Werde noch wahnsinnig! Drehzahlmesser bekommt kein Signal!
 

Hallo Gemeinde,
Mein neuer Drehzahlmesser bringt mich zum wahnsinnig werden.:cognemur::cognemur::cognemur:
Vielleicht kann mir ja jemand einen Tip geben?:smileys5_
Habe einen E-Tec Baujahr 2011 mit 30 Ps:cool:
Habe im Netz einen Drehzahlmesser bestellt und bekommen von dem ich nicht mehr sicher bin ob der für meinen Motor richtig ist. Bekomme das Teil nicht zum laufen.Schon 1000 mal die Anschlüsse überprüft und elektrisch passt alles.:gruebel:
Nur das Signal fehlt. Leitung zum Messer ist ok.
Wie kann ich den Ausgang des Signals am Motor messen?:confused-
Mit was für einem Messgerät?:confused-
Wie misst man und wo werden die Messpole angeschlossen.:confused-
Boote Jochum hat mir das graue Kabel mit Nr. 1 genannt.:schlaumei
Ist der Drehzahlmesser überhaupt der richtige?:confused-
Habe mal von der Bedienungsanleitung ein Foto gemacht.
Hoffe man kann was erkennen.
Vielen Dank vorab.:smileys5_
Habt einen schönen Sonntag.:biere:

http://up.picr.de/18689891oo.jpg

http://up.picr.de/18689892yv.jpg

Ich gehe mal davon aus, dass der 30er Etec eine Lichtspule hat. Ohne die geht es nicht.

So, jetzt sind alle Zubehördrezahlmesser mehr oder weniger gleich aufgebaut. Hinten gibt es eine Klemme für Ground, eine für Ignition und eine für Send.

Ground geht an - von z.B der Batterie oder eines Massepunktes.
Ign. geht an Zündungsplus, das meist aus der Schaltbox rauskommt.
Send geht an die Leitung, die den Impuls der LM zur Verfügung stellt.
Danach an dem kleinen Poti noch die Tacktung einstellen und fertig.

Hast du kein MM kannst du auch eine kleine Birne nehmen. Unten ein mal an - halten und Fassung an die Sendleitung. Motor starten und die Lampe flackert.

Wenn du ein Multimeter hast kannst du die Sendleitung durchmessen. Schwarzen Pin des MM an Masse halten, Roten Pin an die Leitung. MM auf 12V einstellen und Motor starten. Springt die Anzeige jetzt hin und her kommt ein Signal vom Motor.

Hallo Oliver,
zuerst mal vielen Dank!
einen Multimeter müsste ich finden. Habe nicht gewusst wie das Ding anschließen.:cognemur:
Werde mal schauen ob ich das gebacken bekomme.:gruebel:
Die Anschlüsse stimmen alle.:chapeau:
Kann es sein so ein Teil durch falsch anschließen zu schrotten?:confused-
In der Bedienungsanleitung ist der Evinrude E-Tec erst ab 40 Ps angegeben!:schlaumei
Vielleicht hab ich auch den falschen gekauft!?:confused-
Was meinst du?:biere:

Hallo Oliver,
meinst du so ein Teil!:cool:
Wenn du mir jetzt noch sagen kannst wie ich das einstellen soll?:cognemur::confused-
bist Du der" Held des Tages"!!!!!:cool::biere::cool::smileys5_

http://up.picr.de/18690869po.jpg

So ein Teil meine ich.
Durch falsches Anschließen schrotten? Möglich aber eher unwahrscheinlich.
Falsch gekauft? Glaube ich nicht. Im allgemeinen passen die Dinger zu allen 2T.
Auf 20V oder 2V einstellen, egal. Das eine liefert ein Ergebnis als 0, xx das ander ohne die 0.

Hallo Held!!!!:cool:
werde es so ausprobieren. Später Bericht dazu.
Vielen Dank, hoffe jetzt komme ich einen Schritt weiter.:confused-:banane:
Dir einen schönen Tag!:biere::biere::biere::biere:

Und noch was...der Motor muss laufen sonst ist auf der Leitung, die von der LM kommt kein Signal. Auf wie viele Tackte du den Drehzahlmesser eingestellt hast ist erst mal egal. Liefert dann halt falsche Ergebnisse aber zeigt was an. Die Tacktung kannst du danach einstellen.

Hallo Oliver,
hallo Gemeinde,
also, kommt eindeutig Signal vom Motor und auch bis zum Drehzahlmesser vor!

Kann es sein daß das Teil wegen noch fehlender Bootsbatterie nicht geht?

Benutze derzeit über Kabel von meiner Autobatterie über Ziganzünder den Strom fürs Boot.

D.H. Masse gibts vom Auto, nicht vom Bootsmotor!

Die Ladekabel von der Ladespule vom Bootsmotor sind beide(Masse und 12 Volt) nicht angeschlossen.

Könnte das die Ursache sein das der Drehzahlmesser nicht geht, weil die Masse vom Motor fehlt??????

Bin mal gespannt auf die Antworten.

Hallo Gemeinde,
hab ich mir die Antwort schon selbst gegeben?
Fehlt hier die Masse?:confused-:cognemur::confused-:gruebel:http://up.picr.de/18692647dy.jpg

Hast du!

Hallo Dirk,
ich denk mal es fehlt die Masse, ob es jetzt funktionieren würde wenn Du ein Starthilfekabel vom Wagen an den Bootsmotor legst....., hmm, eigentlich ja, aber ich würde doch lieber abwarten bis die Bootsbatterie da ist.

Ich habe mal einen, damals noch sündhaft teuren, originalen von OMC abrauchen lassen, bei dem damaligen Boot trennte der Batteriehauptschalter die Masse vom Bordnetz, nicht Plus wie wohl üblich.

Auf jeden Fall hat mir ein Passagier bei einer Welle unglücklich mit dem Fuß den Natoknochen rausgehauen, Motor lief normal weiter, aber der Drehzahlmesser fing sofort an zu qualmen und war dann hinüber, ich weiß bis heute nicht wieso eigentlich?:gruebel:

Also lieber erst Batterie besorgen für´s Boot.

Gruß Peter :chapeau:

Hallo Oliver,
hallo Peter,

danke für eure Hilfe!:smileys5_ manchmal sieht "mann" den Wald vor lauter Bäumen nicht!!!:motz_4: Was hab ich am Freitag und Samstag rumgemacht,verzweifelt an meinen Arbeiten,mit den üblichen Anfällen (zefixxxxx warum geht das nicht).:cognemur::cognemur::cognemur:
Erst die verzweifelte Hilfesuche hier hat den Nebel vom Hirn entschleiert!:banane:
Kuhl, bin froh dies Forum gefunden zu haben!:banane::banane::banane:
Macht echt Spass und erst der Lerneffekt!:cool:
Viele Grüße:biere::biere: