Torqeedo Travel 1003 - Fragen - Erfahrungen
 

Guten Morgen,

ich habe mir für mein Schlauchboot einen Torqeedo 1003CS gekauft. Schlauchboot und Motor sind noch in der Schachtel und wurden noch nie gefahren.
Jetzt tauchen bei mir im Vorfeld immer wieder Fragen auf.
Aktuell stelle ich mir die Frage: Wie transportieren, da der Motor doch ziemlich groß ist? Habt ihr die originalen Taschen? Oder gibt es "Alternativen"? zb. Snowboardtasche, Angelrutentasche oder ähnliches ;-) ?

Danke

Schöne Grüße
Thomas

Wozu eine Tasche ???
Eine Leine zwei mal am Motor befestigt und du hast einen Trage oder Schultergurt je nach länge.
LG Andi

Leine ist super, mach ich auch so, aber im Grunde ist der Motor ja nicht wirklich schwer - ohne Akku.
Ich bau mein Boot neben dem Auto komplett auf und dann - mit Hilfe von Sliprädern - ab ins Wasser

ich will mir den gleichen Motor für mein 3,30 m Schlauchboot kaufen. Gibt es (jetzt schon) Erfahrungen?
eine Frage noch, der Motor reicht ja beim Schlauchboot tief in das Wasser, da die Eintauchtiefe nicht verstellbar ist. Macht das Anlanden am flachen Ufern Probleme?

Hallo,
ich kann nur von meiner ersten Ausfahrt vom Samstag berichten: uns hat es sehr gut gefallen. Auch meiner Freundin, welche von meiner Schlauchbootidee nicht so begeistert war, hat es sehr gut gefallen.

Maximalimalgescheschwindigkeit bei meinem 320cm Jago Boot (Gesamt ca. 300kg) war 8 km/h - das saugt auch ziemlich schnell den Akku leer. Bei ca. 4,5-5,5 km/h war die Reichweite lt. Motoranzeige 20 km.

Der Motor kann hochgeklappt werden (wobei er dann noch ca. 5 cm unter Wasser ist). Beim Hochklappen muss ich das hintere Brett entfernen, da es sonst der Pinne im Weg ist.

Also es hat viel Spaß gemacht (so wie ich es mir vorgestellt habe).

Schöne Grüße
Thomas

der Motor hat eine Flachwasserstellung, also einfach auf die erste Stufe hochklappen und dann geht's auch bei weniger Wassertiefe. Vorsicht bei Retourfahrt, nicht zu viel am Gashahn drehen, sonst kommt die Schraube aus dem Wasser und alle sind nass.

Zur Reichweite, nach den ersten drei Ladezyklen kommst du mit 6 km/ h ca. 30 km weit. die Akkus brauchen ein wenig, um die volle Leistung zu entfalten. Allerdings schmälert sich das natürlich, wenn du ab und zu vollgas gibst

ok und danke.
der 1003 CS ist bestellt + einem Zweitakku.
Eine Frage noch: die Ladezeit des 915 Wh Akku sollte mit dem Originalnetzteil so um 10/12 Stunden bezragen. (Wenn ich richtig gelesen habe hat das Netzteil 24V und 4,4 A)
Kann man mit einem anderen Netzteil z.B. 24 V und 10 A eine kürzere Ladezeit erreichen? Oder ist die Ladezeit durch die Ladeelektronik im Akku begrenzt?

es gibt ein Schnellladegerät, ich kenne aber die Amperezahl davon nicht. Wenn du einen Ersazuakku hast, zahlt sich die Investition für ein stärkeres, zusätzliches Ladegerät jedenfalls aus, dann bekommst du die beiden Akkus (denke nicht dass finden 2. auch mit 915 genommen hast, oder?) ziemlich gleichzeitig voll. 2 Halbleere Akkus sind schneller voll, als ein ganz leerer, ist zumindest mir aufgefallen

Seit Ihr mit dem Torqeedo nur auf stehenden Gewässern wie Seen unterwegs? Oder auch auf kleineren Flüssen?

was verstehst du unter Fluß? solange derFluss keine erkennbare Fließgeschwindigkeit hat, ja aber sobald du dich hinein stellst un spürst wie das Wasser fließt....vergiss es.

logisch: der Motor bringt dein Boot auf maximal Rumpfgeschwindigkeit. sagen wir mal rund 8 km/h Fluß fließt mit angenommen 9 km/h ergo: es geht retour

was super geht, flussabwärts kannst du richtig gasgeben ;-)

Mit Fluß meine ich aktuell die Stör und die Krückau nördlich von Hamburg. Lt. Google-Suche kann die Geschwindigkeit dort schon mal 5-7 km/h betragen. Beide Flüsse sind aber Tidenabhängig. Also immer mit dem Wasser fahren. Nur zurück zum Auto wird dann schwierig... ;-)

du musst das einfach probieren, bei 5-7 km/h wirst du, wenn du Vollgas gibst schon noch ein wenig fahren können. Aber nach 30 min ist dar Akku leer, beim 500wh Akku von Torq das macht dann bei verbleibenden ca. 4 km/h gegen die Strömung 2 Kilometer.
Ändert sich alles, wenn du am Ufer fährst, da ist weniger Strömung dafür ist deine Schraube in Gefahr, weils u.U. nicht mehr tief genug ist.
Wie gesagt, einfach probieren, bei der Strömung kann ja nicht wirklich was passieren

Hallo,
so - mein Torqeedo 1003 CS Motor ist da. Jetzt warte ich nur noch auf besseres Wetter. Bei 5 Grad habe ich keine Lust mit dem Schlauchboot am Traunsee oder Wolfgangsee zu fahren.
Hat eine Torqeedo Fahrer einen Tip was ich als Torqeedo Anfänger nicht machen sollte?
Ostergrüße aus O.Ö.

den Stopp für die Kippsperre würde ich niemals rein geben, immer so einstellen, dass er nach oben kippen kann bei Grundberührung. dafür beim retourfahren achtung, sonst bist du gleich mal nass wenn das teil bei zu viel gas aus dem wasser kommt, mit der schraube.
ansonsten ist nur auf den magnetschlüssel zu achten, dass dir der nicht ins wasser fällt. alles in allem kannst nicht viel falsch machen.
verlass dich die ersten 2 akkuladungen noch nicht 100%ig auf die reichweitenangabe, danach stimmt sie genau.

Schau auf die wattannzeige und schreib dir auf, bei welchen watt du wie schnell bist, es gibt dann bald mal den punkt, wo du genau weißt, bis wieviel watt dein boot im verhältnis schneller wird und ab wann du für 1, oder 2 km/h mehr irre viel strom aufwenden musst. wenn du dein boot im so ermittelten wirtschaftlichen bereich bewegst, wirst du erstaunt sein wie viel du an einem tag an kilometern zurücklegen kannst.
wenn du mal an einem schönen tag den mondsee befährst, meld dich per pn, vielleicht sieht man sich

Danke Stefan,
Ich werde wohl noch 1 Monat warten (müssen) bis ich mit Boot und Motor ins Wasser will (kann), bei dem Wetter jetzt......
Das mit der Kippsperre habe ich mir auch so gedacht - der Motor ist ja sehr lang (auch wenn es der kurze ist).
Ich möchte mir noch ein 2. Netzteil anschaffen, welches mehr Leistung als das Originalnetzteil bringt. (24V, 4,16A). Ladezeiten von 11 Stunden (lt. Angabe) ist im Sommer schon lang - im Urlaub wird dann teilweise jeden Tag von 10 - 22 Uhr gefahren. Einen 2. Akku habe ich auch schon. Mein Ziel ist, den Attersee in einem Tag umrunden zu können. Das sind so 45/50 km am Wasser. Das sollte mit 5 km/h machbar sein + 2 Stunden Pausen.....
Hat jemand ein stärkeres Netzteil für kürzere Ladezeiten? Es soll lt. Anleitung alles gehen ab 9,5 V bis 50 V mit mindestens 4A. Ich hätte zwei im Auge mit 24V / 5A oder eins mit 0-30V und 0-10A. Ein weiteres Netzteil muss ich mir anschaffen sonst lade ich 2 Tage....
Noch was, ist schon mal jemand auf die Idee gekommen den Schaft zu kürzen? 25 cm Schaft würden ja auch reichen für das Schlauchboot....
Grüße aus Wels