Hatte dieses Jahr in hr 2 brig 650er beobachtet einer mit dem 250er Mercury das andere mit einen 250er etec fahreigenschaften einfach nur brutal die 2 Boote hinterließen nichtmal eine Welle würde fast sagen das der Merc etwas spritziger war
Ich denke das dein Boot Hammer wird

Gruß Marco

Ja ich glaube auch , daß der Merc spritziger ist ............:naughty::naughty::daumen::lachen78:

Ralf kennst du dich mit den optimax aus?
Machen die Probleme ?

Wenn Ihr so weiter macht... dann kauf ich mir noch aus verzweiflung einen 150 pro XS...:gruebel::stupid:

LG

Robert

Robert bist du mit dem suzi nicht zufrieden ?
Der nette Vorbesitzer wollte dem Mercury wieder retour kaufen
Mercury 115 elpto 76 km/h 2 Takt
Suzuki df 140 81 km/h 4 Takt
Er meinte das war der größte Fehler was er gemacht hat



Gruß Marco

Die neuen Pro XS sind aber keine Zweitakter mehr, ,die arbeiten mit 2 Takten zusätzlich und vieeeeel Hubraum.Nein zu Optimax kann ich nix schreiben...:confused-

@Robert.....150 Pro XS kann ich nicht empfehlen.3.0 ltr. Feldarbeiter Motor ....taugt nix:lachen78::ka5: Aber schön leicht dank nur 4 Zyl. 4 Stroke...:futschlac

209kg plus prop und öl...

LG

Robert

Der Motor ist geil... aber zu viel Gewicht für die jolly

Ok ja das ist dan schlecht ich wäre froh über ein paar Kilos mehr hinten dran
Wie haben es bei dem letzten Ausritt mal getestet sitzt die komplette Familie hinten ist das Boot um knapp 10 km/h schneller:banane:
Deswegen der 225 er hat knapp 60 Kilo mehr + Zusatztank müsste das dan passen


Gruß Marco

Das ist ein Trugschluss - das Boot ist nicht schneller, weil die Familie hinten sitzt, sondern weil sie nicht vorne sitzt. das ist der Punkt.
Was bremst ist nicht zu wenig Kilos hinten, sondern Kilos im Bug, die bremsen.

Ok fielen dank Ferdi nächste Saison wird es Ihnen Auf der liegefläche sowieso zu windig :banane::banane:


Gruß Marco

Ralf auch hier noch mal Gratulation zu dem Monster!
Denke 50 + Knoten, aber echte.... ;-)

Der Merc passt auch farblich perfekt zudem Teil!

Sehr cooles Teil!!!

Ich durfte mir heute mal beide Boote bei Ralf anschauen, und habe mir dafür auch etwas Zeit genommen (danke dafür Ralf).

Was die Verarbeitung betrifft war ich doch wirklich sehr angenehm überrascht. Hier ist alles supersauber verarbeitet. Egal ob Gelcoat, Schläuche oder das Metall - incl. der Schweißnähte. Sogar die Tanks (in beiden) sind Alu Tanks sehen sehr gut verarbeitet aus. Die Verarbeitung der Polster schaut auch sehr gut aus, hier wird bestimmt noch ein Profi (Michaela) dieses Jahr vielleicht noch etwas dazu sagen.

Klar die Aufteilung ist bestimmt nicht für jeden perfekt, aber ich denke mal, das ist genau das, was ein Paar halt braucht - also mir würde es taugen (auch fast immer nur als Paar unterwegs).
Hammer natürlich, was für ein Monster an das Heck des großen kommt, hier könnte man schon neidisch werden. Am zum Verkauf stehenden müsste ich zwangsweise viel weiter runter, da ein Boot ohne Bodenseezulassung für mich nie zum tragen kommen würde.

Am kleinen würde ich selbst ein paar kleinigkeiten ändern (beim Aufbau) als wie alles vorgesehen wäre, aber das wäre sicherlich auch kein großer Akt. Mein Hauptaugenmerk würde den Einstieg in das Boot betreffen, da ich doch recht viel im, und nicht nur auf dem Wasser sein möchte.

Alles in allem bin ich von den zwei Booten und deren Verarbeitung wirklich sehr begeistert - das scheint ein Produkt zu sein, bei dem das Preis- Leistungsverhältnis halt noch stimmiger ist, als bei vielen anderen.

Gruß Sandro

Ralf wann ist den merc den da? Den würde ich mir dann gerne mal ansehen wenn’s dann möglich wäre ?
Hammer der v8 :cool::cool:




Gruß Marco