Quicksilver 250 Sport - Transportrollen
 

Hallo zusammen,

ich habe mir ein kleines Quicksilver 250 Sport gegönnt.
Nun bin ich am überlegen, wie ich das ans Wasser bringe.

Gefallen würden mir ja Transportrollen direkt am Boot - nur kann ich da nichts finden!!

Weiß jemand, ob es für die kleinen Quicksilver Klapprollen für den Heckspiegel gibt? Oder sind das immer solche Universalteile zum anschrauben an den Heckspiegel? Tut man sich da einen Gefallen etwas an den Heckspiegel zu schrauben?

Oder doch so ein Slipwagen wie es sie in der Bucht für 200 Taler gibt?

Dank Euch für die Hilfe
Uwe

Hallo,
natürlich kannst Du Slipräder montieren, die Verschraubungen sind meist oberhalb der Wasserlinie.
Bohrungen/Bolzen natürlich mit Sika o. ä. abdichten.

Gibt halt welche zum klappen, sieht hochgeklappt blöd aus beim Fahren und kann bei einem schmalen Boot mit Pinne auch beim lenken stören.

Die die man ganz abmontieren kann hast Du dann im Boot liegen beim fahren und sind je nach Auftrieb der Luftbereifung im Wasser auch schwieriger anzubringen.

Aber, ich kenne Deine körperliche Konstitution nicht, mein 2,9 m Achilles konnte ich früher mit einem Schlauch auf der Schulter zum/ins Wasser tragen.

Ob das heute noch ginge weiß ich nicht, so bis 30 kg denke ich aber schon.

Grüße Peter

Hallo Peter!

Na ja, wie oben geschrieben, handelt es sich um ein 2,5m Boot, dad kann man schon tragen ��

Allerdings mit dem 6/8/9.9 Mercury im Gepäck wird es dann schon etwas unangenehm ��

Ich befinde mich halt in der komfortablen Lage, dass meine Garage 100m von einer Slippstelle entfernt liegt und ich das Bötchen da bequem hinschieben kann.
Auch den "Trailer" kann ich da mal für ein paar Stunden sicher unterbringen.

Ich denke ich habe schon verstanden, dass die Rollen entweder unpraktisch zu montieren gehen oder wenn klappbar doch eher an meinem Miniboot stören!!

Na ja, dann einen Slippwagen.
Wenn er nicht geklaut wird während Du unterwegs bist die einfachste/beste Lösung.

Dein Motor hat 30 kg laut Prospekt, das dürfte bei 100 m oder so auch montiert kein Hinderungsgrund sein und damit kommst Du auch bei einer mäßig steilen Rampe händisch wieder raus.

Grüße Peter

Ich nutze den Railblaza C-Tug mit den Sandreifen. Boot ca.35 kg ,Motor 30 kg, plus Equipment ca. 30 kg. Slippen ist problemlos. Den C-Tug lasse ich im Auto oder zerlege ihn im Boot.

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Alternativ waere noch....

RAILBLAZA Dinghy Wheels

...., aber da muesste ich in den Spiegel boren, was ich nicht will.

Hi Svend,

die Systeme sehen ja ganz gut und super leicht aus.
Ich frage mich nur, wie man damit slipt? Schiebst Du das Boot die Rampe runter ins Wasser und fischst den Wagen dann aus dem Wasser?

ja, links und rechts ist ein gurt angebracht, musst fürs schlauchboot wahrscheinlich verlängern, damit kann man den railblazer, da er nicht schwimmt, vorsicht, schön nach hinten rausziehen.
Montieren im wasser geht genau umgekehrt, hinterm motor reinlassen und mit den gurten unters boot ziehen. Hat man sich vorher markierungen gemacht, dann kriegt man ihn auch leicht mittig hin.
Wennst 2 davon hast kannst sogar damit fahren, einen vorn einen hinten, dann brauchst nichtmal heben vorn. Bei 2,5 m aber wohl unnötig.

Hört sich alles nicht so verkehrt an.

Meine Überlegung ist halt noch, dass ein Handsliptrailer mit 3 Rädern halt ordentlich steht. Bei 2 Rädern wird das Abstellen des Bootes, mit Motor hinten drauf, doch schon etwas umständlich!

wieso ? :gruebel:

Genau so sieht es aus....Es gibt von Railblaza extra lange Gurte als Zusatz zu kaufen. Ich habe aber einen normalen Spanngurt auf der einen Seite.
Das Boot , 3,20 m , schiebe ich die Slippe runter ins Wasser bis es schwimmt.Dann løse ich einen Gurt und ziehe den Wagen mit dem Anderen aus dem Wasser. 2-3 mal gemacht und du bist schneller als mit dem Slipwagen oder Trailer.

Den Wagen weiter nach hinten, Tank nach vorne und das Boot mit Motor steht wie eine Eins. Beides gemacht mit 6 PS und 15 PS Motor..

Ich hatte auch mal so einen Handslipwagen, da ærgert man sich nur weil der Dank seiner Grøsse nur im Weg steht. Obwohl der zerlegbar war. Einen "richtigen" Trailer sehe ich auch nicht als sinnvoll vor mir bei der Bootsgrøsse.

Google Mal suprod Slippräder oder schau Mal bei Bengar

Moin Svend,

ich bin da gedanklich ganz bei Dir!!
Konnte mir halt nicht richtig vorstellen, wie ich das Teil weg bekomme, wenn das Boot dann im Wasser schwimmt, geschweige dem wieder dran.
Beim Slipwagen gibt man dem Boot einen Schubs und lässt es nach hinten weg schwimmen, dann kann man den Wagen einfach wieder raus ziehen - raus geht es genau in die andere Richtung.

Bei YouTube habe ich mir schon alles angeschaut was es zu finden gibt.

Ich denke solche Klappräder stören an Motor bei starkem Einlenken - diese Variante habe ich schon abgehakt - will meinen Spiegel auch nicht anbohren!

Das funktioniert mit jedem anderen Kanuwagen, der sicher die Hælfte kostet , auch....Mir persønlich gefielen die breiten Auflagen des Railblazas und das ich sie an meinem V-Boden ( Suzumar 320 VIB) anpassen konnte.
Beim Anlanden am Strand zB hebe ich das Boot am hochgeklappten Motor auf den Wagen und spanne dann die Gurte. Wie geschrieben, das machst du 2-3 mal ,dann findest du deine beste Technik und slippen wird zum Kinderspiel..


hier,der macht es auch simpel:

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