Maximales Motorgewicht nicht angegeben
 

Hallo, ich bin der Michael und neu hier im Forum. Ich besitze ein 330 cm langes RIB von MSO. Das war mal die Firma Marineshop-Online in Duisburg. Das Boot ist bis 15 PS zugelassen. Das Maximalgewicht des Motors ist aber nicht angegeben. Ich möchte ein 15 PS Tohatsu mit E-Start anbauen. Der wiegt aber ca. 55kg. Ist das machbar? Danke und liebe Grüße
Michael

Hallo

Die aktuellen 15 PS Viertakter liegen alle so bei knapp unter 50 bis an die 60 kg. Da sind die 55kg doch im normalen Bereich. Ich würde schon sagen, daß das machbar ist.

Gruß Ulf

Hallo Michael,

ist das ein älterer Tohatsu? Die neuen (Einspritzer) wiegen mit E-Start ja unter 50 kg.

Gruß
Mark

Das ist ein älterer Motor. Der mit 18 PS ungedrosselt.

Auf deren Um Links zu sehen, bitte registrieren schreiben Sie 52 kg, und auch nicht, daß das für die Version mit E-Starter gilt.

[edit] hab's gefunden, im Manual ist er leichter und auch nach Version angegeben :chapeau:[/edit]

Gruß Ulf

Die Angaben dort sind noch vom Vorgänger (Vergaser) Modell.

Also bei mir handelt es sich um den 18-PS-Motor als 4-Takter von 2007. 52kg ist wahrscheinlich ohne E-Starter. Ich habe jetzt ein Schlauchboot gesehen, dass für 15 PS und 47 kg Motorgewicht zugelassen war. Es ist also nicht selbstverständlich, dass ich 55kg anhängen darf. Allerdings war es kein RIB. J

Grad mal etwas rumgegooglet- viele Hersteller geben das max Motorgewicht gar nicht an, oder man muss wirklich sehr versteckt suchen. Bei ZAR steht es schön in den technischen Daten mit drin - bei den kleinen Booten 10/20PS max55kg.
Aber würd sagen 5kg hin oder her werden egal sein, viel wichtiger ist die Schaftlänge.
Und wenn der Motor (auch mit E Start) so schwer ist, liegt der Verdacht nahe, das es ein Langschafter ist....

Also beim aktuellen Um Links zu sehen, bitte registrieren macht Kurz-/Langschaft 1 kg aus.
Mit E-Start sind aber jeweils +4 kg.
Vom Gewicht auf die Schaftlänge zu schließen finde ich gewagt...

Moin,
da die Neu-Motore der letzten 14 Jahre alle 4 Takter sind und als 15er dann auch alle so um die 50 kg wiegen würde ich es mal vom Alter des Bootes abhängig machen.

Wenn das Boot zu einer Zeit gebaut wurde als noch überwiegend 2-Takter verkauft wurden (vor 2006) wäre ich vorsichtiger mit den 55 kg, bei einem neueren Boot sollte das so eingeplant sein, also 50 plus 3-4 oder 5 kg wenn bis 15 PS zugelassen.

Kannst Du den Motor nicht mal auf die Waage stellen damit Du weißt was er nun wirklich wiegt, Prospektangaben sind ja meist geschönt.:gruebel:

Gruß Peter:chapeau:

:chapeau:

Der Verdacht liegt nahe, mehr nicht - ich möchte zugleich den TS auch vor bösen Überraschungen warnen.
Bei den älteren MFS 15 mit E Start 15PSlern sind es schon gut 2kg Differenz lt Betriebshandbuch.
Aber das sind lapalien :-) Höheres Gewicht muss ja irgend woher kommen...daher "Verdacht":ka5:
Zu den MSO Booten gabs hier vor Jahren mal einen kurzen fred, da kamen sie nicht gut weg - wohl recht instabil. Im .net eine Rarität.

Danke für die Antworten. Ich werde den Motor wiegen. Und hoffen, dass das Boot für einen 4-Takt ausgelegt ist, da es 2014 gekauft wurde.

Also beim aktuellen Tohatsu 15 PS EFI macht Kurz-/Langschaft 1 kg aus.
Mit E-Start sind aber jeweils +4 kg.
Vom Gewicht auf die Schaftlänge zu schließen finde ich gewagt...

+ 15 kg Batterie!!!

Ne.
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PS: Um Links zu sehen, bitte registrieren würden auch reichen.