Zur Warnung!
 

Hi,

dieses nette Schreiben erreichte mich gestern:


http://foto.arcor-online.net/palb/al...3339323036.jpg





War in einer 100er Zone mit genau 100 ( fahr immer nach GPS Geschwindigkeit) unterwegs .......................... allerdings mit Bootshänger.

Fazit: 100er Zulassung für Hänger gilt in der Schweiz def. nicht.:ka5:

Die müssen interessantes Gerät haben, hab' von dem Vorgang nix (kein Blitz) gemerkt.

He,he hättest auch mich fragen können, wegen den 100 km/h .
Ich hätt mich mit einem Bier begnügt.:lachen78:.

Wir sind mit Trailer immer so mit 87 km/h unterwegs und ich wundere mich immer, wenn ich in der Schweiz von WoWa Gespanne mit 120 überholt werde, die das 100 er Schild dran haben.

Allerdings muß ich schreiben, daß die meisten so langsam fahren , das es schon fast auffällt, wenn man deutsche Fahrmanieren an den Tag legt.Trotzdem finden wir ´s traumhaft über die Schweiz zu fahren , da auch sehr wenige LKW´s.

Na die werden Dir vielleicht sogar gefolgt sein,Zivilstreife etc.

Ich hatte mal ein tolles Erlebnis in Österreich.Da wurde ich stationär von hinten geblitzt.Die hatten dann nur die Anhängernummer drauf.Das Ticket kam trotzdem, waren glaube ich € 40,--, war nicht so schlimm.Ich hätt´es zu diesem Zeitpunkt nicht zahlen müssen, da dieses Eintreiben der österreichischen Strafzettel aufgrund vieler Beschwerden mal für kurze Zeit ausgesetzt wurde. Hatte aber keine Lust auf spätere Erzwingungshaft, wenn man wieder mal in Austria rumkurvt :ka5:.

ich hab in Bayern auch mal 70 Euros geblecht, wegen 102 km/h auf der AB :ka5:.
Natürlich hab ich als Österreicher kein 100 km/h Schild drauf, obwohl ich damals mit dem Boot in A 100 auf der AB fahren durfte.

Trotz EU gelten halt noch immer die örtlichen Gesetze und Beschränkungen, erst recht in der Schweiz :biere: .

Vielleicht hilft dem ein oder anderen ja diese Liste:

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Hans

Vorsicht,

die Daten für Österreich stimmen nur wenn das Gespann
unter 3,5 Tonnen hat.

Ansonsten sind 80 km/h angesagt.

Ich wollte die 'Danke-Taste' nicht drücken und eine 'Beileid-Taste' gibt's leider nicht.

Wie sagen wir in Ö: eing'fohrn :motz_4:

Ingo ich weiß zwar nicht wie gscheit die schweizer Geräte sind. Aber das sie auseinhalten können ob das ein Fahrzeug mit Anhänger oder solo ist, glaub ich nicht. Ich denke vielmehr dass an dieser Stelle eine 80 km/h Begrenzung besteht. Ich gehe davon aus, dass es sich um stationäres Gerät handelt, weil sonst wärst du wahrschein angehalten worden. Die Höhe der Strafe ist normal.

lg Franz

Und mit Laser-Pistole ? Vielleicht wollten die Ch Polizisten innerhalb der Baustelle keinen rausziehen**Gefahrenstelle ? Wobei, die Ausländer kassieren sie gleich ab, sonst gibt´s kein Geld oder nur mit erheblichen Aufwand :gruebel:.

Er ist so schlau und erkennt Anhänger wie übrigens der Kasten in Oensingen ebenfalls. Und der Kasten am "Flugfeld" blitzt auch und ist nicht stationär sondern ist ein grosser Kasten rechts am Fahrbahnrand.
Siehe Fotos hinter dem weissen Lieferwagen. :biere: Das bringt wieder Kohle in die Staatskasse!Danke :banane: Was mich etwas erstaunt ist die Tatsache das Du das blitzen nicht gemerkt hast. Du weisst ja er macht auch einen Alko-Test bei der vorbeifahrt. Vielleicht kommt da noch was:stupid:
Nein Spass beiseite, aber ich bin schon erstaunt mit welchem Tempo manche Deutsche und Italiener durch die Schweiz rasen. Wenn ich (ohne Anhänger) mit 135- 140 km/h unterwegs bin muss ich regelmässig rechts ran da Autos mit 160-170 km/h vorbeifahren. Und ich bin dann auch ehrlich wenn sage das ich dann mir schon auch ins Fäustchen lache wenns dann weiter vorne blitzt.
Und wenn ich an die Strecke Basel/ Freiburg denke dann hat es in D nicht weniger Blitzer und ich halte mich auch plus/minus an die Regeln.
Passt übrigens auf im Belchentunnel, da wir die Durchschnittsgeschwindigkeit gemessen für die Durchfahrt und am Ende blitzt es wenn diese zu hoch ist.
Bei uns kommen auch neue Radar zum Zuge welche einerseits alle spuren messen. zitat:

Auf Schweizer Strassen werden zurzeit neue Radaranlagen getestet und installiert. Der neue Super-Radar erkennt nicht nur Geschwindigkeitsübertretungen und Nichtbeachtung eines Rotlichts, sondern zeichnet auch Vergehen wie zu nahes Auffahren, Überfahren der Sicherheitslinie oder Missachtung von Vortrittsrechten auf. Durch eine höhere Reichweite können mit den neuen Radar-Anlagen mehrere Fahrbahnen oder auch ganze Strassenkreuzungen überwacht werden. Die Geschwindigkeit wird zudem nicht mehr zu einem einzigen Zeitpunkt gemessen, sondern es wird für einen bestimmten Streckenabschnitt die Durchschnittsgeschwindigkeit eines Fahrzeugs errechnet.

Also immer nur so schnell fahren wie man zahlen kann.

Gruss aus der Schweiz
Oskj

Ich glaube, ja ich fast überzeugt davon, dass an dieser Stelle nur 80 gefahren werden darf.
lg Franz :seaman:

Nein 100km/h. 80 km/h ist etwa 1.5km vorher fertig.
Gruss Oskj

Franz, auch bei uns gibt es anscheinend solche Geräte, weiß ich deshalb, weil es einen Spezi von mir mit einem Anhänger erwischt hat. (Irgendwo im Tullner Bereich)
Der fährt auch immer "brav" einen 100er, weil er dachte, die Radars messen eh nicht drunter, falsch gedacht.

Wie das genau funktioniert, weiß ich auch noch nicht, werd mich aber mal schlauch machen...

Hier eine Info über das Radar von Multinova:
erfasst ein Laserscanner jedes Fahrzeug und stellt fest, ob es sich um ein Auto oder um einen Lastwagen handelt. Anschliessend fotografiert eine Kamera mit unsichtbarem Infrarotblitz das Nummernschild. Das Kennzeichen wird zusammen mit der genauen Zeit und der Art des Fahrzeugs gespeichert. Am Ausgang des Tunnels tut eine identische Anlage dasselbe. Daraufhin übermitteln beide Messpunkte ihre Daten an einen Computer, der daraus die Dauer der Durchfahrt und damit das Durchschnittstempo des Fahrzeugs berechnet. Ist das Tempolimit überschritten, schiesst das Blitzgerät ein Foto, um den Fahrer zu identifizieren, und leitet die Daten an die Polizei weiter. Ist das Fahrzeug korrekt gefahren, werden die Aufzeichnungen sofort wieder gelöscht.

Das System ist flexibel: Es passt die maximal zulässige Geschwindigkeit automatisch an, wenn es sich bei dem Fahrzeug um einen Lastwagen beziehungsweise um ein Auto mit Anhänger handelt oder wenn beispielsweise wegen einer Baustelle das Tempolimit reduziert wurde.

das sind keine Radar- sondern Laseranlagen, sogenannte TrafficObserver, kurz TO genannt, schlanke Säulen mit Rundumlaser und einem eingebauten Hochleistungsrechner, die wirklich mehrere Fahrspuren und beide Richtungsfahrbahnen von der Mitte aus überwachen können und einzelene Fahrzeuge detektieren können. Gibts auch schon in Deutschland.
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gibts fieserweise auch schon mobil :stupid:.


Tu felix Austria, bei uns gibts sowas Gott sei Dank noch nicht :chapeau:.

was österreich betrifft muss ich auch meinen senf dazu geben.

wir haben die sogenannte section control ind graz bei laßnitzhöhe, die misst auch deine durchfahrtszeit auf einem teilabschnitt. *wurde leider schon einmal erwischt* und erkannt auch um welchen fahrzeugtyp es sich handelt, und ob es auch ein motorrad in der nacht ist. die dürfen dan nur mehr 110 fahren. :stupid:

und die komischen trafic observer die von ferdi beschrieben wurden gibs bei uns auch schon auf so manchen straßen. ich sag nur augen offen halten :biere:

MfG Michael