Latexmilch Pro und Contra
 

Aus gegebenem Anlaß - mein Wiking (ca 20J alt) verliert bei einer Kammer innerhalb von 3 Tagen fast zur Gänze die Luft- habe ich mich über mögliche Reparaturmaßnahmen erkundigt.

Man hat mir gesagt, dass Latexmilch der Geheimtipp wäre, da bekommt man fast jedes alte Boot wieder dicht, vorallem wenn es Stellen sind die nicht gut geklebt werden können, oder wenn das Material schon als Ganzes undicht ist und sich kein Loch finden lässt.

Im Forum wird die Latexmilch aber in vielen Beiträgen als temporäre oder überhaupt unzureichende Reparatur bezeichnet.

Es würde mich freuen, wenn ihr ein paar Erfahrungsberichte hier posten könntet.

Vielen Dank,

Roland.

Hallo Roland - gib doch Latexmilch mal in die Suchfunktion ein - Du wirst 'ne Menge finden!

Reinhard :chapeau:

klaro
 

Dere Chester !!

hab ich natürlich schon gemacht: zuerst lesen, dann posten.

Aber da finden sich nicht wirklich Erfahrungsberichte!

weiters würden mich folgende Punkte interessieren:

-es gibt "Profi"-Latexmilch, extrem dünnflüssige LM, LM für Maskenbilder ... ist da ein qualitativer unterschied? welche soll man nehmen?

-Kann man das Boot dann noch auslassen und zusammenlegen? habe gelesen, dass das mit genügend Talkum möglich ist. Hat da wer Erfahrung?

-wie viel nehme ich pro Kammer (pro m³) zb. bei 2 Kammer Wiking?

-wie lange hat das bei euch gehalten? ist das was für die Ewigkeit?

ein paar Erfahrungsberichte wären toll!

Deer Roland,

also ich find "Berge" von Beiträgen. Spezialist Frank (Holländer) hat sogar Fotos eingestellt (Ausgiessen-Beitrag).

Hier hält man wohl nicht viel davon. Und jetzt auch noch Talkum?
Igittigit!

Reinhard

15 mit meinem um genau zu seinl.

Latexmilch Pro und Contra
 

Hallo Roland,

aufgrund des Alters von Deinem Boot gehe ich davon aus, dass Du Dir das Ganze sparen kannst.

Hier absolute Kurzform:
Dü müsstest ca. 3 Liter Latexmilch einfüllen, dass Boot in alle Richtungen schwenken und dabei ständig unter Druck halten, damit die Milch in die undichten Stellen gepresst wird. Das Boot ist unter ständigem Wenden ca. 4 Tage auf Druck zu halten. Nachpumpen zählt nicht. Entweder Du hast einen Kompressor, der automatisch den Druck hält, oder Du kannst nicht schlafen, da du pumpen musst. (Tag und Nacht) :confused-

Anschließend ist die Restmilch herauszulassen und das Boot neu innen mit Talkumpuder vollflächig einzupudern. Du kannst eigentlich nur Schlauch für Schlauch bearbeiten. :schlaumei

Habe die Prozedur bei einem 31 Jahre alten Schlauch erfolgreich hingelegt, dank vieler Tips von Norbert (Diddel) und Frank (Dr. Kleber) Meine Frau hat mich in dieser Zeit nicht oft gesehen. Sie hat gefragt ober ich jetzt lieber mit Maya zusammen bin. (Mein Boot ist ein Metzeler Maya)

Schlauch Nummer 2 bläst nach 1 Jahr schon wieder, die Nähte sind einfach porös geworden, da das Boot oft genutzt wurde und auch einige Jahre der südlichen Sonne ausgesetzt war. :cognemur:

Allerdings habe ich hier viel ausgelassen. Allein die Liste der Tips von Norbert war damals 2 Seiten lang.

Mein Tip. Lasse das Boot von einem Fachmann wie Frank checken, ob mit normalen Mitteln was zu machen ist, sonst spar Dir die Zeit.

Falls Du Dich nicht abhalten läßt, gerne PN an mich. :ka5:

Gruß Erich

P. S. Änderung

Für die große Kammer 3,5 m lang hatte ich die 3 Ltr. Empfehlung (Originalton Metzeler aus den Unterlagen von Norbert. Original Latexmilch von Frank, Maskenbildnermilch kenne ich leider nicht.

Wenn die Luft innerhalb von 3 Tagen raus ist kann man das Loch finden und mit einem Flicken reparieren. Aber meist sind das sie Ventile bzw. bei den alten Wiking Ventilen die Dichtringe.

das mit der Latexmilch und dem Verteilen im Schlauch ist schon eine Show, würde sagen fast Filmreif :futschlac .

@ wos
danke für den Tipp, habe gestern die Ventile getauscht. Leider nichts geholfen. die rechte seite bleibt undicht. wird wohl doch ein Locherl sein, nächste woche werde ich mich mal mit einem Lecksucher an die Arbeit machen.

Hallo Roland - versuch's doch einfach einmal mit 'ner Spüli-Einsprühung. Bei so starkem Luftverlust siehst Du doch dann sofort, wo's Blasen bildet.

Was ist denn ein Lecksucher?

Reinhard :chapeau:

ein lecksucher ist nichts anderes. seifenwasser in der spraydose. verwendet man in der Autoindustrie bei LKW's zur Auffindung von Undichten stellen im Drucksystem.

ich werd mich nächste woche mal auf die Suche machen. wenn ich was finde, ich denke das Reparaturset bekomme ich beim Sponsor Frank Holländer. oder hat noch wer in Linz oder Wien Reste (Hypalon)

thx Roll.