Servus Harry!

Ich wünsch dir erstmal noch nachträglich alles Gute und vor allem viel Gesundheit zu deinem Geburtstag :p73:
Gesundheit können wir beide gut gebrauchen... ich liege schon volle 2 Wochen mit Fieber, Husten und Grippesymptomen flach und es will mir nicht besser gehen.

Ich hab es geschafft ein paar Bilder meines Brenderup Trailers zu machen um so einmal den aktuellen Stand zu zeigen. Ich mußte auch den Buganschlag umbauen weil das Jolly vorne doch recht niedrig ist und ich den doppelten Anschlag wie original ausgeliefert nicht nutzen konnte. Ob meine Lösung funktioniert wird sich beim ersten Slipvorgang zeigen. Daneben sind auch noch genügend Anpassungen der Rollen und der Tausch der letzten 3 Kielrollen nötig, aber das zu gegebener Zeit.



https://up.picr.de/35130880bs.jpg

Die ganze Hecktraverse muß sicherlich um 30 bis 40cm nach vorne versetzt werden und muß dazu abgeschraubt und weiter vorne wieder montiert werden. Wahrscheinlich kommt das ganze Boot nochmal etwas nach vorne, die Stützlast ist noch etwas zu niedrig.

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https://up.picr.de/35130883ki.jpg

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By the way, Robert, kannst du dir vorstellen wie ich das alte Antifouling möglichst schonend von den Schläuchen unten abbekommen kann? Da überlege ich hin und her aber komme zu keiner brauchbaren Lösung :gruebel:

Meine Radlager waren gut, aaaber:

Stellt euch vor ihr checkt vor einer langen Urlaubsfahrt euren Trailer, wackelt an den Radlagern, da ist kein Spiel und sie drehen ohne Geräusche. Also alles in Ordnung? Ich hatte ein komisches Gefühl und so kam es daß ich mich entschlossen hatte eine Bremstrommel abzunehmen.

https://up.picr.de/35131257rd.jpg

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https://up.picr.de/35131279dy.jpg

https://up.picr.de/35131289oy.jpg

Wie richtig und wertvoll diese Entscheidung war seht ihr hier. Von 4 Belägen hatten sich 2 komplett abgelöst. Die Achse war eine 1000er Knott Marineachse und 8 Jahre alt. Solange ich den Trailer hatte kamen die Bremsen nie mit Salzwasser in Kontakt.

Was war ich froh...

Sowas passiert meist wenn der Trailer über längere Zeit mit angezogener Bremse abgestellt wird und die Beläge an der Bremstrommel festkleben, denn zu dünn sehen die vom Foto nicht aus, so das die Nietenköpfe weg geschliffen wären.

Danke Andi für die Bilder

Naja....genietet sind diese Belege nicht mehr :gruebel:
Die sind heute alle verklebt.

So etwas wie der Vorredner schon geschrieben hat oder sie sind zu heiß geworden.

8 Jahre ohne rein schauen halte ich für sehr lange.

Wie ich meine damals aufgemacht habe waren die Lager und Trommeln Schrott.
Da ist lange auch nicht rein geschaut worden und nicht gewartet worden.
Ich habe alles neu gemacht (neue Knott Achse und Auflaufeinheit)

Die Trommeln sollte man in einem gewissen Intervall abnehmen und rein schauen.
Es sammelt sich auch Bremsenstaub den man dann beseitigen kann.

Wichtig ist auch eine jährliche Einstellung der Bremsen.
Das kann man selber machen und ist keine große Wissenschaft.

Auf den Bildern ist aber deutlich zu sehen das eine Seite der abgelösten Beläge dünner ist (unterer abgelöster Belag im oberen Ende).

Das ist ein Zeichen das sie dort mehr abgenutzt ist und eventuell geschliffen hat.

Irgend jemand hat geschrieben das er die Temperatur der Trommeln mit einem kleinen Infrarotthermometer bei Pausen zwischendurch mißt.
Ich habe mir auch so eins zugelegt.

Moin, ich bin zwar nicht Robert habe aber trotzdem eine Idee.

Beim Reinigen des Rumpfes meiner Draco habe ich Den Schlauchbootreiniger von Frank genutzt.
Dieser hat mir unverdünnt das AF am Wasserpass ordentlich abgetragen.
Mein Tipp daher:
Reiniger mit Schwamm mit Scheuerseite o.ä. unverdünnt aufs Af auftragen und mit Bürste nacharbeiten. Dann mit Wasserschlauch abwaschen. Diesen Vorgang mehrfach wiederholen.
Das ist zwar Mühsam, sollte aber zum gewünschten Ergebnis führen.

Nun wieder zu meinem Problem :ka5:

@all: ist es möglich ohne der Slipwippe das Boot aufzuziehen und es sicher zu trailern? Ist eine Längsauflage vorübergehend empeglenswert?
https://up.picr.de/35132800ll.jpg Angebot

https://up.picr.de/35120527ey.jpg aktuelle Situation

Ich bin ja nicht auf dem Kopf gefallen-ich kauf mir ein Schweißgerät und laß mir was einfallen. Es geht mir darum dass was weiter geht.

Hallo Harry,

In den meisten Fällen ist es natürlich auch möglich ohne Wippe das Boot zu slippen.
Warum langauflagen nur „vorübergehend“ , die sind schon nützlich, allerdings nur wenn sie kurbelnde sind, da sonst das Boot ja aufschwimmen muss, was meist das versenken des Trailer bedeutet :gruebel: .

Ich hab meine Wippe ja gleich etwas modifiziert, allerdings fahr ich immer mit Motorkraft auf den Trailer und da ich das Boot vorm rauffahren erst ausrichten muss, brauch ich die Zentrierrolle, da kommt der Bug nicht mehr raus, wenn er erst mal drin ist. ;-)

https://up.picr.de/35133954ym.jpeg

Hallo Harry


Extra für dieses Projekt ein Schweißgerät kaufen würde ich nicht das Geld kannst du für was anderes verwenden:seaman:in deiner nähe ist sicher auch ein Schlosser der dir was schweißen kann und verzinken lässt kostet ja nicht die Welt:biere:

Manche Anbauteile bekommst ja auch fertig zum kaufen billiger als wie selber machen

Servus Andy.....ich habe das antifoiling mit antistripe eingeschmiert...Frischhaltefolie drauf..richtig einheizen lassen .. .dann die Pampe mit einer Rackel abgezogen...und mit Universal Pinselverdünner nachgewaschen fertig...geht auf gut sowie Hypalon....hatte die Pampe sehr ausreichend Hendl überall drauf...

Lg

Robert

Wahnsinn, was die autokorrektur am Handy so alles zusammenbastelt....:gruebel:

Lg

Robert

Den Reiniger von Frank hab ich da, das könnte sogar funktionieren. Damit hab ich schon gute Erfahrungen gemacht. Pur habe ich ihn noch nie aufgetragen aber in diesem Fall kann ich mir vorstellen dass es gehen könnte. Das AF kreidet ziemlich, wenn man mit der Hand drübergeht ist sie total weiß danach. Das Antistrip oder Yachtstrip werd ich kaufen wenns mit Reiniger nicht geht.

Freunde
Außer die Bucht- wer bietet noch Rollen für Trailer an zum nachrüsten, auch die PU Rollen (Premiumrollen). Könnt ihr mir ein paar Adressen/Links nennen.
Danke :cool:

Harry, der LEOLO-SHOP (auch eBay)hat wirklich die besten Preise für STOLTZ Rollen.
Was anderes würde ich persönlich nicht kaufen.

schau mal Harry,

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Lg

Robert