Der Neue !
 

Moin Moin die Herren !

Wollte mich kurz mal vorstellen .
Mein Name ist Dirk , bin 52 und komme aus Flensburg im schönen Schleswig-Holstein. Und ja , Flensburg hat noch viel mehr zu bieten als Punkte , Beate Uhse und gutes Bier ! Zum Beispiel ein wunderschönes Revier zum Bootfahren , unsere Flensburger Förde . Durch meine Eltern bin ich mehr oder weniger auf dem Wasser groß geworden da wir schon immer ein Boot hatten , vom Metzeler Markant mit 5PS YAMAHA bis zur 13m Touren Segeljacht. So war es kein Wunder das ich schon bald ein eigenes Boot hatte welches hinter dem Boot im Schlepp immer mit dabei war . Viele Jahre hatte ich viel Spaß damit bis es mir , obwohl angekettet , vom Trockenliegeplatz in unserem Heimathafen gestohlen wurde . Da das Boot nun weg war hatte ich für den Motor keine Verwendung mehr und hab ihn verkauft. Das ganze ist nun gut 30 Jahre her wies der Zufall will bin ich im vergangenen Jahr bei Freunden in derem Schlauchboot mit gefahren und es Kahm wies kommen musste , zwei Wochen später war ich wieder Schlauchboot Eigner ! Geworden ist es ein WIKING KOMET GT , Baujahr ist Mitte bis Ende 70 , genau weiß ich es nicht . Gut , nicht mehr taufrisch aber es ist 100% dicht und auch sonst gut in Schuss. Lang ist es ü.a. knapp 4,50m . Kann mir vielleicht jemand sagen was man daran hängen kann ? Der Vorbesitzer war so schlau und hat den Spiegel , warum auch immer , grau gestrichen. Somit ist ein ehemaliges Typenschild nicht mehr lesbar . Auch wüsste ich gern wie schwer der Motor max. sein darf . Wunschmotorisierung währen 40/50 PS . So , das soll’s für den Anfang gewesen sein , würde mich über Antwort freuen !

Gruß Dirk

Erst einmal ein Willkommen :banane: :biere:

Servus Dirk,

willkommen im Forum.

Laut Um Links zu sehen, bitte registrieren Übersicht ist es 4,10m lang und darf mit 65 PS gefahren werden. Wenns denn wirklich ein Komet GT ist, gab ja schon die ein oder andere Verwirrung bei Wiking Modellen :).

Viel Spass mit dem Boot!

Ciao, Ralf

Moin Dirk

Ersteinmal ein herzliches Willkommen im Forum.

Dann wohnst du ja dort wo wir seit Jahren im Urlaub hin fahren.

Naja nicht ganz aber fast in der Nähe.

Wir wohnen dann im Dorf Olpenitz an der Schlei.
Wir lieben diese Gegend und freuen uns schon auf die 2 1/2 wochen in diesem Jahr.
Flensburger Außen und Innenförde mit Ochseninseln ist natürlich ein Muß.
Und im Oldie Hafen Flensburg bekommt man die besten Fischbrötchen.

Zu deinem Wiking kannst du hier schauen:
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Na dann werde ich im Urlaub nach einem Wiking Komet GT schauen :seaman:

Oh:gruebel:...da war der Ralf schneller:chapeau:

Hallo Dirk



auch von mir ein herzliches Willkommen hier :cool: und viel Spaß :seaman:

Herzlich Willkommen

Wenn du die Baunummer, die vorne auf dem Bug steht, im Wiking Forum postest, wirst du alle Infos zu deinem Boot bekommen.

Da hat jemand die Unterlagen der alten Werft....

Moin, von einem Flensburger......

Wow , danke danke !
Das das so schnell hier geht hätte ich nicht gedacht . Das mit der Baunummer werd ich mal machen , das war echt ein guter Tipp . Ob ich aber so schnell auf‘s Wasser komme weiß ich noch nicht . Derzeit steht das Boot oben auf dem Dachboden weil ich noch etwas dran zu tun habe , unter anderem mach ich grad den Fußboden neu , außerdem brauch ich noch einen Motor und nen gescheiten Trailer sowie Sportboot Führerschein . Gut Ding will bekanntlich Weile haben , aber das wird schon !

Bevor du dir einen Motor zulegst, würde ich das aber machen.
Denn wenn es 4,50 m ist, ist es kein Komet....

Werde es wenn es soweit vorab kontrollieren !

Naja :gruebel: soviel Wiking Boote gibt es ja nicht mit 4,50 länge.

Ich glaube eher keins :ka5:

Hab mal ne Frage : Bin mir nicht ganz sicher ob das wirklich so sein soll , ist das normal das der Spiege leicht schräg nach achtern steht oder hab ich beim Aufbau was falsch gemacht . Bei meinem alten Boot wie auch bei allen anderen die ich bisher gesehen habe stand der Spiegel immer senkrecht .

Es gibt welche die leicht schräg stehen, aber ob das bei deinem so ist weiß ich nicht.
Dafür müsste man wissen was du genau hast.

Das Typenschild müsste aus Metall sein, wirst es Es sicherlich wieder lesbar bekommen.

Bei so viel Nordlichtern lohnt sich ein kleines Treffen

Ideal ist vom Bootsboden aus gesehen eine Neigung von ca. 103 Grad. Oder Senkrecht von 13 Grad.

Bei geradem Spiegel kannst du den Motor sonst nicht weniger als 90 Grad zum Bug trimmen. Heran trimmen.

Wenn du allein fährst, und das Gewicht zu weit hinten ist, kommst du schneller ins gleiten, wenn der Motor näher zum Bug getrimmt ist, da vom Prop das Heck angehoben wird.

In die andere Richtung kannst du sowieso über den Motor trimmen, inden du den Bolzen verstellst.

Typenschild hat meins mal auch nicht. Das gab's erst später.


Mach halt Mal ein Foto. Da erkennt man die viel. (Picr.de zu hochladen)

Hallo die Herren !

Bin auch mal wieder da . So , hab mich inzwischen mal etwas schlau gemacht. Also , bei meinem Boot handelt es sich tatsächlich um ein Komet GT mit einer Länge von 4,10m und dem sogenannten SPEED-Heck . Hab mal eine Frage an alle Wiling Fahrer : Gibt es eigentlich einen Ventiladapter für die Füllventile ? Bei mir sind das Ventile bei denen der Schlauch über Hohlschrauben befüllt wird , dafür wird erst die Schraube ein Stück heraus geschraubt und dann ein etwas größerer Pumpschlauch darüber gestülpt den man dann per Hand an Ort und Stelle halten muss . Finde ich etwas umständlich . Wenn jemand ne Idee hat !

Gruß Dirk

Hier ist ein Beitrag dazu:
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Diese Adapter bekommt man nicht mehr.......mit sehr viel Glück im Netz Gebraucht.

Hmm , weiß nicht so recht ob das was taugt . Bin grad am überlegen ob ich dann nicht lieber andere Ventile einsetzen lasse !

Gruß Dirk

Wenn es das Originalteil ist dann wirst du die Pumpe im oder auf dem Boden stellen, mit der Hand das Teil fest halten und mit dem Fuß pumpen.

Neue Ventile einsetzen kostet ca. 80€ das Stück.

Bei mir ging es mit dem Original Adapter ganz gut.