Danke für den Hinweis :lachen78::lachen78:
So eng hab ich des noch gar nicht gesehen.

Der Italiener kann nix besser is nur bissl schneller ? 60kn fand ich schon ganz nett. Irgendwo hat er auch was gefahren mit 80.

Ok - jetzt wo du es sagst, so hab ich es noch nicht gesehen.

Ich bleib beim Evinrude Display wo das integriert ist, das läuft auf immer beim spülen etc mit.

@Rest
ihr hab se ned alle - geht Boot fahren :motz_4:
2 Motoren gehen ja noch, aber alles andere :ka5: droht die schnelle Pleite :lachen78:

Hab ich dir doch auch empfohlen :chapeau: und die 6 Motoren im Video sehen zwar spektakulär aus, aber 2.400 PS bei fast 60 Fuß sind nicht unbedingt übertrieben. Vermutlich gibt es Leute, die dadurch nicht in die Pleite getrieben werden.

Gruß Uli

Es war eine whiteshark 7m die ich für Nautikpro an einer Veranstaltung 3 Tage gefahren bin, hingen 250 ps Suzi hintendran. Das Boot war völlig leer und hat eine gefühlte Ewigkeit (5 sek) bis zur gleitfahrt gebraucht. Das kannte ich von meinem Boot mit dem 200 ho nicht. Heute mit Ribcraft und f150 brauch ich auch 2 Sekunden, kommt mir urlang vor.

Hallo, ich bin neu hier und bin zufällig auf dieses Thema gestoßen. Ich habe an meinem XO dfndr 2 x G2 c200 hängen . Ich bin noch nicht viel gefahren und kann deshalb zum Verbrauch nichts sagen. Allerdings habe ich mal nachgelesen " Operators Guide 66° 2,7L V6 Seite 16- " or a synthetic TC-W3 NMMA- certified oil " Nur unter 0 °C ist XD100 vorgeschrieben. Dann, die ersten 2 h über 2000 rpm ist der Ölverbrauch höher.
Zu den Motoren kann ich nur sagen " gei..." Die laufen etwas kernig, nicht so weichgespühlt und passen gut zum Dfndr.
Ist Geschmackssache kann ich aber leiden. Mein Marlin 22 hatte ich mit einem Mercruiser 6.2 V8 und umschaltbarer Abgasanlage bauen lassen. Erst wollten die es nicht so bauen, denn damals waren 320PS in dem Boot schon der Hammer. V/max 85 Km/h.
Mit dem XO muss ich noch warm werden, schmaler Rumpf, tiefes V, läuft mit 2 Personen und vollen 350l Tank 90 km/h. Das Marlin kommt mir sicherer vor. Da kann man auch enge Kurven Vollgas fahren , mit dem XO traue ich es mir noch nicht.
Eine Frage an die Experten. Die Evinrude drehen Vollgas 6100 also 100 RPM zu viel ( Herstellerangabe 5000-6000) 22er Propeller 4 Blatt drauf. Würdet ihr auf 24er umsteigen? Das Drehmoment um ins Gleiten zu kommen ist hoch genug, das Boot ist ja leicht.

Viele Grüsse Micha

Guten Morgen,

lustige Rumpfkonstruktion....viel wiederstand bereitet der nicht im Wasser und ein Speedboot ist es auch nicht wirklich.

400 PS ist schon sehr gut gemeint....

6100 U/min ist zu viel des guten...

Ein Vierblatt beruhigt das Fahrbild....2" größerer Prop würde die Drehzahl senken, jedoch geht dein Zäpfen halt dann noch schneller...und wenn`s eh schon ein Eiertanz auf dem Boot ist, würde ich die Props lassen und lieber den Gashahn nich ganz runterdrücken.


Lg

Robert

Hallo, ne, ein Eiertanz ist es nicht. Ich habe nun die richtige Einstellung des WakeZip gefunden. Ist nun schon besser. Aber so platt wie mein Marlin kann es nicht laufen . Marlin 2,8 m breit , xo 2,28 m breit. Leider habe ich keine Leistungskurve der Motoren. Ich denke die max Power liegt genau in der Mitte der Drehzahlangabe des Herstellers. = 5000-6000 also 5500????

Hallo Micha
nix für Ungut aber mach bitte n eigenen Trööt auf. Der hier ist schon unübersichtlich genug, muss nicht noch n weiteres Boot rein.

Danke

So gestern mal noch das Öl vor dem Urlaub aufgefüllt und die Trimmanzeige vermessen.

Bin echt gespannt was im Urlaub jetzt an Öl verbraucht wird.

Die Trimmanzeige und der gesamte Trimmwinkel wurden ja im Mai/Juni beim Händler kalibriert (gegen Entgeld).

Nun hab ich festgestellt, daß bei exakt 90° Grad Ausrichtung zwischen Kiel und Motor 18° auf der Trimmung stehen (1 Strich in der groben Anzeige) :cognemur::cognemur::cognemur:

Ok, Trimme ich halt nur noch bis 18° jetzt runter. Denke da darf der Händler nochmal nachbessern im Herbst.

ich bin angenehm überrascht vom etec der Mercury hat mehr Öl gebraucht habe jetzt den ersten Kanister leer der Tank aber 3/4 voll verballert rund 400 km sind wir jetzt gefahren

Auf welches Mischungsverhältnis kommst Du ?

Kann ich dir in 2 Wochen sagen, wenn ich mal vollgetankt hab und wieder Öl nachgefüllt.

Stand 08/2018 war ca 1:50 / 1:55

Bei meinem 90er hab ich gerade nach 106 Liter tanken, einen Liter XD100 nachgefüllt.

und wieviel würd noch reingehen ? :gruebel: :lachen78: :biere:

Wirklich Ferdi, hab den Tank gefüllt, zu Hause, der Durchflussmesser sagt 106 Liter auch auf den Tankrechnungen geprüft, und der Öltank war mehr als die Hälfte voll. Genau ein Liter XD 100 ging rein.
Gut bin viel Rumgeduckert beim Fischen. Das Mischverhälniss war besser als 1: 100.

So wenig hab ich noch nie verbraucht

Na ich bin froh wenn ich in dei Gegen von 1:80 - 1:90 irgendwo kommen, da will ich aber schon hin :ka5: