Er gibt doch für die SE 200 und SE 300 Montageplatten, die nicht gebohrt werden müssen... :gruebel:

Ist das SE 400 größer als das SE 300?

scheinbar. was man so liest mehr Fläche und stärker gekrümmt.

Bin jetzt auch am überlegen.

Hatte ein SE300 an meinem Wiking Merkur mit 50 PS Honda und fand das schon ganz gut.

Bin damit fast 10 km/h früher ins gleiten gekommen, wie es sich auf Verbrauch und Endgeschwindigkeit auswirkt, hab ich nicht geprüft.

Beim Zar hab ich zwar eigentlich keine Probleme mit angleiten etc. aber wenn ich die Gleitphase 5-10 km/h früher erreichen könnte, würd mich das schon reizen.

Hab’s bestellt …. Nachdem ich gehört und gesehen habe, dass hier nichts gebohrt werden muss.
Was mich reizt, langsamere Geschwindigkeit bei Gleitfahrt. Ich habe eventuell hin und wieder meinen älteren Vater mit.
Sollte es für mich nicht relevant sein, freut sich der nächste in der Bucht 😊👍🏼

Geschwindigkeitsverluste mit dem Foil lassen sich vermeiden, indem der Motor so hoch gehangen wird, das die Kaviplatte 2-5cm höher als die Kielunterkante sitzt.
Dann ist bei Gleitfahrt und ausgetrimmten Motor nichts mehr im Wasser was hemmt.

Ich persönlich würde zum reduzieren der minimalen Gleitgeschwindigkeit hydraulische Trimplatten vorziehen.
Die reduzieren deutlich besser und erhöhen nicht den Verbrauch, denn ein Hydrofoil muss ja immer mit durchs Wasser gezogen werden und erhöht damit auch den Verbrauch...

Bei einem 520er :gruebel:

Frank … es geht hier um ein China RIB … und um kein ZAR … das steht in keiner Relation, ist ungefähr so wie wenn ich bei einem DACIA ein Luftfahrwerk einbauen würde. Ich Verstehe dich absolut, aber ich hoffe du weißt was ich meine.
Du hast schon recht.

mach Dein Boot nicht so schlecht, das ist es nämlich nicht :biere:.

Wie wir ja vom Physikeroberlehrer gelernt haben, sind Zars sowieso scheixxe, fahren schlecht, können kein Rauwasser ab, sind schlecht verarbeitet, völlig überteuert und werden nur von den Zar-Fanboys in den Himmer gelobt :ka5: .

Sowas kann man auf jedes Boot montieren, Du willst es ja sicher länger als 1-2 Jahre behalten und nutzen.
Aber, für den Anfang passen schon Foils, wenn Du damit nicht zufrieden bist kannst immer noch mit anderen Möglichkeiten tüfteln.

Ferdi … ich sag nur „SchlauchbootSchlauchboot“ mit Motor … 😉👍🏼

das liese sich physikalisch berechnen :gruebel:mal schauen obs ich noch kann :gruebel: :FW = (CW /2) · ρ · A · v2. Hier ist CW ≈ 1, ρ = 1000kg/m3 die Dichte von Wasser und A die Grundfläche des mit der Geschwindigkeit v aus (a) senkrecht eintauchenden Zylinders.

:motz_4: haut nicht hin, bekomme ich nicht im Einklank mit dem Verbrauch-ich brauche Hilfe..........:confused-


:ka5:

Mathias … Du meinst, hydraulische Trimmklappen , bremsen auch?

Die Hydrofolis habe ich geordert, aber Bitte, bitte messt mir bei Gelegenheit den Abstand zwischen Stehsitz, und Steuerstand 🙏 … Danke!

Meine SR ist da für Dich nicht von Interesse. Ich fahre Jockeys.

dito :seaman: