Geschafft !!!!!!
 

Servus,
War heut ein anstrengender Tag, aber alles in trockene Tücher ohne Kollateralschaden
Überpünktlich hat mich der LKW Fahrer vom Mittagessen weggeholt und stand bei mir hinten am Lager um 12.30 h ::cool:

Der 40 Ft High Cube Container kam ja mit dem Seitenlader aus München mit einem witzigen Fahrer aus Bad Tölz, der hatte Spaß beim abladen :lachen.

http://up.picr.de/34031021yl.jpg

http://up.picr.de/34031022om.jpg

http://up.picr.de/34031023dg.jpg

http://up.picr.de/34031025oo.jpg

Die Ladung hatte ja zig Seemeilen hinter sich, da der Frachter noch im Mittelmeer rumgekurvt ist, aber alles war an seinem Platz , nichts verrutscht und ich war überrascht, wie sauber die Ware gepackt wurde. KleinAndi hatte damals wohl reklamiert, daß dies besser werden soll. Vielleicht hats ja was geholfen :confused-

Die Steuerkonsolen waren noch einfach zum Ausladen. Laut Versender sollten die Boote auf einem Rollenbock geliefert werden, sodass die nach dem lösen einfach rausgerollt werden könnten:cognemur. Der Haltebock war da, die Räder nicht.

Ich hab dann denn Wrangler drangehängt, ich wollte die Fuhre mal einfach bis zu den Türen ziehen. Ging nicht, weil unter dem Bock die Sechskantmutter sich ins Holz reinfrästen. Anheben war auch nicht drin, wir sind weder mit dem Stapler noch mit dem Hubwagen rangekommen. Mit dem Stemmeisen haben wir dann Kunststoffschienen untergelegt, dann gings.

http://up.picr.de/34031414ox.jpg

http://up.picr.de/34031056dt.jpg

http://up.picr.de/34031057rk.jpg

http://up.picr.de/34031058el.jpg

http://up.picr.de/34031060in.jpg

http://up.picr.de/34031059fy.jpg



Jetz war nur noch die Schwierigkeit die Balance mit den Gutten zu finden.Das Boot war sehr Hecklastig durch das geladene Zubehör, aber irgendwann hat es dann gepasst. Dann auf die Trailer verladen und schnellstens den Container wieder aufladen lassen und ab gings. 2 Std Ausladung sind im Preis inbegriffen, ist sich so ziemlich ausgegangen.:ka5:

http://up.picr.de/34031229xr.jpg

http://up.picr.de/34031232no.jpg

http://up.picr.de/34031239nv.jpg

Hab dann denn ganzen Nachmittag wieder alles aufgeräumt und natürlich ausgepackt. Ich bin sehr positiv überrascht , über die ordentliche Verarbeitung. Der Rumpf ohne Fehlstellen,der Schlauch auch i.O. , was ich bis jetzt gefunden habe sind echt " Peanuts " . Ein paar Schrauben bei den Klappen waren nicht angezogen, das war s.:chapeau:

Am Wochenende mach ich das 575 er zur Fotosession fertig und dann verkaufsfertig. Das 700 er hab ich heute mittag schon mal teilkomplettiert.

Schön, dass es bis jetzt so gut geklappt hat :cool:
Freue mich auf den weiteren Bericht und auf das Geknipste :biere:

Hallo Ralf


Glückwunsch zu deinen 2Booten:cool:

War sicher ein Adrenalin Schub beim ausladen:banane:

Hi
Auch hier nochmal Glückwunsch zu den beiden schönen Booten. :biere:
Freue mich auch auf die fertigen Bilder , werde sie mir aber auch persönlich anschauen :ka5:

LG Andi

Servus Ralf,

doppelte Gratulation, ist schon nur beim Lesen ein kleines Abenteuer. Viel Spass beim aufbauen und viel Erfolg beim Verkauf des 575.

Ciao, Ralf

Gratulation mein Freund!!!:chapeau:

Für was so ein Jeep doch alles gut ist!
:cool:Hoffe es kommt ein neuer Merc dran! Hab mir auch erst kürzlich einen bestellt!:ka5:

Eine ganz ganz tolle Aktion Ralf !!:cool::chapeau::chapeau:

Servus Ralf,

herzlichen Glückwunsch zum erfüllten Traum.:cool:

Ich finde es eine supercoole Aktion und das wir auch daran Teilhaben durften.

Viel Spaß beim zusammenstellen/ Zusammenbauen.

LG

Robert

Ich war fleißig .........
 

.......so daß 575 er Falcon habe ich diese Woche komplettiert und steht am sofort zum Verkauf.
Ich werde den alten Verkauftströöt nochmal mit Bilder aktualisieren.

Ich bin sehr zufrieden:cool:Alle Bohrungen haben gepaßt,alle Inlay s am Boden perfekt eingearbeitet.Nichts, aber nichts hat vom Zubehör gefehlt(Schrauben etc ). Sehr gut eingepackt, habe gestern einen Hänger voll Verpackungsmaterial zur Müllvebrennung gefahren ..........

So, jetzt gehts weiter zum 700 er :biere:.

http://up.picr.de/34060736ei.jpg

http://up.picr.de/34060737he.jpg

Fast so schön wie meins :ka5::biere:

LG Andi

PS: Ich kann dieses Boot nach jetzt 5 Jahren absolut empfehlen und würde es genau so wieder kaufen. Ohne Bodensee mit etwas mehr PS aber auch die 70km/h mit 100 reichen.

Sind die Falcon Ribs vom Material her aus Hypalon gefertigt?

lg Nick

Hallo

Auf der Falcon Homepage Um Links zu sehen, bitte registrieren steht Valmex/PU.

Leider findet man das hier nicht Um Links zu sehen, bitte registrieren. Da gäbe es nur Valmex boat und das ist ein PVC/Gewebe Material.

Gruß Ulf

Nein Valmex ist ein PVC Gewebe von Mehler

LG Andi

Das Valmex PU ist im Prinzip das hochwertigste PVC-Gewebe. Es gibt einen schönen Bericht auf der Homepage Hypalon vs. Valmex PU.

Um Links zu sehen, bitte registrieren

Zusammendfassend geschrieben, sieht Falcon die Probleme der Haltbarkeit des Schlauchgewebe nicht im Gewebe selbst, sondern in der Qualität der Nähte und deren zeitlichen Nutzungsdauer.
Mir nützt das beste UV beständigste Hypalon Gewebe nichts, wenn mir vorher die Klebenähte kaputt gehen. Und leider läßt sich Hypalon halt nur kleben..........

Vermutlich wird jetzt wieder die Diskussion der beiden Schlauchmaterialien losbrechen, bitte nicht hier !Danke..........:ka5:

Das Gewebe wird übrigens in Deutschland/Fürth gefertigt. Falcon hat sich dafür entschieden, da dieses Gewebe im thermischen Verfahren verbunden wird und nicht geklebt. Die Beanspruchung der Nähte kann um ein vielfaches höher sein, wie bei geklebten PVC / Hypalon Gewebe. Da Falcon in Südafrika seit 30 Jahren den Rennsport erfolgreich mit den Booten betreibt, hat sich bei dieser Beanspruchung dieses Material herauskristallisiert. Ich habe mein 700 er mit 2 Lagen mit Heavy Duty Material geliefert bekommen. Beim zusammenlegen der Schläuche merkst die Substanz der Schläuche.....:ka5:

Bzgl. der UV Stabilität habe ich als ehemaliger Hypalon Bootsbesitzer gar keine Bedenken bei Valmex PU. Ich kenne einige ältere Boote aus diesem Material und es ist ein Urlaubsboot in unseren Breiten und kein Wasserlieger in Südafrika.

Um Links zu sehen, bitte registrieren

Das Valmex Boat Gewebe, Mainstream und HD ist Acrylat/Polyurethanbeschichtet.
PU ist UV stabil und macht das dtex Gewebe UV beständig(er).........