Schlauchbootforum - Eljot's C4 - Gedanken zur Anschaffung&Modifikationen

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Atlas

30.09.2018 12:20

Hallo Eljot

Du also hast jetzt das Boot vom Commander. Gratulation. Mein Vater meinte eben dass er jetzt endlich gut schlafen kann, der Harry :futschlac

Ich glaube dass ich es jetzt sagen darf: wir waren auch dran und interessiert aber Harry wollte nicht dass das Bombard als Reserverboot als Tender fungiert. Wir hätten es nach Sardinien geholt nur der Fährpreis wegen dem Anhänger stand in schlechter Relation.Wir waren aber nah dran und Harry gab sich bedeckt.
Mein Vater und Ich wünschen dir viel Glück.:chapeau:

Berny

30.09.2018 16:09

mach mal ein Foto von den Scheuerstellen unterm Spiegel.

Eljot

30.09.2018 20:14

Zitat:

Zitat von Atlas (Beitrag 463577)

hallo mathias,

nach der ereignisreichen vergangenheit wäre ein lebensabend als tender wirklich nicht sehr artgerecht und das c4 hat da schon was anderes verdient! :seaman:
gut dass sich Harry bedeckt gehalten hat! :chapeau:

vielen dank für eure glückwünsche! :smileys5_

Zitat:

Zitat von Berny (Beitrag 463593)

mach mal ein Foto von den Scheuerstellen unterm Spiegel.

hier die stellen! nachdem ich sie mir heute nochmal angeschaut habe überlege ich ob ich es nicht einfach so lasse? habe nur bedenken ob der spiegel dadurch evtl. wasser zieht?

http://up.picr.de/33953875yz.jpg

http://up.picr.de/33953877po.jpg

schwarzwaelder50

01.10.2018 07:39

Hallo Eljot,
herzlichen Glückwunsch zum neuen Schlauchboot.:chapeau: Da ich Harry und Elsa auch kenne und auch das Marlin von ihnen abkaufte, weiß ich, das diese Boote gepflegt wurden.:chapeau::cool:
So wird es mit dem C4 auch sicherlich sein. Klar Gebrauchsspuren wird es immer geben, diese sind da aber sicherlich überschaubar.:biere:

Ahap	01.10.2018 20:39

Diese Scheuerstellen sind wirklich das allerkleinste Übel. Schau dir mal Boote bei uns an die nie ausgewaschen wurden von Sand und Kiesel in der Innenseide.Die haben auch 15 Jahre auf den Buckel und arbeiten noch.
Kein Grund zur Besorgnis-alles bestens.

Berny

01.10.2018 21:03

ich würde hier über die ganze Länge was drüberkleben.
Frag mal Frank, was du da am ehesten nehmen sollst.
Hinten ist die Wasserabrisskante, das sollte man schon richtig machen.

Hansi

01.10.2018 23:13

Hallo Eljot

Glückwunsch zum C4:cool: es ist ja von Harry schon gut eingefahren:seaman:

Eljot

05.10.2018 08:34

Danke nochmal euch allen für die glückwünsche!! :cool:

aktuell bin ich schwer daran das böötchen evtl. dieses jahr noch wenigstens einmal ins wasser zu bringen (hafentrailer verlängern, etc)! :chapeau:

Zitat:

Zitat von Berny (Beitrag 463655)

ich würde hier über die ganze Länge was drüberkleben.
Frag mal Frank, was du da am ehesten nehmen sollst.
Hinten ist die Wasserabrisskante, das sollte man schon richtig machen.

wäre auch meine erste idee gewesen hier einen streifen komplett über die komplette länge zu kleben! was mich aber auch stört dass ich dann einen querstoss habe, der wie du schreibst an der abrisskante ist und auch beim beladen immer über die auflagen vom trailer streift!! ob das dann auch auf dauer hält!?
aktuell bin ich eher dafür es so zu lassen wie es ist!!

werde mal frank fragen!

danke, martin

Ralles

06.10.2018 06:48

Hallo Martin,

Eventuell die stellen nur mit gummipaint versiegeln?

Weil wollt ihr heuer noch hin, auf die Donau?

Eljot

06.10.2018 14:49

Zitat:

Zitat von Ralles (Beitrag 463888)

Hallo Martin,

Eventuell die stellen nur mit gummipaint versiegeln?

Weil wollt ihr heuer noch hin, auf die Donau?

Gummipaint hört sich gut an!! Wo gibts sowas?
Muss ich gleich nachforschen!!

Eigentlich wollt ich noch auf den traunsee!! Mal schaun!!

Ralles

06.10.2018 16:40

Einfach googeln, frag mal Reiner, der hat das schon verarbeitet und kann Dir sicher Tipps geben.

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Gibt's auch in schwarz und würde das freiliegende Gewebe versiegeln.

Berny

06.10.2018 22:56

gibt es nicht etwas, was man auftragen kann, sprich flüssige PVC Pappe, die sich mit dem Original verbindet?
Gummipaint ist vermutlich nicht das Richtige in diesen Bereich...

Eljot

06.10.2018 22:59

Zitat:

Zitat von Eljot (Beitrag 463572)

ausserdem habe ich noch folgende fragen an euch:

- bei den Ventilen strömt in geschlossenem zustand hörbar luft aus! ich meine gelesen zu haben dass das so sein muss um den druck messen zu können?! ist das so? bei meinem mk2 hörte man da zumindest keine luft pfeiffen! war aber auch ein neueres ventilmodell!

- kann es sein dass ich mit dem original Blasebalg den druck von 0,2bar nicht herbekomme? das ding bringt nix mehr und das Manometer zeigt gerade mal 0,1bar an! war beim mk2 auch schon ein Thema!

- mein mk2 hatte auf dem spiegel oben noch eine ca. 40mm hohe leiste womit der Motor höher sass (kurzschaft)! war der Meinung es hat so gepasst! das c4 hat aktuell keine leiste! wie sind hier die Erfahrung mit kurzschaft?

- bin am rätseln ob ich mir zum sitzen eine original zodiac-bank organisiere oder ewas aufblasbares? gibt's hierzu Erfahrungen/Meinungen?

Möchte nochmal auf meine fragen an euch hinweisen! :biere:

Eljot

06.10.2018 23:02

Zitat:

Zitat von Berny (Beitrag 463917)

gibt es nicht etwas, was man auftragen kann, sprich flüssige PVC Pappe, die sich mit dem Original verbindet?
Gummipaint ist vermutlich nicht das Richtige in diesen Bereich...

Ja, das is die frage? Wie siehts denn mit sikaflex aus? Einfach punktuell drauf und gut is? Klebt ja bekanntlich wie hühner*****!! :chapeau:
Irgendwas möchte ich hier schon gern tun!!! Nur was? :confused-

Svend

07.10.2018 00:22

Sikaflex oder Tec7 auf die Stellen und mit Seifenwaser glätten ....Dann hast du deine Ruhe. Wir nutzen Tec7 im Offshore Bereich.

Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 02:12 Uhr.

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