Hallo

Aus meiner Sicht ist das Kabel sinnfrei.
Mögliche Lösung:
Da ist noch ein Pol am Hauptschalter frei. Eventuell war mal gedacht, mit dem Kabel eine separate Spannungszufuhr zur Bilgenpumpe oder so zu realisieren. Oder etwas am Hauptschalter zu belegen.
Wurde aber nie Realisierung daher liegt das dann da doof rum.
Warum es aber angelötet ist?

Gruß Rüdiger

Ich kann es mir auch nicht erklären also habe ich es entfernt :confused-

Heute habe ich alle Leitungen entfernt sowie die Teleflex ausgebaut, das war nicht gerade einfach da ich den Motor auf keinen fall los machen wollte. Den Geräte Bügel entferne ich auch noch komplett das ist auch unsauber montiert und die Kabel sehen auch wieder so nach Hauselektrick aus.

Hier noch ein Paar Bilder, ich warte nun auf das Paket von Bootshandel lueneburg dann gehts direkt mit Bohrungen weiter

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Hallo Tim

Wenn du schon die Lenkung raus hast dann fette das Rohr der Durchführung am Motor mit Seewasserfesten Bootsfett.
Wird sehr oft vernachlässigt und sollte immer am Ende der Saison gemacht werden.
Meine war an dem E-Tec schon so fest das ich sie mit Gewalt raus schlagen mußte.
Das Durchführungsrohr am Motor ist oft aus normalen Stahl wegen der Festigkeit und dann fangen sie innen an zu rosten.

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Bin fix rüber gelaufen nach Pieper und habe mir noch eine Flasche Bootsfett geholt. Das ist ja wie im 7 Himmel der Laden da bekommt man ja alles, habe auch direkt den Batterie Kasten gefunden in Stabiler Ausführung.

Da es mir auch keine Ruhe gelassen hat musste ich heute noch ein Loch zum Feierabend Bohren. Alles gut keinen Träger getroffen und auch nicht durch gebohrt :banane:

Ich musste gerade feststellen das ich die ganze Lenkung auch noch vorne demontieren darf,... das stück was an den AB gehört passt nicht durch den Boden wegen der langen Stange

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Heute habe ich alle Löcher gebohrt und die Leitungen unter das Deck gelegt. Bei den Löchern gab es ordentliche Angstschweiß :futschlac

Der Zubehör Karton ist auch angekommen mit Tüllen Kabeln einer neuen Pumpe und das neue Top Licht ist auch dabei. Die nächsten Tage wird also noch fleißig eingebaut.

Auf dem Navigationsstand muss ich noch 8 Löcher verschließen und darüber soll noch eine rutschfeste Folie. Wie genau zeigt sich aber sicher noch da fehlte mir an Ideen um alles alte zu verdecken.

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Wird bestimmt sehr gut :chapeau: und diese Möglichkeit ist eindeutig die bessere.

Ist natürlich viel mehr Arbeit und das wird nicht immer bezahlt.

Hallo zusammen,

ich habe heute einiges schaffen können. Sitzbbank Bilgenpumpe und Steuerstand stehen wieder da wo Sie hingehören. Ich habe die letzten Dichtungen eingesetzt und die Leitungen in Richtung ihrer Endpositionen geführt wo in den kommenden Tagen weiter die Elektrik verkabelt wird.

Natürlich gab es auch wieder Probleme. Durch das Kammer System der Zar konnte ich den Schlauch für die Bilgen Pumpe nicht so verlegen wie geplant also musste ich ein neues Loch bohren direkt neben der Revisions klappe der Pumpe! Ärgert mich aber ich habe nun einfach den Plan das ich durch das falsche Loch den Tiefengeber lege und schon ist das Loch wieder gewollt ;)

Mir macht die Teleflex etwas sorgen,... Ich bin das Boot vorher nicht gefahren und habe auch nicht viel gelenkrt und weiß daher nicht ob sich das so wie es jetzt ist normal anhört nachdem ich es wieder zusammen gesetzt habe.

Ich habe 2 Videos mit Ton auf meinem Server abgelegt vieleicht möchte sich das jemand mal anhören ob das so OK ist.

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Gruß Tim

Hallo Tim

Alles sehr gut gemacht.
So sollten die Bootshändler auch arbeiten.

Mit der Lenkung hilft eventuel mehr Fett in am Zahnrad und Teleflex Zug.

Man hat es ja auch erst richtig laut gehört wie du das Handy im Steuerstand gehalten hast.

Ich hatte immer eine Kartusche zähes blaues Bootsfett.
Habe es bei Boote Michels in Oberhausen gekauft

Ich brauche mir aber keine sorgen machen das ich was verdreht habe oder ?

Ich werde mir das Fett besorgen das von Pieper ist zu Flüssig

Hast eine PN

Die restlichen Teile incl neuer Batterie Box sind gekommen ich denke nun ist alles komplett bis auf den neuen Trailer. Bald gibt es Bilder im zusammen gebauten Zustand wir freuen uns schon. :seaman:

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Gruß Tim

Hey zusammen,

es hat etwas länger gedauert bis ich weiter machen konnte. Heute habe ich die Verkabelung angefangen und die Motor Fernsteuerung wieder zusammen gesetzt. Das ganze hat mich mehrere Stunden gekostet da die Züge eigentlich 20 cm zu lang sind und ich gerne seitlich knapp unterhalb der Steuereinheit aus der Konsole kommen wollte. Nun musste ich unten das alte Lüftungsgitter entfernen und dort die Züge herraus kommen lassen. Für die Optik hab eich einen Gewebeschlauch benutzt was das ganze wenigstens etwas ansehlicher macht.

Die Verkabelung ist noch etwas wild wo ich noch Ortnung rein bringen muss. Außerdem kommt heute hoffentlich mein bestelltes Simrad was noch mit verbaut werden muss. Die bilgen Pumpe habe ich schon testen können auch der Schalter ist nun in einer Dose gut untergebracht.

Wir hoffen das nächste woche der neue Trailer kommt, bis dahin muss die gesammte elektrik wieder laufen.

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Gruß Tim

Ich brauche ein paar Ideen ...

Oberhalb vom Steuerstand hatte ich 8 Löcher die ich aktuell verschließe, mir fehlt noch ein Material für den Belag

Ich wollte eigentlich eine Carbon Platte mit 3 mm für die Fläche nehmen aber das Zeug ist extrem teuer m2 ~ 200-250 Euro

Vielleicht hat jemand ja einen Tipp was ich noch als Belag nehmen könnte.

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Der Urlaub ist vorbei, das Boot ist zurück in der Werkstatt und nächste Woche soll es weiter gehen.

nun ist mir aufgefallen das über die ganze Zeit die rechte Schlauch Kammer hinten und mitte arg an Luft verloren hat ,... in meinen Augen zuviel ?

Die andere Seite ist fest aufgepumpt noch. Was könnte das sein ? ich werde doch wohl kein Loch haben :confused-

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Ich würde ersteinmal die Ventile testen.

Mit Seifenlauge oder mit einem Stück kurzen HT Rohr.

Aufpumpen, HT Rohr fest auf die Haut drücken und Wasser eingeben.