Zar Formenti 43 Unterschiff herrichten
 

Hallo in die Runde,
ich bin schon länger stiller mitleser.
Hier mein Anliegen ich stehe kurz davor mir eine Zar Formenti 43 zu kaufen.
Leider ist das Unterschiff mit Muschel bewuchs verunreinigt da das RIB wohl längere Zeit ein Wasserlieger war.
Anbei hierzu ein paar Fotos um den Schaden beurteilen zu können.

Jetzt kommt Ihr ins Spiel!
Was würdet Ihr mir empfehlen wenn Ihr die Fotos seht?
Lieber Finger weg und ein RIB mit besserem Rumpf suchen oder ist as alles im Rahmen des machbaren?

Zu mir ich bin Handwerklich sehr begabt, zu verfügung steht mir eine trockene Halle in der ich den Rumpf bearbeiten könnte.
Polier.- und Schleifmaschinen habe ich bereits zur Hand.

Für Anregungen oder Hilfestellung wäre ich sehr dankbar

Mit freundlichem Gruß Manuel

Hallo Manuel,

ich fürchte, dass der Rumpf wohl das kleinere Problem ist - die Schläuche schauen gar nicht gut aus.

Wenn jemand mit dem Hochdruckreiniger die Schläuche vom Bewuchs befreit hat, ist damit die Lebensdauer dramatisch reduziert, weil der Kleber der Seepocken so stark ist, dass da kleine Teile der Oberfläche mitausgerissen werden (es gibt derzeit keinen technischen Klebstoff, der auch nur in die Nähe von dem Zeugs kommt, was die Viecher da produzieren- die stoßen zuerst so eine Art Öltropfen aus, um das Wasser zu verdrängen und haften dann - bis auf Silikon - so ziemlich auf Allem). Die Oberfläche wird dadurch porös/rauh und damit haben es Anhaftungen (und auch das UV Licht) immer leichter.

Auf den Fotos schauen die Schläuche schon ziemlich mitgenommen aus - lässt auch darauf schließen, wie viel Liebe der Vorbesitzer auch sonst seinem Boot zukommen hat lassen.

Das lässt sich mit etwas Aufwand m. E. wieder hinbekommen.....
Ungepflegt ist es, wirklich kaputt nicht....

Ich würde dir raten die Finger von diesem Boot zu lassen.

Ich bin der gleichen Meinung wie der Klaus.
Der Rumpf, Verklebungen und Gummileiste ist sehr stark verhunst.

Das schlimmste habe ich aber am Rumpf gesehen.
Die Oberfläche ist ungewöhnlich strukturiert (Apfelsinenlackierung).
An verschiedenen Flächen sieht man das die Farbe nicht hält und abgekärchnert ist.

Warum wird so ein Rumpf lackiert und was ist darunter.https://up.picr.de/41895978oq.jpg

Natürlich kann man alles machen:

Bei diesem Rumpf muß alles ausgebaut werden und das Boot umgedreht auf der Helling bearbeitet werden.
Dann muß alles runter geschliffen werden und eine neue Gel oder besser geschrieben eine Toppcoatbeschichtung durchgeführt werden.

Du weißt nicht welche Schäden dieses Boot hatte.

An den Stellen wo die Farbe ab ist sieht man den matt angeschliffenen Rumpf.
Die Farbe hatte auch wenig Haftung.


Da brauchst du mehr wie eine Pollier und Schleifmaschine :ka5:

Ob ein Gebrauchtboot Schaden hatte, weiss man eigentlich nie......
Dieses Boot wirkt zumindest ehrlich, idR kaschieren Verkäufer dies....
Ohne weitere Rahmenbedingungen wie Preis, Motorisierung Baujahr etc zu kennen, kann man nicht wirklich zu- oder abraten...
Aber selbst übel bei Standung beschädigte Zar haben ihren Preis....
Für mich sieht das Boot abgerockt aus und der Verkäufer ist wohl damit durch, aber wenn der Preis passt und man die Arbeit nicht scheut, warum nicht....
Muss ja keine Vollrestaurierung werden
Jeder Kauf ist ein Risiko, aber eine Zar43 ist begehrt und
in jedem Zustand etwas wert...

Sorry.....aber ehrliches Boot hatte ich im Zusammenhang mit meinem Boot auch mal gehört.
Zum Schluss habe ich 7Wochen unterm Boot gelegen und Gelcoat Risse repariert.

Kannst mir glauben das der Rumpf vom 43er unfachmännisch grob rüber lackiert worden ist.

Viele unterschätzen solche Arbeit :gruebel:

Hmm ,er schreibt er will kaufen. Machbar ist alles und wenns 2 Jahre dauert. Es kommt mir auf den Preis an. Mit diesem Boot kauft er sich Arbeit und zu viel würde ich hier nicht ausgeben. Vielleicht nennt er die Kaufsumme.

Hier noch ein paar Eckdaten zum Boot ich habe mich auch verschrieben ist natürlich eine Zar Formenti 47 Bj 2008. Motor Yamaha 70 PS Bj 2015 mit ca 70 h. Trailer Bredentrup Basic 1500 kg Bj2012.
Ihr findet das Rib bei Ebay Kleinanzeigen sucht nach :Zah 47 Festrumpf steht bei Hannover. Für 14000€ würde der Besitzer es abgeben.

Erstmal vielen Dank für die schnellen antworten von euch Ihr seit super. :chapeau:

Ich habe mir auch schon meine Gedanken gemacht wie und ob ich das Boot um 180° gedreht bekomme um das Unterschiff zu bearbeiten. Möglich sollte das sein, ist aber mit viel Aufwand verbunden.
Bekommt man denn so ein Gelcoat bzw Topcoat Beschichtung mit der Rolle realisiert?

Eine Toppcoat Beschichtung sollte man schon professionell durchführen.
Das geht nicht so einfach mit der Rolle.

Sorry.....ich bin raus und suche auch nicht nach dem Zar im Netz.
Hättest ja den Link posten können.

Habe meine Meinung dazu geschrieben :ka5:

Ein paar Gedanken zu dem Boot/Inserat...

Wasserlieger, Antifouling, noch dazu im Burgbereich wie's ausschaut weiter hoch gezogen (Schutz für den Bug, ähnlich wie ein Kerl Guard? Wozu?) Minuspunkte.
Der Rumpf mit irgendwas gestrichen, was schon abblättert... Minuspunkt.
Genereller Pflegezustand schlecht. Ich bin keiner der gerne putzt, aber so versifft ist mein Boot nach drei Wochen Kroatien nicht einmal, geschweige denn, wenn ich die Fotos dann für ein Inserat nehmen will.
Motor ist anhand der Baujahre Boot-Motor mal getauscht worden. Wenn's davor nicht schon ein Yamaha war, müssen Züge und Instrumente neu gemacht werden, sprich rausreißen und einmal neu... Wenn das mit der selben Präzision gemacht wurde wie der Rumpf, gute Nacht.
Am 5. Bild in der Anzeige kann man an den nassen Kotflügeln erkennen, dass der Vorbesitzer den Trailer beim slipen komplett versenkt hat. Wenn er das in Salzwasser auch gemacht hat, wertet das dem Trailer nicht gerade auf.
Und vielleicht nur eine Kleinigkeit, aber wenn ich ein Boot verkaufen will, dann schreib ich wenigstens die Marke richtig.

LG Martin

Beim letzten Foto, das sind ja die Schläuche, da sieht man doch das Gewebe schon durch, da ist das PVC/Hypalon komplett abgerieben oder?

Das ist die Verklebung zwischen Schlauch und Rumpf. Würde mich weniger stören als das Antifouling.

LG Martin

Wahre Worte..
Ich würde Abstand nehmen.........................................ode r du Manuel bist so eifrig wie unser Martin hier aus dem Forum und machst ein Projekt draus aber dann zahle ich weils ja ein Zar ist nur noch 3 Riesen für da Boot.
Besagter Eifriger hat jetzt ein Zar ohne Arbeit und vorrausichtlich bestem Zustand :banane::chapeau:

Martin = Reiner?

Martin=Eljot will ein Rib
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