Bester Schlauchboothersteller faltbar?
Hallo zusammen,
wer ist eurer Meinung nach der beste Hersteller von faltbaren Schlauchbooten? Ohne Berücksichtigung des Preises. Sozusagen der Bentley unter den Zerlegbaren. Zodiac? Bombard? Grand? Andere? Bin gespannt auf eure Antworten. |
Conrad Pischel Ribline hat wohl wieder welche, sogar aus Hypalon, im Angebot, aber es sind keine Preise zu finden.
|
|
Wiking.
Die Bodenplatten und der Holzkiel ergeben ein sehr stabiles Boot mit ausgezeichneten Rauwassereigenschaften. Um Links zu sehen, bitte registrieren |
@grauer Bär
musst eine email hinschreiben dann bekommst du die mit der Post... aber sind sehr ordentliche preise |
das beste in Bezug auf:
Rauwassereigenschaft? Traglast? Zerlegbarkeit? Gewicht? Packmaß? Haltbarkeit? Robustheit? .... das beste kann viel bedeuten und ist auch sehr subjektiv. |
Moin.
Ich halte persönlich nichts vom zusammenfalten. Ist nur meine Meinung und muss nicht stimmen. Aber jedesmal trocknen und wenn wie an der Elbe viel Sand am Ufer liegt,bleibt oft was haften . Aber für weite Touren natürlich besser. Vielleicht bekommst Du ein Gutgebrauchtes oder wie ich hier gelesen habe sogar ein Neues aus Hypalon. Die sind sehr robust. mfG Maik |
@spezofai......Kommt auf den Zweck an. Was ist das Beste für welchem Zweck? Wenn's um die Robustheit und Vielseitigkeit geht dann schau mal was die Expeditions-Schiffe z.B an den Polen oder Greenpeace oder Sea Shepherd einsetzen. Die Boote haben natürlich ihren Preis. Obwohl.....:gruebel: die benutzen heute auch nur Ribs ,warum wohl :ka5: dann orientiere dich 10 Jahre zurück da gilts noch :biere:
|
Hallo,
Danke schon mal für die Vorschläge. Rib kommt nicht in Frage, da Wohnwagen. Also zerlegbar. Beste Rauwassereigenschaften und hohe Qualität sind mir wichtig. |
Dann nimm Dir einen grossen Zodiac. Futura z.B.
Und hier sein "koennen": Um Links zu sehen, bitte registrieren |
Als Gebrauchtes halte ich ein Wiking Seetoern mit Langschaft fuer das Maß der Dinge,
wenn Rauhwassereigenschaften und Verarbeitung die Hauptkriterien sind. GUGEL Admiral, C 5, Pischel Bolero, Joker halte ich auch fuer geeignet. Ps nach meiner Meinung ist eine Zodiac Futura ein schnelles Boot, im Rauhwasser gibt es Besseres und qualitativ auch Gruß Hein |
Wegen der besten Rauwassereigenschaften haben wir uns für das Wiking entschieden. Der Vorläufer Seetörn war ähnlich, konnte aber höher motorisiert werden. Als die CE eingeführt wurde, wurde man in der Werft vorsichtiger und hat die maximale Motorleistung beim Nachfolger Draco begrenzt. 50PS sind problemlos versicherbar. Das Draco gibt es als Kurz- oder Langschaft. Der Heckspiegel ist nicht geklebt und austauschbar.
Ein Bombard C4 kenne ich als direkten Vergleich. Wir zerlegen für den Urlaub in HR ebenfalls, da der WW am Haken hängt. Der Transport ist etwas umfangreicher als bei einem C4. Um Links zu sehen, bitte registrieren Das alles passt jedenfalls nicht mehr in den kleineren Kombi ohne dass es Probleme mit Kindern oder der Zuladung gibt. Das C4 hat ein deutlich kleineres Packmaß. Den Unterschied zwischen beiden Booten siehst Du in der Aufbauanleitung. Um Links zu sehen, bitte registrieren Im Vergleich zu einem C4 ist das Wiking eine wahre Materialschlacht, die man beim Fahren sehr deutlich spürt. Insbesondere die Kielung ist deutlich ausgeprägter. Alles hat seine Vor- und Nachteile. |
:schlaumei Zodiaks-es sind Zodiaks.......: :chapeau:
Zitat:
du willst das Beste??:ka5: hier..........:cool: http://up.picr.de/27110384hm.jpg http://up.picr.de/27110395pf.jpg http://up.picr.de/27110398da.jpg http://up.picr.de/27110401dh.jpg http://up.picr.de/27110409nl.jpg http://up.picr.de/27110421gw.jpg ich vermute :ka5: die wirst du alleine nicht stemmen können :ka5: oder doch ?:biere::biere::biere: noch eins: ich denke hier ist Marken-Qualität gefragt und keine Leichtbauweise :futschlac http://up.picr.de/27110472ua.jpg http://up.picr.de/27110476ok.jpg http://up.picr.de/27110480pn.jpg |
50PS an der Pinne, richtige Männerboote! :chapeau::biere:
|
Die nicht mehr produzierten Marken scheiden aus. Das Pischel schaut interessant aus, allerdings nicht mit dem gruseligen Holzboden. Die Zuladung mit knapp 500kg ist nicht der Burner.
Bleiben eigentlich nur Zodiac, Bombard oder Grand. Das Grand Ranger finde ich persönlich auch interessant. Was bei allen Booten doof ist, ist die Notwendigkeit eines Langschaft. Könnte meinen SHU also nicht weiter verwenden. Zudem muss ich nen Bus kaufen, da der Lange in keinen "normalen" Kofferraum passt. |
Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 18:48 Uhr. |
Powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright © 2005 - 2025 , http://schlauchboot-online.com