Alternative für Wiking Meteor?
 

Hallo Jungs,

ich brauche einen Plan B sollte ich kein ordentliches Meteor zu einem angemessenen Preis mehr finden :motz_4:
Da ich mich mit den "Modernen" Rib nicht sonderlich auskenne, muss ich jetzt mal euer Wissen in Anspruch nehmen.

Die Eckdaten wären: Boot um die 4,50m, Rauhwasser Eigenschaften wie das Meteor oder besser, Hypalon, gerne älter wenn es gepflegt ist.
Welche Boote kämen in Frage?

Kennt ihr Gebrauchtboot Plattformen in Holland und Belgien wo ich auch noch mal nach einem Meteor schauen kann?

Eine Alternative für ein Wiking (Frontscheibe) gibt es nicht....nur bei Festrumpfbooten.
Als Schlauchboot würde ich ein Zar 43 empfehlen...und das nicht nur weil ich ein Zar fahre.
Von der Rauhwassereigenschaften für Boote dieser Größe gut.

Als Plan B empfehle ich dringend irgendwo in ein Rib dazu zu steigen um dir selbst eine Antwort zu geben /eigene Meinung bilden. Ich glaube nicht das irgendein Freizeit Kapitän dir den Wunsch ausschlägt dich als Passagier mitzunehmen und auch mal selbst steuern/lenken zu lassen.
Frag einfach!

Moin Jürgen,
hier schon mal geschaut ?
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oder hier
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Mir fällt da noch das Pischel Ribline 4,8 GTO ein....

Hast du das schon gesehen ?
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Ich glaube ist heute eingestellt worden.

5000 Euro ist aber auch eine Ansage, schließlich ist das Boot auch schon 31 Jahre alt:schlaumei
Hatte ja selber über Jahre ein Wiking, und wollte es nicht wahrhaben das die Boote nicht mehr stand der Technik sind, bis ich ein italienisches RIB gefahren bin
Liebhaberfahrzeug hat mit Vernunft nichts zu tun.

Wünsche dir viel Glück bei der Suche :chapeau:

Hatte ich zufällig gesehen aber nicht aufs Alter geschaut.

Ja ist richtig....die Wiking Rümpfe sind nicht mehr Stand der Technik.

Ich war echt begeisterte ich von dem Seetörn FR auf Zar 53 umgestiegen bin.
Ich möchte kein Wiking mehr haben obwohl die Zeit auch schön war.

Die Zeit mit dem Zar ist aber viel schöner und meine Frau ist immer noch begeistert und fährt auch viel.

Avon Searider 4.7 oder Gugel Touring plus

Wie schon im anderen Forum geschrieben,schau dich mal nach einen italienischen RIB um !
In der 5m Länge lässt sich auch in Deutschland was finden!

Na ja 5m ist mir schon wieder zu groß bzw ist es für den Platz wo es steht zu lang :confused- Max 4,5m ~ 4,6m mehr geht nicht.

Ich fahre mir Morgen aber mal das Meteor aus Kleinanzeigen anschauen und wer glaubt das die 5000 Euro zu viel sind der hat keine Ahnung wie Wiking RIB immer noch gehandelt werden.
Es war die Tage ein Meteor für 8200 Euro inseriert. Meine gebotenen 7500 Euro sind überboten worden.
Es gibt nach wie vor Liebhaber die bereit sind für Qualität Geld zu bezahlen auch wenn die Boote 30 Jahre und älter sind.

Was die Rauwassereigenschaften angeht ist klar das die Entwiklung weitergegangen ist und heutige Boote besser sind von der Rumpfform.

Zum Thema Zar, es sind sicher tolle Boote aber Preislich in Regionen die ich mir nicht leisten will. Boot ist bei mir nur ein Hobby für nebenbei. Ich kaufe mir lieber ein älteres Boot und mache es wieder hübsch. :stupid:

Ahnung habe ich schon für was die Boote gehandelt werden, aber ich bin nicht bereit für solche alten Baustellen so viel Geld auszugeben.
Wenn man sich so ein altes Boot kauft holt man sich eine Baustelle ins Haus.
Für das Geld gibt es eben entschiedene jüngere und bessere Boote, auch was die Qualität betrifft. Bei Wiking war auch nicht alles Gold was glänzte.
Habe eben selber lange ein Wiking gefahren, ich weiß schon wovon ich spreche.
War eine schöne zeit, aber eben kein vergleich mit den heutigen Booten.

Viel Glück bei der Besichtigung morgen!

Ach ja :gruebel: da hast du ja nicht nur den Schlauchbootvierus sondern die seltene Art von einem Wiking Schlauchbootvierus.

Naja....wie ich damals den Seetörn gekauft habe und die Schläuche lackiert und alles neu gemacht habe hat man mich auch für verrückt erklärt.

Viel Glück bei der Suche :seaman:

Ich sehe das wie mein Vorredner (-Schreiber..)
5000 Ist das Teil nicht wert.
Warum:
Nach 30 Jahren ist auch die beste Hypalon-Haut einem Altersprozess ausgesetzt, Ventile, Schweißnähte etc. werden nur noch kurze Zeit halten.

awn hat dazu mal geschrieben in einer Materialauflistung: Hypalon hat eine Lebensdauer BIS zu 30 Jahren...
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Da würde ich sagen, das ist schon die Ausnahme.

Vom Rest des Bootes (Motor/Trailer usw. will ich garnicht erst anfangen), der AB ist ein 25 Jahre alter 2-Takter, wahrscheinlich älter, wenn ich die Haube ansehe, ich hatte den Baugleichen mit 90 PS aus Mitte der 90iger, der sah schon rundlicher aus
Die Sitze vorne sind nicht von Pörtner (Wiking-Zulieferer), sondern die billigen Alpha Klappstühle etc etc.

Na dann zeigt mir mal jüngere Boote mit gleiche Qualität zum selben Preis.