Schlauchbootforum - Projekt grosser Tank Wasserabscheider und Nmea2000

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Alpsee

03.01.2020 18:29

Genauer ist der Durchfussmengenmesser auf jeden Fall.
Beim Yamaha ist er schon Serienmäßig.

rg3226

03.01.2020 20:43

Zitat:

Zitat von felzi1 (Beitrag 486795)

Hallo,

vorab mal danke für die Info. Ich hab noch kein NMEA 2000 Netzwerk. Die momentane Lösung bzw. der momentan verbaute Geber ist sehr ungenau. Beim letzten Ausflug auf der Donau war mir schon ganz schlecht - ich dachte der Motor müsste jeden Moment ausgehen. Trotzdem bis in den Hafen geschafft und anschließend an die Tanke. 185 Liter getankt in den 240 Liter Tank. :cognemur:
Da wäre noch genug Reserve gewesen. :confused- Überlege ob ich einen Durchflussmengenzähler mit nmea einbaue.

Ich habe einen einfachen Holzstab an Bord womit ich den Krftstoffstand im Tank feststellen kann.
Eine einfache Rechnung Länge x Breite x Höhe zeigt mir den Rest im Tank an.
Eine minni Wasserwaage auf dem Tank macht diese Rechnung noch genauer.

Heinz Fischer

03.01.2020 20:58

Zitat:

Zitat von rg3226 (Beitrag 486800)

Old school halt, geht auch wenn man rechnen kann.

rg3226

03.01.2020 21:08

Zitat:

Zitat von Heinz Fischer (Beitrag 486803)

Old school halt, geht auch wenn man rechnen kann.

Naja :gruebel: hab jetzt kein Abi aber eine Tabelle die einen etwas hilft :chapeau:

Hatte einmal im Urlaub gedacht das man mir Kraftstoff geklaut hat......war aber ein Klemmer beim Geber.
Seitdem das analog Peilholz System :ka5:
Geht bei unserem Zar ganz gut und gibt einem Sicherheit.

Heinz Fischer

03.01.2020 21:22

Zitat:

Zitat von rg3226 (Beitrag 486805)

Reiner,
war auch nicht negativ gemeint,bei vielen Themen werden halt immer die einfachste Methode übersehen 👍

rg3226

03.01.2020 21:26

Zitat:

Zitat von Heinz Fischer (Beitrag 486806)

Reiner,
war auch nicht negativ gemeint,bei vielen Themen werden halt immer die einfachste Methode übersehen 👍

Ja natürlich....weiß ich doch :smileys5_.

Ist bei mir das NMEA 500 :futschlac

Berny

04.01.2020 07:10

Ich habe einen Ultraschall Geber verbaut, diesen aber mit analoger Anzeige.
Den Durchflussgeber habe ich dann am Motor zusätzlich.
Somit habe ich zwei Anzeigen, nach denen ich mich richten kann.
Durchflussgeber gehört auch gewartet, sprich bei jedem Tanken auf voll gestellt usw.
Das fällt bei einem direkten Geber weg.

Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 12:22 Uhr.

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