Danke für die Antwort. Warum baut Bombard 20 Jahre lang den gleiche Müll. Das Ding ist ja nicht grad billig... Sowas ärgert mich.

So , jetzt die versprochenen Bilder ( sind keine Meisterwerke, aufgenommen mit dem Tablet).
Zeigen die Serienmässige Bombard Sitzbank, mit originalen Sitzschienen.

Die Sitzbank liegt direkt auf.

Anhang 26547

Anhang 26548Bei meiner Selbstbau- Sitzbank , habe ich ca 2cm vom Schlauch Platz gelassen.

Sitzbank kürzen
 

Ich habe beim Wechsel von Zodiac Futura MK2 auf Bombard C4 die Sitzbank auch kürzen müssen, es ist aber eine Klappbank: Bezug abnehmen, Scharniere abschrauben, Holzplatten beidseitig kürzen und Scharniere wieder neu einbohren, Bespannung wieder auftackern.
Das dauert etwas, aber bei schönem Wetter geht's. Bei dir sind es ja nur die 2 Sitzplatten.

Achso und die ursprüngliche Qualitätsfrage zum C3/ C4: Ich habe nicht alle Seiten hier gelesen. Die Haltbarkeit von guten PVC Booten ist ca. 20 Jahre wenn man sie voll motorisert. Danach können sich Verklebungen lösen, was besonders im Bodenbereich oder am Motorspiegel den (wirtschaftlichen) Bootstod bedeuten kann. Meinem Vorgängerboot Zodiac Futura MK2 erging es so, mit 40 PS und ordentlich Wasserskibetrieb löste sich der Motorspiegel nach knapp 20 Jahren.

Viel Spaß noch allen Schlauchbootfahrern!

wo liegt das Problem? Ihr dürft die Anforderungen nicht stellen wie beim normalen Auto.:ka5: Unser Zodiak MK 2 fährt heute noch Wasserski (wird dazu genutzt) und ist 30 Jahre alt -mit 50PS am Heck :ka5:

Wenn wir hier schon bei der Qualität sind, was ist denn hier passiert? Ist das bei euch auch so verbogen? Es ist nur das mittlere Holzteil betroffen, da hat wohl der Kiel ganz schön gedrückt.

Ich bin zurück aus Kroatien und verräume gerade die Sachen. Wenn ich Zeit hab schreib ich mal ein paar Eindrücke von Medulin in den Kroatien Bereich.

Es sind wohl alle Bombardfahrer im Urlaub gerade ;)

das Thema wurde ja schon vor einiger zeit geöffnet. Jetzt aber mal meine Erfahrung. Das C4 liegt einfach geil im Wasser ob mit Wellen oder ohne . Bin mit dem Teil schon bei 1,30m Wellen gefahren ( Ich war Nasser wie das Boot xd) . Es gleitet gut durch die Wellen ist aber auch zudem super wendig von der Qulaität 2x1100 Dtex brauch man garnicht anfangen zu sprechen andere Schlauchis haben grade mal 1x1100. Also ich kann dieses Boot nur Empfehlen

Kannst du mich mal aufklären was ist 2x1100 Dtex????

Bombard schreibt:

Strongan™ Duotex™ 2 x 1100 Decitex Bootsstoff, Verbund über Hochfrequenzverschweissung.

... was auch immer das genau bedeutet ...

Gruß
Thomas

das ist die Stärke das Materials und die Festigkeit

Bezüglich dem Bug Brett kann keiner was sagen?

Bezüglich der Sitzbank kann ich nur sagen, dass ich die Gleichen beim Mark 2 von Zodiac habe und man hat ein wenig Spiel bei der Befestigung. wenn die also nicht an beiden Seiten reiben, würde ich bei Schrauben unten mal lösen und etwas die Sitzbank zur Seite bewegen und die Schrauben wieder anziehen. Das könnte evtl helfen.

Leider hatte ich bei meinem Schlauchi zu breite Sitzschalen drauf und musste meine Schwimmflossen als Reibschutz zwischen Sitz und Gummi einsetzen :-(

Was ich bei 40 PS auch nur empfehlen kann. Ich habe mir zur Kraftablastung des Heckspiegels zwei Edelstahl Flacheisen gefertigt und gebogen, so dass das eine Ende am Holzspiegel befestigt ist und das andere Ende auf der Nutenschiene der Aluböden. Jeweils mit zwei Nutensteinen befestigt und somit war die Belastung für die Klebestellen nicht so vorhanden. Denke dass das sehr viel Sinn macht, wenn man länger etwas davon haben möchte.

Schöne Grüße

Hallo meine Vermutung ist:

Wenn Du bei hohen Wellengang mit den Bug ins Wellental fällst, oder gegen die Welle fährst wirken da sehr große Kräfte.
Ich habe die Erfahrung auch gemacht, aber bei einen anderen Boot.
Ich kann mir dass nur so erklären.
Ist aber nur meine Meinung.

Grüße
Heinz