Johnson 4PS Unterwasserteil geht nicht ab!
 

Hallo Leute,

bei meinem Johnson AB Modell: BJ4BRCDE geht das Unterwasserteil nicht ab,
gibt es da irgendwie einen Trick? Der AB hat leider einen Wartungsstau und ich habe immer nur an Autos und Mopeds gebastelt, Bootsmotoren sind mir noch nicht vertraut!

(Ich habe die SuFu benutzt aber nix gefunden)

Gruß Rainer

Wieviele Schrauben hast Du denn gelöst?
Wie alt ist der Motor?

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Hier kannst Du schauen, wie alles montiert ist.
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.

Hallo Coolpix,

Danke, aber...
Ich habe wie in dem Video (hatte ich mir auch schon 3 mal angeschaut!) die 2 Schrauben unten gelöst, nun wackelt es hin und her aber lässt sich nicht abziehen. Ich vermute das das Schaltgestänge es festhält. Habe etwas daran gerüttelt, gezogen gedreht und geschoben aber nix hilft!
Hier mal ein Bild wo ich vermute das es daran hängt!

http://www.bilder-upload.eu/bild-087...61564.png.html

Funktioniert leider nicht so Richtig mit dem Bild :-(

Bilder einstellen geht nicht :-(
 

So ich habe den Motorcode *BJ4BRCDE* bei Johnson mal entschlüsselt:

B= Belgien
J= Johnson
4= 4 PS
BR= Seilzugstart
CD= 1986
E= Model Run or Suffix- Keine Ahnung ???

Bei BRP Parts gibt es den Code nicht ganz übereinstimmend:stupid:

BRHCDE
BRHLCDE
RDHCDE
habe ich bei 1986 gefunden bei 1985 und 1987 keine Übereinstimmung!

Ich würde ja gern Bilder dazu einstellen:chapeau: aber irgendwie bekomme ich des nicht hin:cognemur: Hatte es mit Bilder-Upload versucht, die Größe der Bilder ist nicht das Problem.....aaaaber ???

gelöscht

Hallo,
abload.de, nicht upload.
Hochladen, eventuell verkleinern auf 600 Pix und dann den Direktlink für Foren nehmen und hier einstellen, wo liegt das Problem?:gruebel:

Grüße Peter

Neuer Versuch!
 

Danke skymann1 jetzt hat es gefunzt!


Hier ein paar Bilder:

Hier im ersten Bild kann man sehen das daß Unterwasserteil lose ist sich etwas drehen lässt aber fest sitzt. Ich habe schon leicht mit einem Schraubendreher darunter gehebelt aber es sitzt fest.
Ich wollte ja auch nicht mit Gewalt dabei gehen und etwas kaputt machen.

http://abload.de/img/20201010_182955z4jhg.jpg

http://abload.de/img/20201010_1831564gkvp.jpg

http://abload.de/img/20201010_1832379kjpf.jpg

Nun hat es geklappt :banane:

Also ist es jetzt ab?
Und woran hats gehakt? :gruebel:

Die Schaltstange ist im Getriebe geblieben oder oben fest und unten rausgegangen,?

Oder meinst Du mit den Bildern hat es geklappt?

Danke, Gruß Peter

nur mit den Bildern :-(
 

Hallo skymann1

nein es hat nur mit den Bildern geklappt :cognemur:

Ich habe noch ein paar Videos geschaut und bin mir jetzt fast sicher das es so runter gehen müßte. Werde morgen mal etwas dünnes Öl einfüllen und dann ein paar Tage stehen lassen. Dann werde ich es noch mal mit etwas leichter Gewalt versuchen :chapeau:

Leider kommt es öfters vor, dass die Antriebswelle oben in der Kurbelwelle festrostet. Versuch mal den Motor auf den Kopf zu stellen und lass Rostlöser die Antriebswelle hinunter rinnen. Und dann warten.

LG Martin

Hallo Martin,

jau das ist ne gute Idee, mal sehen ob ein klappt.
Aber irgendwie muss es ja los gehen.

Noch ne Frage, wo bekomme ich nen neuen Impeller her?
Wenn ich in der Bucht 4PS Johnson eingebe gibt es viele unterschiedliche, gibt es für Johnson/Evinrude einen guten Online Shop?

Gruß Rainer

uuuups, nach Fest kommt ab
 

So nu ist das Unterwasserteil ab :confused-

wie man nu sehen kann ist das kleine Gehäuse vom Impeller gebrochen und die Antriebswelle geht immer noch nicht raus :cognemur:

Eigentlich sieht der Impeller noch ganz gut aus, aber ich denke der wird auch nicht ohne Verluste von der Welle gehen:motz_4:

:schlaumei Also brauche ich einen Impeller mit Gehäuse, wo bekommt man so etwas??? :ka5:

http://abload.de/img/innen2g1kky.jpg
http://abload.de/img/innen42xk4e.jpg
http://abload.de/img/unten26bjgt.jpg
http://abload.de/img/unten3wzj07.jpg

Beim Händler, Wassersport Michels in Oberhausen oder TEMA Marine in Recklinghausen, hier in der Ecke, die verschicken aber auch.

Wo bei Dir einer sitzt kann ich nicht sagen.

Wenn Du aber schon mal soweit bist schau mal nach dem Getriebeöl wegen Wasser drin.

Grüße Peter

Hey skymann1,

wieder ein Danke von mir :chapeau:

Getriebeöl ist schon raus, muss mal nachschauen, Hab ne Tube dazu bekommen soll Getriebeöl drin sein!

Werde da morgen mal anrufen.

Gruß Rainer

Bin bei den Bildern gerade ein bissl verwirrt. Normalerweise ist die Welle doch fest mit dem Unterwasserteil verbunden und man schiebt sie in den Schaft und sie steckt dann oben in der Kurbelwelle. Hier schaut es so aus, als ob die Verzahnung erst im Unterwasserteil steckt. Hab ich so noch nie gesehen.

LG Martin