahrt beim Angeln), max. 20/25PS, damit ich den bei Einsätzen auf Seen auch noch demontieren kann.

Am Mission Craft gefällt mir die Walhautverstärkung unter den Schläuchen und am Kiel. Das ist für mich interessant, da ich beim Angeln auch mal anlanden muss (am Strand oder Fluss-/Seeufer). Hier kann etwas Extraschutz sicher nicht schaden.

Das Commando wird viel gelobt und ist sicher ein gutes Boot. Dagegen spricht, dass es schmaler ist (Platz beim Angeln). Außerdem bin ich nicht sicher, wie es mit dem festen Holzkiel das Anlanden verträgt. Hat hier jemand Erfahrung? Aufgrund des hohen Preises käme hier auch nur ein gutes Gebrauchtes in Frage.

Die Wikings sind sicher auch interessante und robuste Boote. Dafür sprechen die großen Innenmaße. Leider wird viel Platz durch das Vordeck "blockiert". Kann man aus den 410ern mit montierter Scheibe und Sitzen überhaupt noch angeln? Praktiziert das jemand und kann vielleicht von seinen Erfahrungen berichten? Wenn ich das richtig sehe, ist das Vordeck bei den 410ern (Draco, Merkur, Seetörn) nicht entfernbar, oder? Außerdem stellt sich hier die gleiche Frage bzgl. des Anlandens wie beim Commando. Stört da der festen V-Platten oder Gfk-Boden? Das Meteor hat wohl ein entfernbares Verdeck, dürfte aber vom Gewicht und den Anforderungen an die Motorisierung Ausscheiden, oder?

Ich würde mich über ein paar Tipps und Erfahrungen zu den Booten sowie Alternativvorschlägen freuen.

LG Thomas

Beste Qualität aller aufgeführten Bootsvorschläge: Wiking Draco 410

- ältere Seetörn, Komet GT / GTS -> brökekige Bootsböden- Finger weg

Vorteil Vordeck: begehbar, Windschutz, Tank unter Bug verstaubar
Nachteil Vordeck: weniger Bewegungsfreiheit

Nachteil: längere Aufbauzeit
Vorteil: sehr gute, beste Laufeigenschaften


Zerlegbare Schlauchboote mit Aluboden benötigen weniger Leistung zum Gleiten, bieten mehr Platz und sind einfacher/ schneller aufzubauen.
.

Danke!

Ein Draco hatte ich auch schon ins Auge gefasst, hatte aber Bedenken wegen dem V-Platten Boden. Gibt es da evtl. mehr Probleme beim Anlanden als mit einem Luftboden? Außerdem bin ich unsicher, ob der Platz wirklich mehr wird als beim Zodiac. Die Fläche unterm Vordeck ist ja zum Angeln nicht zu gebrauchen und die sperrigen Angeln bekomme ich da auch nicht verstaut. Bleibt nur die Fische dort zu lagern, sofern sie mal reichlich beißen :lachen78:.

Spaß beseite, hat jemand das Draco 410 zum Angeln und kann bzgl. meiner Bedenken berichten? Kann man von den vorderen Sitzen hinter der Scheibe überhaupt noch angeln oder bleiben da nur die hinteren Plätze?

Gerade habe ich noch ein Gugel Admiral S gesehen. Soll wohl von der Qualität auch ganz gut sein und das Vordeck lässt sich entfernen. Optik - naja ...

Gruß
Thomas

Ich hatte ja das Draco 380 und hab das einmal abgebaut .... war echt eine Strafarbeit.

Wenns dauerhaft auf dem Hänger liegt würd ich mir ein Rib kaufen.

Beim Draco z.B. hast immer Wasser zwischen den Boden und der Bootshaut, irgendwann fault da das Holz wenns immer feucht ist .... also bist dann am zerlegen, trocknen, zusammenbauen. Das hast bei nem Rib nicht.

Hatte dann das Merkur 410, das kann alles wie das Draco, nur eben besser, weil RIB :).

Danke! RIB geht auch, ist halt irgendwann nur eine Gewichtsfrage weil ich auf Seen mit einem Elektromotor unterwegs bin.

Vertragen RIB's oder das Draco das Anlanden, d.h. wenn man ans Ufer oder den Strand fährt und das Boot ein Stück auf Land zieht? Ist für mich als Angler ein nicht ganz unwichtiger Punkt und ich möchte ja nicht gleich den Boden schrotten. Wie sind die Platzverhältnisse im Merkur? Was ist die Minimummotorisierung um damit zu gleiten (2-3 Personen)?

Gruß
Thomas

Hallo Thomas,

ich würde sagen 15 PS. Auf jeden Fall mehr als 10 PS.

Gruß Mark

PS: Willst du deinen Tohatsu verkaufen? Ich würde ihn nehmen ;-)

Vielleicht wäre ein Alu-RIB etwas für dich? Ist leichter als GFK und vermutlich robuster, was das Anlanden angeht.

Nur wenn ich was anderes habe. Je nachdem wofür ich mich entscheide, komme ich aber gern auf die Nachfrage zurück.

Alu-RIBs - sind mir bislang zumindest im Gebrauchtbereich kaum über den Weg gelaufen. Gibt es hier Empfehlungen?

Gruß
Thomas

Hallo,

aktuell schwanke ich zwischen dem Kugel Admiral S (gebraucht) und einem Mission Craft Master 430 (neu).

Hat eventuell jemand Erfahrungen mit beiden Modellen und kann was zu den Vor- / Nachteilen sagen oder eine Empfehlung aussprechen?

Gruß
Thomas

Moin Toge,
Alu RIBs gibt es u.a. von Aqua Spirit
Mein AQS 450 mit 60 PS Suzuki trailer ich auch mit einem Brenderup 600kg Trailer - das passt. Aber mit 10 PS ins gleiten kommen, das wird nichts......

Beispielbilder unter Um Links zu sehen, bitte registrieren
(Das gezeigte Boot (Beispielbilder) ist aber nicht zu verkaufen, da es meins ist)
Die AQS gibt es auch in 3,50 dann würde auch dein Motor passen.

Hatte ein Master 430, für den Preis ein super Boot. Nur Recht schwer,da dickeres Material, Verstärkungen und dickerer Boden. Trailer muss sein, daher hab ich es wieder verkauft. Würde auch nicht mehr schwarz nehmen, heizt sich sehr auf, da muss man wegen dem Überdruckventil auch täglich nachpumpen. Gibt es jetzt ja zum Glück auch in anderen Farben.

Klingt doch gut. Danke für die Rückmeldung.

Gruß
Thomas

ui, habe grad nochmal gelesen, dass Du das Boot auch mal an Land ziehen willst.

Dann sind die Wikings eh raus, hab versucht, mein Draco 380 vernünftig an Land zu ziehen, als ich auf der Donau unterwegs war ... gut, wir hatten auch einiges an Gerödel dabei (Zelt, Proviant, etc.) ... aber das war, wie wenn sich das festgesaugt hätte.

Die ham vom Master ja auch ne Fischerlinie.
Mit extra Scheuerleisten am Kiel und den Schlauchunterseiten.
Wenn ich es vom Gewicht noch könnte würde ich nur so was kaufen.

Als ich letztes Jahr bei Lion war hatte er gerade ein paar kleine Alu Ribs vor Ort. Die Qualität der Boote ist wirklich gut und David wird dich sicher gut beraten und das Boot auf deine Bedürfnisse hin anpassen. Vor allem ist es doch viel schöner zu Angeln wenn man bequem sitzen kann und mit einem Alu rib kannst du dir zur Not auch einen Stuhl rein stellen. Der größte Vorteil macht aber die robustere Bauweise bei geringem Gewicht aus. Da muss doch nur ein Ast im Wasser liegen und ein Boot mit Luftkiel spießt sich auf, wenn du anlandest. Die ganzen Boote mit Luftkiel verschleißen stärker, weil bei der Fahrt der Boden ständig in Bewegung ist und arbeitet. Wenn du dir ein Alurib mit Extraschutz unter den Schläuchen holst musst du nicht so vorsichtig sein und hast lange Freude daran. Frag doch einfach mal bei lion an. Ist hier oben rechts auf der Seite verlinkt.