sauberer Ölwechsel Honda BF 20
 

Hallo,

ich hatte vor dem Honda BF20 einen Tohatsu. Wenn ich beim Tohatsu einen Motorölwechsel gemacht habe, waren kleinere Tröpfeleien:chapeau: am Schaft kein Problem.
Beim Honda ist der Schaft mit Kunststoff verkleidet und das noch mehrteilig.

Wenn ich nach dem Öffnen des Öleinfülldeckels die Motorölablassschraube herausdrehe ,läuft dann ein " fetter Strahl" oder "pieselt" mir das Öl am Schaft entlang:confused-:confused-

Danke für kurze Info:smileys5_

Thema Getriebeöl

In einem älteren Beitrag von Dieter M zum Thema Getriebeölmenge im Auslieferungszustand beim neuen Motor wurde darauf aufmerksam gemacht, dass die Getriebeölmenge oft nicht bis zum Maximum aufgefüllt ist. Das kann ich bestätigen. Ca. 50 ml habe ich nachgefüllt!
Gruß

Jeronimo

Hallo Jeronimo,

eigentlich kommt das Motoröl meist im Strahl heraus, besonders wenn es warm ist. Daher habe ich immer meine Motoren vor dem Herausdrehen der Ablaßschraube hoch gekippt, dann kommt ja noch nichts heraus, und eine ca. 5 cm langes Schlauchstück in die Öffnung über der herausgedrehten Ablaßschraube geklemmt. Wenn ich dann den Motor wieder senkrecht stellte, hielt ich eine Schale drunter und diese anschließend auf den Boden. So geht kein Ab-Öl verloren und befleckt die Umgebung! Derweil das Öl gut herauslief habe ich dann den Ölfilter erneuert.:smileys5_

Hallo,

morgen wollte ich meinen neuen BF 20 das erste mal anwerfen. Da er vom Lieferzustand kein Öl hat,habe ich mal ganz forsch das geforderte Liter eingefüllt.

Na wunderbar,war wohl doch noch ein guter Rest im Motor. Jetzt bin ich deutlich über dem Meßstabmaximum.

Also, erst mal wieder ablassen:cognemur:

Getriebeöl war zu wenig,?Motoröl zuviel lt. LIeferzustand!:motz_4:


Gruß

Jeronimo

ist der noch nie gelaufen? Dann muss sich ev. erst der Ölfilter füllen, und dann wird das Öl eh weniger.

Hallo,

ich gehe mal davon aus, daß der im Werk mal gelaufen ist nach der Herstellung:confused-:confused-.
Ich habe nach dem Einfüllen von dem Öl so ca.10 mal durchgezogen. Es sollte eigentlich alles gefüllt sein:confused-

Oder???????

Gruß
Jeronimo

Nein du musst das so machen, der muss laufen!
Du füllst mal Öl rein bis zur mittleren Marke, dann startes du und lässt ihn laufen, dann stellt du ihn ab, wartest so 5 min, bis das Öl in die Wanne geronnen ist, und dann schaust auf den Ölstand, und füllt bis max zum obersten Gitter der Anzeige des Ölstabes an.
Fertig.

Auch das Getriebeöl darfst nicht ganz voll füllen, nur bis es an der oberen Ölschraube rausrinnt, dann die Schraube oben draufschrauben, dann die Tube schnell raus aus dem unteren Loch, und dann Finger drauf, Finger weg, und dann schnell die untere Ölschraube einschrauben.

Hallo,

alles so erledigt!

Der Motor benötigte exakt 900 ml Öl.
Es waren also noch 200ml im System!

Ölmenge BF 20 total 1100 ml
Ölmenge bei Erstbefüllung Auslieferungszustand 900 ml
Ölmenge Ablauf bei Ölwechsel 900 ml

Also war der Motor vom Werk abgelassen und es verbllieben 200 ml im System!

Gruß Jeronimo

[QUOTE=
Auch das Getriebeöl darfst nicht ganz voll füllen, nur bis es an der oberen Ölschraube rausrinnt, dann die Schraube oben draufschrauben, dann die Tube schnell raus aus dem unteren Loch, und dann Finger drauf, Finger weg, und dann schnell die untere Ölschraube einschrauben.[/QUOTE]

Wenn du mehr Öl reinbringst wie die Marke anzeigt, dann sag ich SIE zu dir!

Hallo, ich bin neu hier und wollte über die Suchfunktion die Seite aufmachen auf der man sich vorstellen kann. Wenn ich dann das weiße Feld abtippe kommt kurz die Tastatur u. schließt dann sofort wieder. So mache ich das hier u. stelle gleich die Frage. Mein Name ist Detlef u. bin 58 Jahre alt. Wir wohnen in der südl. Lüneburger Heide. Mein Frau und ich haben uns jetzt ein Schlauchboot mit dem Motor Honda bf 20 zugelegt. Um auf der sicheren Seite zu sein wollte ich erstmal alle Wartungsarbeiten durchführen. Wird ja nicht anders sein als am Auto o. Moped. Zwei linke Hände habe ich auch nicht also wird es mit ein wenig Geschick schon klappen. Motoröl, Getriebeöl, Impeller u. Zündkerzen u. abschmieren .Habe hoffendlich nichts vergessen. Nun meine Frage, für den Ölfilter steht in der Anleitung daß man das von einer Werkstatt machen lassen soll. Ist das so schwierig, es ist auch nicht aufgeführt wo sich der Filter versteckt. Kann mir jemand sagen wo er steckt u. wie man ihn ausbaut. Ich habe noch nichts am Motor gemacht, über alles andere habe ich mich bei Tante Google belesen, nur dieser Ölfilterstandort erschließt sich mir dort nicht. Ich bedanke mich schon Mal im Vorraus.