welchen Wasserabscheider
 

Hi !

Aufgrund der aktuellen Benzinpreise usw... möchte ich mir gerne einen neuen Wasserabscheider einbauen.

Könnte Ihr mir einen speziellen empfehlen auf den auch 100% Verlass ist und die Ersatzfilter keine horrenden Kosten verursachen?

Was bedeutet eigentlich die Angabe von Micron 10 und Micron 28 usw..?

Ich hatte mal einen Eingebaut, aber anstatt zu helfen hat mir dieser anständige Probleme gemacht. Dieser hatte sich verzogen und war nicht mehr dicht zu kriegen. Das Ergebniss kann sich ja jeder denken :cognemur:

Vielen Dank für die Infos!

Servus Martin

Nimm dir einen Wasserabscheider mit Schauglas, dann siehst du sofort ob Wasser da ist, oder nicht. Alles andere kannst du vergessen. Stell dir morgen ein Bild von meinem Wasserabscheider ein.

lg Franz :seaman:

Racor - und fertig!
Micron ist die Filterdichte. Je dichter umso mehr Schwebeteilchen werden ausgefiltert.

http://up.picr.de/7067438uqg.jpg

Hi Oliver !

Kannst Du mir einen Tip geben wo ich den bekomme?:biere:

Das Teil habe ich bis jetzt in noch keinem Onlineshop gesehen. Womöglich habe ich ja falsch gesucht.

Hier die Um Links zu sehen, bitte registrieren der Filter und hier kannst du sie Um Links zu sehen, bitte registrieren.

Sonst z. B. In der Bucht. Wenn du google nach Racor Filter onlineshop / Boote suchen lässt findest du aber auch diverse Shops. MAN, Scania und Mercedes kann sie dir auch besorgen. Die großen Yamaha Wasserabscheider sind auch Racors.

Martin,

Racor ist die Referenz
ich hab aktuell Um Links zu sehen, bitte registrieren- Versand kostenlos, innerhalb 1 Werktags

Haben wir den gleichen - Um Links zu sehen, bitte registrieren (10MIC, 220L/Std.) Der andere aus der Bucht ist für Innenborder.

ich glaub schon, mit den S3227 Filterpatronen für Benzin

ich hab den 320R-RAC-01 aus meinem Link, und der ist für Gasoline, Benzin also

durchsichtiges unteres Plastik-Gehäuse = outboard
undurchsichtiges unteres Alu-Gehäuse = inboard

wobei, funktionieren tun beide für uns

Ich hab ja den gleichen von Yamaha beim Montieren vom etec einbauen lassen, wenn ich jetzt aber den Preis sehe, muß ich heulen :nunu::nunu::nunu:

€ 211,- und 20 % Rabatt..super:cool: Tja es steht jeden Tag ein " Dummer " auf :ka5:........na ja , dafür war der Ho ja ein Schnäppchen :futschlac

wenns dich tröstet, ich hab auch einmal einen um 189 euros gekauft :cognemur:

Hast ja nicht vorher gefragt! Hätte ich dir dann gesagt! :ka5::biere:


Exakt so ist es!

Mein Händler muß ja auch Frau & Kind durchbringen .Wie war das ? Leben & leben lassen..................:ka5::ka5::ka5: .....aber trotzdem :motz_4::lachen78:

@ferdi........danke, jetzt steh ich ned so alleine da.........:smileys5_

Hauptsache ist doch du bekommst ein gutes Gefühl beim Kauf vermittelt. Wer denkt da schon an den schnöden Mammon! :lachen78::biere:

Hallo Martin

Schau bei EMS Marine Neudau - Motorbootzubehör Wasserabscheider.

lg Franz :seaman:

EMS hat Racor? Och, seit wann? Ich hatte da mal vor einiger Zeit angefragt da kannten die Racor noch nicht einmal.

Hallo Ralf

Dafür steht bei uns Yamaha drauf :lachen78::ka5:
Hatte das damals auch nicht gewussst.

Franz,
würd ich nicht machen.
Die EMS-Teile sind jetzt zwar nicht schlecht, ich hab selber den DELPHI jahrelang montiert gehabt, der RACOR ist aber sicherlich das bessere Teil.
Und um den Preis aus meinem Link kannst den sonst wo lange suchen.

Hallo Martin,

hmmm ... bin der Meinung, das die hier erwähnten Wasserabscheidefilter viel zu groß für Deinen HONDA BF50 mit Vergaserbestückung sind.

Sicher der RACOR-Filter aus den USA ist schon etwas sehr besonderes, den ich bereits an den MAN LKW's nach Afrika, oder auch beheizt für die kalten Regionen in Russland verbauen ließ. Auch in den USA wird überwiegend jedes Motorboot damit ausgerüstet um Dreck aus den Tanks und insbesondere das Kondenswasser abzufiltern. Hier spielt es auch eine Rolle ob für Diesel- oder Benzinmotoren.

Bei uns sind inzw. die CE-Vorschriften zu beachten, daher sollte man nicht mehr Diesel-Filter für Benzin-Motoren verbauen.

An meinem Boot habe ich einen von der Werft Anfang 2002 verbauten ca. 1/2 + Liter Quicksilver Wasserabscheidefilter mit Filterpatrone ohne Schauglas in der Benzinzuleitung unter Deck. Diesen hatte ich schon beim HONDA BF40 dran, danach BF50 und auch heute für den YAM F60 EFI ist er voll ausreichend lt. der YAM-Werkstatt, da der YAM ja auch eine zusätzlichen Wasserabscheidefilter am Motor hat wegen dem EFI System.

Ich habe jetzt bei über 300 B'Std. insgesamt am Boot erst den 3. Einsatzfilter drin, der mit max. 200 B'Std. gewechselt werden soll, habe jd. bei der Filtererneuerung noch nie Kondenswasser vorgefunden. Auch der Motorabscheider am YAM mit Schauglas hat bisher noch kein Wasser angezeigt.

Ich denke, Du solltest bei Deinem Vergaser-Motor schon einen guten Wasserabscheidefilter in der Benzinzuleitung haben falls das bisher nicht der Fall war, da kosten das Gehäuse um die € 50,00 und die Wechselpatrone eigentlich um die € 10,00. Bei den hochwertigen RACOR (auch YAM hat diese) vervierfacht sich der Preis des Gehäuse und die Wechsel-Patrone kostet über € 20,00, das brauchen aber die großen EFI Outboarder mit dem hohen Spritdurchsatz auch.:smileys5_

Zu groß, Dieter, ist nie verkehrt. Das ist wie im richtigen Leben! Die Standzeit bei Großen ist länger!:ka5:

Hmm
Laut Beschreibung ist dieses Modell für Gasoline = Bezin designed.
Auch wenn im Ebay von Diesel die Rede ist:ka5:

Groß oder Klein?
Ich sehe das eher so, dass es hier in erster Linie um einen Wasserabscheider geht, und hier kann es ja nur von Vorteil sein, wenn das Gerät selber größer ist und man so
1) besser sieht was los ist
2) das Geräte leichter bedienen kann
3) mehr Wasser drinnen sein kann, ohne dass gleich was passiert.

Der Preis in Ebay ist nicht schlecht, aber man sollte bedenken, dass es sich hier um ein Auslaufmodell handelt.
Ob das jetzt wieder schlecht sein soll ? :confused-

CE: Ich denke, bei einem Markenprodukt, welches aus Amerika oder woanders her kommt, ist diese Thema sicherlich zweitrangig.

Ich hab den vorsichthalber bestellt, waren ja nur mehr 2 verfügbar :lachen78:

In der Hoffnung dass der auch für meinen Motor geeignet ist.

Danke auch an "Bäriger" für die Hilfer per PN.
@Wolfgang:
so schnell kann man garnicht gucken sind die Links hier drinnen, hab jetzt doch schnell zugeschlagen :futschlac

@Franz
meinen alten hatte ich vom Ems:
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aber wie erwähnt: Ernsthafte Probleme damit. Das Gehäuse hat sich verzogen, ergo-Bilge voller Benzin und war nicht mehr dicht zu kriegen.

So ein Kack kommt mir nicht mehr ins Boot. Zum Glück passierte das am Vortag bei ruhigem Wetter. Am nächsten Tag hätte das bei starkem Wellengan schwerwiegende Folgen haben können.

das ist kein Auslaufmodell, es ist für den Lieferanten ein "Altbestand", was auch immer das heisst.

Wir hatten einen Delphi nur für ca. 3 Monate verbaut, nachdem der Motor
getauscht wurde hat der Delphi nicht genug Sprit durchsetzen können.

Daraufhin haben wir Ihn gleich wieder entsorgt.

Das mag hie und da stimmen, aber hier geht es um den Sprittdurchsatz für einen HONDA BF50 und nicht für einen Motor mit 150 + PS-leistung, wo das 3- bis 5-fache an Benzin durchlaufen muß. Da genügt auch eine kleinerer Wasserabscheider aber es muß ein Qualitätsfilter sein, die Wechselintervalle des Filtereinsatzes von 200 B'Std sind sowieso schon enorm. Reicht das nicht, dann stimmt etwas mit dem Haupttank oder der eingekauften Sprittqualität nicht.:smileys5_

Ich verstehe nicht, warum immer wieder Billigware verbaut wird, deren Sicherheit nicht gewährleistet ist. Tut mir Leid für Martin. Das kommt dann meistens ganz schön teuer und der Ärger damit auch noch dazu! :cognemur:

Jöööh Dieter, was heisst hier Billigprodukt?

Das Ding hatte auch 80 € gekostet, verstehe nicht was daran billig sein soll.:confused-

@all
Danke nochmal für die Hilfe, das hat mich auf jedenfall weitergebracht. Mit Wasserabscheider bin ich mal auf der sichereren Seite.
Laut dem ebay Händler (ist im übrigen der selbe wie der in dem Link von Oliver) ist der auch für Benzin geeignet.

Zw. Billigprodukt und preiswertem Produkt steht immer die Qualität und nicht der Preis. also die Filtrierbarkeit und dessen Effizienz. Schade um die € 80 für einen Filter der nichts taugte, Du hast es ja beschrieben. Es wird immer in den Medien so sein, das die Werbung zu viel verspricht und zu wenig einhalten kann, immer an der Grenze der Warheit entlang... Aus meiner Sicht kann man sich nur absichern indem man Markenprodukte kauft und sich technisch gut informiert.

Hier kannst Du ein bischen nachlesen zu Kraftstoffilter
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Warum sprichst Du nicht mit Markus Bantele wegen dem zum HONDA BF50 passenden Filter für Dein schönes Mariner Boot? Au ch die Anschlüsse und das Durchsatzvermögen muß an den Motor angepaßt sein. Dann kann er Dich sicher auch wegen dem neuen Super 95 E10 beraten, denn die Motoren vertragen ihn meistens, aber nicht die Kraftstoffanlage im Boot. :smileys5_

Dieter, alles was er braucht ist ein Racor! Ob nun den großen Filter den Ferdi und ich haben oder halt eine Nummer kleiner. Einen Racor und basta - da brauchst du auch keine Beratung und Gedöns über e10 oder was weiß ich.

Hallo Oliver,

alles richtig, mit RACOR ist er ganz sicher gut bedient.

Aber er muß den für seinen Motor passenden Durchsatz haben. Vielleicht reichen 40-60 GPH (Gallons per hour) und die Anschlüsse müssen stimmen, genauso sollte er für Benzin zulässig sein. Seine HONDA Motorwerkstatt kann ihn bestimmt auch beraten, denn gelegentlich benötigt er wieder diese ab 10 Micron herausfilternden Einsätze.:smileys5_

Kannst du das mal genauer erklären?
Warum kann es ein Problem sein, wenn die mögliche Durchflußmenge größer ist als die tatsächliche? (Dann müßte es ja bei Standgas oder so permanent Probleme geben)

Und, dieses Modell ist, wie schon erwähnt, für Benzin gemacht, nicht wie in Ebay genannt für Diesel (siehe den Link mit der PDF-Beschreibung).:ka5:

Ich bin raus!

Benzinfilter/Wasserabscheider - Test
 

@Oliver

Danke für die Hilfe!
Gefragt-informiert-beantwortet und bestellt -erledigt :chapeau::biere:

...Dichtung leicht schmieren und handfest festschrauben...:ka5::ka5::ka5:

...und Fittings schön einkleben...:ka5::ka5::ka5:

Was man nicht alles zu einem Wasserabscheider schreiben kann. Ganze Enzyklopädien könnte man mit dem Thema füllen.:schlaumei Eine Herz-Lungenmaschine ist ein Sch..xxx dagegen.

Mann, ist das aber ein Teil :chapeau:
Muß jetzt direkt mal gucken, wo das überhaupt Platz hat.

Dazu gleich eine Frage:
Macht es Sinn, das Gerät gleich im Tankraum (Steuerstand gleich nach dem Tank) zu platzieren, zumal hier ja Entlüftung usw alles da ist.
Oder eher so nahe wie möglich Richtung Motor :confused-

Jacke wie Hose wo du das Ding hin schraubst.

Genau und immer schön schauen , daß das Schauglas ned zerdeppert.Gibt ne schöne Sauerei in der Bilge :lachen78::lachen78::lachen78:

...und immer schön den Hahn vom Schauglas zudrehen.

So, und noch eine blöde Frage, damit dieser Thread nicht faaaaaad wird:

Wozu hat das Teil eigentlich zwei Eingänge? :confused-

Bezüglich Montage:
Hab mir das überlegt: Das Teil sollte eigentlich so montiert werden, dass man Wasser ablassen kann, aber dabei mitabgelassenes Benzin ohne Probleme aus dem Boot bekommt.
Also doch eher leicht zugänglich.

Übrigens, das Teil steht vor mir:
Wo in Gottes Namen finde ich da auf meinem Booterl Platz dafür :lachen78:

2 Tanks? :banane:

Schraub das Teil in die Konsole mach unten einen 30 cm langen Schlauch dran und du kannst Wasser ohne große Sauerei in eine 0 Fünfer PET-Flasche ablassen.

Wir bekommen die #100 noch voll. Ich sehe in dem Thema noch Reserven und Potential!