Hallo chlordandy,

danke für deinen sehr hilfreichen Beitrag. War bis heute ein stiller Mitleser, hab jetzt aber mal eine Frage an dich bezüglich deiner Heckräder. Ich habe seit neustem ein T38 und suche dafür passende Slipräder. Meine Einschränkung ist vorallem, dass ich am Heck noch eine Geberstange montieren muß und das scheint mir bei vielen Heckrädern platztechnisch schwierig zu werden. Hast du zufällig ein Bild mit Motor und hochgeklappten Rädern, damit ich den Platz ungefähr einschätzen kann?

Gruß Kosta

@coolpix - Geschwindigkeit ist so eine Sache. Es geht mir in keiner Weise darum das "schnellste" T38 zu haben. Exakterweise waren es drei Erwachsene, drei Rucksäcke, ein Zehnjähriger, 20 l Benzin, Schwimmwesten, Paddel, Handtücher - halt Krempel, aber kein schweres Gepäck. Gemessen mit Tomtom auf dem Handy kamen wir auf 30 km/h. In der Spitze hatte ich mit zwei Erwachsenen und dem Zehnjährigen auf ruhigem Wasser 35 km/h. Das war der beste gemessene Wert. So um 18 km/h ist die langsamste Gleitfahrt. Ich denke mit 15 PS ist der 10er Propeller schon optimal.

@Andymax: Danke für die Einschätzung. Der 11er würde wahrscheinlich mit dem BF20 am T38 Sinn machen, weil der 20er den Tick mehr Leistung generiert.

@Lolimcmaster: Nein, habe ich leider nicht. Eigentlich bräuchtest Du noch ein Bild mit Gliedermaßstab beigelegt, damit Du das besser visualisieren kannst. Ich wollte nächstes WE das Boot noch mal aufbauen und für den Winter sauber machen. Ich schaue mal, dass ich ein Bild mache. Die Marine Sales-Räder kann man auch an Land lassen. Wenn man keine Räder braucht hat man das Gewicht nicht am Spiegel. Wie gesagt, ich schaue mal, wenn ich das Boot noch mal aufgebaut habe.

Hallo,

möchte mal eben die Erfahrungen der 1. Fahrt mit dem Honwave T38 IE3 und Mercury 9.9 PS 2-Takt teilen.

Das Handling des Bootes (ohne Motor) ist absolut super. Ohne Probleme kann es von 2 Personen vom Hänger gesetzt werden / getragen werden. Der Mercury 9.9 PS 2-Takt mit seinen 34 kg Gewicht ist ebenso gut zu tragen und ans Boot zu hängen. Das Ablegen in den Kofferraum erfordert dann doch schon etwas Kraft. Ich (bestimmt kein Hungerhaken) möchte da wirklich keinen schwereren Außenborder haben.
Das T38 samt Außenborder lässt sich allein, dank der Slipräder, super über die Slipanlage zu Wasser bringen bzw. auch wieder heraus ziehen.

Anfangs war ich von der Motorleistung mit 230 kg an Bord sehr enttäuscht. Dann kam uns jedoch in den Sinn, dass wir vergessen hatten die Slipräder hoch zu klappen. Das schnell nachgeholt und das Fahren war etwas ganz anderes. Mit dem o. g. Gewicht im Boot kommt es recht schnell ins Gleiten. Die max. Geschwindigkeit lag bei 29 km/h.
Mit knapp 300 kg an Bord sind wir dann auch noch ins Gleiten gekommen, das aber dann schon recht zäh (2 Personen hinten beidseitig auf den Schläuchen und eine etwas schwerere Person auf der vorderen Sitzbank mit dem 24 Liter Tank unter sich.
Eine Verformung des V-Bodens habe ich nicht feststellen können. Niemand (auch mein 83 jähriger Vater) hatte Probleme mit der Standfestigkeit auf dem V-Boden.

Ich bzw. wir sind nicht enttäuscht und hatten einen schönen Sonntagmittag an einem sonnigen Oktobertag.

Viele Grüße,
Michael

Deine Beladung, (230 /300 kg), meint nur die Personen, oder Tank auch dazu?
Schöne Grüße

Hi,

20 Liter Kraftstoff waren mit drin.

Grüße,
Michael

Schaden am Heckspiegel "Allroundmarine Dynamic 380"
 

Hallo zusammen,

leider hat sich bei unserem letzten Urlaub in Kroatien an zwei Stellen die Verklebung am Heckspiegel gelöst. Unser Boot ist gerade mal 4,5 Jahre alt.
Die Vollkaskoversicherung hat den Schaden abgewiesen und darauf verwiesen, dass es sich um einen produktbedingten Schaden handelt Mangel. Der Hersteller bzw. der Vertrieb hat lediglich auf eine Reparaturfirma verwiesen die ihren Sitz in Wien hat, ca. 300 km von uns entfernt. Von Kulanz oder Entgegenkommen nicht die geringste Spur. Da wir nun auf unsren Schaden sitzen geblieben sind, müssen wir uns selber um die Sache kümmern. Die Reparaturkosten belaufen sich lt. Kostenvoranschlag auf 400-750€ ohne Frachtkosten, diese würden nochmal um die 240€ betragen. Wir sehen jedoch keine andere Möglichkeit als eine Reparatur. Jeder hat das Recht seine Entscheidungen in Bezug auf den Bootskauf selber zu treffen, wir haben uns dafür entschieden nie mehr ein Boot von Allroundmarine zu erwerben und raten auch jeden davon ab.:motz_4::cognemur:

Naja.....muß ja fertig gemacht werden.

Habe mal kurz gegoogelt und das gefunden.
Scheinen aber gar nicht so schlecht zu sein :gruebel:
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Mach doch selber fertig.
Haben doch einige hier im Forum schon gemacht.

Dann weißt du wie es geht beim nächsten Mal.

Hm ich würde es mit Sikaflex-Marine versuchen kostet 20€.:chapeau:

Hallo, ich hab seit drei Jahren ein Honwave mit 20 Ps und bin auch sehr zufrieden damit. Nun hab ich im Herbst eine Zweihebelsteuerung und Lenkung gebraucht gekauft und auf Höhe der Sitzbank vorne verbaut. Dahinter sitze ich zu zweit auf einem SeaRay Luftsitz. Leider kann ich jetzt nicht mehr Vollgas fahren da sich das Boot aufschaukelt. Trimmung bringt leider kaum Erfolg. Am besten noch auf der letzten Stufe zum Spiegel hin. Bisher immer 3 Loch. Hat jemand einen Tip für mich was ich da mal probieren könnte? LG aus Franken

Fotos wären hilfreich. Aus dem Bauch raus vermute ich jetzt mal, dass Du den Platz, wo man sonst noch Gewicht im T38 haben kann, für die Füße brauchst und alles was wiegt, hinter Dir Richtung Heck steht/ liegt. Das T38 ist mit einem BF15/20 alleine schon ziemlich hecklastig. Also mehr Gewicht nach vorn ins Boot bringen, wenn trimmen nichts mehr bringt.

Honwave T38 IE3 Slipräder
 

Hallo in die Runde und frohes neues Jahr.

Ich bin seit einiger Zeit stiller Mitleser und seit Herbst letzten Jahres Besitzer eines Honwave T38 (mit 20 PS AB).
Aktuell bin ich auf der Suche nach der besten (mobilen) Option das Boot ins Wasser zu bringen.
Von meinem alten Boot habe ich noch Slipräder.
Da das IE3 mittlerweile ja keine Flaps mehr hat, sondern nur noch einen kleinen Wulst am Spiegel stellt sich mi die Frage, ob ich auch die alten Räder verwenden kann. Ggf mit einem flachen Brettchen/Hartplastik darunter als Abstandshalter zu dem Wulst den HD Bodens.
Hat das jemand von euch zufällig so gelöst oder gibt es bessere Alternativen?

Bin gespannt auf eure Ideen…

Viele Grüße aus Freiburg.
Martin

Dank für die nette Begrüßung, Markus!!!

Hallo Martin,

ebenso alles Gute fürs neue Jahr.

Das Thema mit herkömmlichen Sliprädern beim neuen T38 kam hier schon mal zur Sprache. Ist noch gar nicht so lange her. Da Du ja schon welche daliegen hast, brauchst Du die ja eigentlich nur anhalten und den Abstand messen, wieviel Du beilegen musst. Gehen sollte es auf jeden Fall. Holzbrettchen würde ich aber nicht nehmen. Eine Beilage aus Edelstahl wäre wohl die beste Lösung, aber Hartplastik sollte es auch machen.

Hi Andy,
Danke für den Tipp mit der Diskussion zum Thema Slipräder an anderer Stelle. Habe den Verlauf gerade gefunden. Deckt sich ja mit meinen Gedanken - und scheint auch zu funktionieren ��
Viele Grüße!